4 erreurs que vous faites Configuration de votre vélo pour la classe Spin
Il y a une raison pour la plupart des classes de spin ont une règle stricte « arriver cinq minutes plus tôt ». Il faut (au moins) aussi longtemps pour se mettre en place sur un vélo stationnaire. Et si vous êtes nouveau à la filature, qui pourrait étirer encore plus loin, que vous luttez pour régler votre siège et comprendre la forme appropriée.
Même parmi les classes amateurs qui gèrent réellement clipser, beaucoup d'entre eux font mal, dit Jessica King, un entraîneur avec Peloton Cycle à New York. « Une bonne vélo mis en place est l'une des parties les plus importantes d'un tour réussi. Il met votre corps en bonne et due forme de conduite, la prévention des blessures, assurer la séance d'entraînement le plus efficace, et de vous donner une chose de moins à se battre sur le vélo », dit le roi.
Comment Ace votre classe Spin-Up Set
Pour rendre vos trajets plus lisse, plus facile, et de façon plus bénéfique. voici les quatre erreurs filateurs haut font sur leurs vélos - et quelques conseils simples pour les fixer.
Erreur # 1: Réglage du siège trop bas
Écoutez, bas cavaliers. « L'un des meilleurs aspects du cyclisme intérieur est qu'il est sans impact », dit le roi. « Toutefois, si la selle est pas assez élevé, et vous roulez trop bas, vous allez mettre une pression excessive sur l'articulation du genou et peut éprouver de la douleur au genou. » Pendant ce temps, assis trop bas peut faire sortir de votre selle (par exemple , pour passer en deuxième position) plus lente et plus difficile, dit instructeur Los Angeles de SoulCycle Tina Davis. Lorsque vous roulez bas, vous avez tendance à trop travailler vos quadriceps et les risques tuckering à bien avant que vous devriez.
Résolution du problème: « Pour trouver le sweet spot pour votre selle, debout à côté de votre vélo avec vos pieds à plat sur le sol », dit le roi. « Le doit être ajusté [siège] pour qu'il vienne tout contre votre hanche. Une fois que vous clipser, apportez votre pied plat et à la position de six heures [la base de la course de la pédale]. Vous devriez avoir un virage très légère dans votre genou « .
Erreur # 2: Positionnement du siège trop près des Guidons
Sentez-vous comme vous êtes tous croquait sur le vélo? Cette erreur de configuration commune met également la pression risque de blessure sur vos genoux en les forçant trop loin en avant, dit New York City maître instructeur Danielle Devine Flywheel Baum.
« Clipping en a une façon de chaque nouveau pilote simultanément exaspérante et embarrassant dans l'histoire des classes de spin. »
Résolution du problème: Pour trouver votre distance idéale de siège du guidon, asseyez-vous sur la selle avec les deux pédales à une égale distance du sol. « Imaginez une chaîne pondérée laissant tomber vers le bas de vos genoux. Si le siège est ajustée de manière appropriée, la chaîne débarquerait droit sur la balle du pied », dit-elle.
Erreur # 3: Ignorant la Guidons
Si vous allez à la ville en essayant d'obtenir le positionnement du siège « juste », puis négliger totalement le guidon, celui-ci est pour vous.
Erreur # 4: Furieusement Essayer de Jam vos chaussures dans les pédales en
Clipping en a une façon de simultanément exaspérante et embarrassant chaque nouveau coureur dans l'histoire des classes de spin. « Mon conseil ici: se détendre. L'approche rapide, frustré vous mènera nulle part vite », dit le roi.
Résolution du problème: Tout d'abord, assurez-vous que la pédale est plate et haut et à droite (vous devriez voir une ouverture en forme comme le taquet sur le fond de vos chaussures). Alors que les deux types de clips existent, la plupart exigent le même mouvement à clipser, dit le roi. Faites glisser la lèvre de la cale vers le bas dans la pédale, puis appuyez vers le bas par votre talon - vous devriez entendre un déclic. « Avant de commencer votre tour, faire une double vérification pour vous assurer que vos chaussures sont alignées vers l'avant, ils se sentent stables et solides, et ne sont pas glisser », dit Davis. Sinon, vous risquez de voler de la mi-course pédale ou désintégré de la troisième place. Faites-nous confiance, il est arrivé avant.