Air Tricycles Hélices
Mon expérience - un bon et fait le bon choix prop installé peut résoudre ces problèmes dans la plupart des cas. Pour changer l'hélice est beaucoup plus facile, plus rapide et moins cher que de changer le moteur, mais l'effet peut être le même ou mieux encore.
Je n'utilise quoi que ce soit, mais KOOLprop maintenant. Mon opinion - ce qui est tout simplement le meilleur hélice pour la plupart prop métier conduit en ce qui concerne la qualité, l'efficacité et le prix. La plupart de mes clients en utilisant KOOL ont le même sentiment. Si vous construisez un nouvel avion, hydroglisseur ou aéroglisseurs et pas sûr que vous avez besoin étançonnes; si vous voulez plus poussée, décollage plus courte, la vitesse de croisière plus élevée, faible consommation de gaz; si vous êtes fatigué du bruit et des vibrations - essayer de nouvelles KOOLprop. Je vous promets, vous ne serez pas déçu!
informations générales
KOOLprop est conçu et fabriqué pour différents véhicules à AIRSCREW: expérimentaux, des avions ultra-légers et Lumière Sport, trikes, hydroglisseurs, aéroglisseurs, autogires, parachutes électriques, parapentes etc. Tous les modèles de lames sont conçus en utilisant les technologies informatiques, puis testé dans une soufflerie et vol + a passé des tests destructifs spéciaux. Il y a 26 différents modèles de lames d'hélice pour différentes applications, la rotation de la main droite et à gauche, poussoir et tracteur, forme droite et cimeterre, de 47” à 78” de diamètre. Vous pouvez les utiliser avec beaucoup de moteurs de petite Simonini PPG 15-18HP à 914 et puissant Rotax Subaru-Suzuki-Honda autoconversions jusqu'à 260HP. lames renforcées spéciales peuvent être commandées.
La finition est excellente gelcoat noir, souvent avec des pointes blanches. lames noires sont préférables pour les avions de tracteur - une meilleure visibilité à travers l'hélice. Les pointes blanches font courir les extrémités prop plus visible pour accroître la sécurité. lames blanches et 2 couleurs (un blanc côté, un autre noir) sont disponibles sur commande spéciale.
Droite, lame de style classique est capable de produire une poussée plus statique avec le même diamètre. Il peut être important si vous êtes limité de diamètre, par exemple en cas de PPC, PPG, hydroglisseur. Peut-être plus efficace pour l'artisanat à basse vitesse, faible prop RPM; de préférence pour les avions avec un jeu faible prop-sol voler des champs non préparés.
lames modernes de style Scimitar avec des pointes « supersonique » sont généralement plus efficaces, en particulier pour les avions plus de vitesse et de haute prop moteurs RPM. Si vous voulez l'efficacité de croisière maximale, le niveau minimum de bruit et de vibrations - ceci est votre prop. Mais ces lames sont plus compliquées dans la production si un ensemble de lames Scimitar est d'environ 100 $ plus cher que celui droite.
lames Sabre sont plus faciles à produire que les cimeterre, mais leurs performances aérodynamiques et sont proches.
Hélice à pas variable
En vol réglable ou à hélice à pas variable (VPP) est prévu pour la lumière expérimentale et avions ultra-légers, hydroglisseurs, des aéroglisseurs, des motoneiges, etc. Le moyeu comporte un mécanisme spécial permettant de changer la hauteur d'appui vertical sur un moteur en marche. Il permet de maintenir l'efficacité maximale accessoire, une poussée de la consommation de carburant pour la haute gamme de vitesse. Les avions avec VPP ont le décollage plus courte, escalade plus rapide, un meilleur rendement énergétique, la vitesse maximale plus élevée.
Inverse (pas négatif) permet de déplacer l'engin vers l'arrière. Il peut être utile pour hydroglisseur, aéroglisseur, avion amphibie ou flotter. Inverser peut aider à faire un atterrissage courir de travail raccourcies un frein à air puissant.
VVP peut être commandé 3 lames et 6 version lame, rotation de la main gauche et à droite, poussoir et tracteur. 2 et 4 plaques tournantes de lames seront prêts bientôt. 4 différents modèles de lames 69 « -73 » peut être installé dans le moyeu de VPP. Le moyeu comporte une tige de commande spécial en passant par une boîte de vitesses creux / arbre de redirection. Il peut être connecté directement - mécaniquement ou électriquement (par l'intermédiaire d'un moteur électrique linéaire) avec un levier de commande / commutateur dans le cockpit.
Brève description technique de ce support est ICI.
2 clips vidéo - polyuréthane leader des essais de collision de lame Edge et VPP sont ci-dessous:
Spinner est fortement recommandé pour de meilleures performances et à la recherche des avions de type tracteur. Un métier de type poussoir semble plus fini avec elle. Nous avons 2 tailles de filateurs carbone-fibre de verre:. 8” diamètre 9” de longueur pour le moyeu standard et longueur 10.3" diamètre 11,4” qui peut être utilisé aussi bien pour les plates-formes standard et grandes et hélices à pas variable La fileuse a fourni une protection supplémentaire pour les MPV roulements de moyeu de l'eau et de la poussière.
Le poids de ces filatures sont autour 500g (1 lb) un standard et 650g (1.5LB) grand. Ils peuvent être utilisés non seulement avec KOOLprop mais avec d'autres marques prop.
spécifications Koolprop.
- Diamètre 47 "-78"
- lame maximale Largeur 5,9"
- la vitesse maximale de rotation 2800 RPM *
- Puissance du moteur 18-260HP
- acier inoxydable ou polyuréthane protection intégrée LE **
- Type de Hub "ROTAX" 582/912 75mm (4" de commande spéciale)
- Disponible en rotation de la main gauche et à droite, pour les pousseurs et tracteurs.
- L'espérance de vie 1000+ heures
- Garantie contre les défauts de fabrication 100 heures pendant 1 an ***
* Jusqu'à 3500 pour plusieurs modèles prop renforcés
** standard pour tous, sauf 47 "-49" lames PPC
*** jusqu'à 500 heures pendant 2 ans pour plusieurs modèles prop
ATTENTION! Cette hélice n'a pas été testé et recommandé pour les moteurs Lycoming et Continental sans amortisseurs de torsion. Certaines lames renforcées ont été testées et peuvent être utilisés pour VW, Jabiru et autres moteurs à entraînement direct.
Koolprop ensemble standard inclus 2-3 lames, moyeux, tout le matériel, protractor de hauteur et couvre-lames souples. 4, 5, 6 accessoires lames et des accessoires sur mesure avec les moyeux des blocs de serrage sont également disponibles.
Montage et instruction d'installation pour ce support est ICI.
Informations sur la commande
Kool peut être commandé avec le carbone-fibre de verre blanc ou noir 8" et 10.3" spinner (fortement recommandé pour les applications de tracteurs) et différentes entretoises de moyeu. 4" (grand) diamètre moyeu Rotax 912-914 de forme peut être commandé avec des lames de KOOL renforcées.
