Batterie automatique Chargeur pour 6 ou 12 volts Sytems 4 étapes (avec photos)
Introduction: Batterie Auto Chargeur pour 6 ou 12 Volt Sytems
Il est pratique d'avoir un petit chargeur de batterie pour votre voiture, surtout si les parcs quelqu'un dans votre garage pour la nuit avec une porte légèrement entrouverte. Dans ce cas, la lumière du dôme restera toute la nuit et la batterie sera très faible dans la matinée.
Je fis ce chargeur quand je commandé des pièces électroniques et reçu un transformateur de courant alternatif 120 à 12 volts avec prise médiane. Renvoyer aurait coûté autant que le transformateur. transformateurs similaires peuvent être trouvées dans des endroits comme Radio Shack. Le transformateur met à environ 3 ampères. il est donc idéal comme chargeur d'entretien. Une charge, il faudra environ 12 heures. Mais, il m'a sorti de plusieurs confitures. Quelques amis ont également emprunté quand leurs batteries étaient mortes et cela a fonctionné pour eux.
La prise centrale a permis à la sortie soit 6 ou 12 volts. A l'époque je fait ce chargeur j'ai aidé à maintenir un tracteur agricole plus avec un système électrique de 6 volts.
Etape 1: Le circuit et ce que vous avez besoin
Le circuit est très simple.
J'ai utilisé un morceau de contreplaqué pour une base. J'avais déjà un interrupteur à bascule bipolaire. J'ai utilisé un morceau de l'angle de boîtier en aluminium de la ferraille pour monter le commutateur. Toute pièce d'aluminium ou d'acier pourrait être plié pour faire le travail. J'ai utilisé un 4 Amp. redresseur à pont de Radio Shack. J'ai aussi des clips aligator déjà connectés à un cordon de raccordement à la batterie automatique. Ce fut aussi de Radio Shack. Le cordon d'alimentation et la fiche proviennent de l'ensemble de télévision mis au rebut d'un voisin qui a été mis sur le trottoir le jour des ordures. Vous aurez besoin de quelques vis, fer à souder et un pistolet à colle chaude.
Étape 2: Monter le transformateur et branchez le cordon de ligne
De la photo, vous pouvez voir les détails de la décharge de traction je fait pour maintenir le cordon en place.
Étape 3: Monter le commutateur et câbler.
Utiliser le schéma de circuit pour raccorder les bornes du secondaire du transformateur vers le commutateur. L'angle de l'aluminium est maintenu à la base avec des vis. Marquer les positions de commutation de 6 à 12 volts.
Étape 4: Le fil du redresseur.
Bien sûr, vous pouvez utiliser des diodes individuelles pour faire un pont redresseur. Je l'ai trouvé plus facile d'obtenir un redresseur prêt à l'emploi. Je me suis penché l'entrée (AC) entraîne dans un sens et la sortie (DC) conduit dans l'autre sens. Cela fait une base commode ou support pour le redresseur.
Il est une bonne idée d'utiliser un dissipateur thermique lors du soudage des diodes pour les protéger de trop de chaleur. Mettez une bande de caoutchouc sur les poignées d'un bec effilé et pince serrer les mâchoires sur la pince de plomb que vous voulez souder.
Lire la polarité de sortie de sorte que la borne + du redresseur se connecte au fil du clip aligator rouge. Je simplement collé au redresseur en pont pour le contreplaqué avec de la colle à chaud. Notez la décharge de traction pour le câble de sortie.
Pour utiliser: Sélectionner 6 ou 12 volts avec le commutateur. Connectez le clip aligator rouge à la borne rouge de la batterie et le noir au noir. Réglez la base du chargeur endroit sûr. Branchez le cordon d'alimentation. Débranchez le cordon d'alimentation au bout de 12 heures ou plus. Débranchez ensuite les clips aligator de la batterie. Ceci permet d'éviter la formation d'étincelles qui pourraient enflammer le gaz d'hydrogène de la charge.
J'ai aussi utilisé ce chargeur comme source d'énergie pour des choses comme un coupe-fil chaud. Un condensateur de lissage n'est pas nécessaire parce que les batteries de charge mieux avec un courant légèrement saccadé.