Comment dérive une voiture avec frein à main Une leçon Débutant, AxleAddict
Ce qui est exactement Dérive?
Dérive est une technique d'entraînement et de sport automobile où le conducteur survire intentionnellement la voiture, ce qui provoque une perte de traction dans les roues arrière dans les virages, tout en préservant le contrôle du véhicule et une vitesse de sortie élevée.
Avant de commencer à vous montrer comment la dérive, vous devez être au courant de plusieurs choses:
Frein à main Dérive
Il existe plusieurs techniques qui peuvent vous aider à lancer votre dérive. Le frein à main (ou ebrake) technique est généralement la plus simple et la plus courante de commencer. Tous les débutants devront se familiariser avec cette technique d'abord. Si vous avez peur d'abord, vous devez également pratiquer cette technique jusqu'à ce que vous n'êtes pas peur de la voiture glisser. Voici quelques exercices pour vous aider à démarrer. Une fois que votre voiture commence à glisser, le reste est tout au sujet de votre contrôle de la pédale de direction et de gaz.
- 180 Degree Turn
Dans un lot vide, mis en place un cône au milieu. Roulez jusqu'au cône et déchirer le frein à main lorsque vous êtes presque au niveau du cône pour tenter de faire un virage à 180. La pratique jusqu'à ce que vous n'êtes pas plus et pas moins de 180 degrés par rapport à où vous avez commencé. Rappelez-vous de pratiquer les deux 180 degrés à gauche et à droite. - 90 degrés tour
Cet exercice est très similaire au virage à 180 degrés, mais cela nécessite le contrôle la dureté de la déchirure ebrake. La pratique jusqu'à ce que vous n'êtes pas plus et pas moins de 90 degrés par rapport à où vous avez commencé. Assurez-vous de garder votre voiture va après la dérive. - 360 tour degré (Donut)
Maintenant, cet exercice se concentre davantage sur l'accélération et le contrôle de frein à main ensemble. Vous commencez la même façon que vous le feriez pour faire un 180. Une fois que votre voiture démarre à la dérive, vous devez taper sur votre pédale de gaz pour donner un peu plus de spin à vos pneus arrière afin que votre dérive peut continuer. Cela est souvent un peu difficile pour un débutant, parce que trop de gaz compromettront votre voiture à survirer trop vite, et trop peu de gaz ne fera pas votre voiture Continuez à faire glisser. Vous devez avoir une idée de la façon dont votre voiture réagit et maintenir la modulation de la pédale d'accélérateur afin de maintenir un bon tour de 360 degrés autour du cône. Continuez à essayer jusqu'à ce que vous pouvez sûrement tourner autour du cône sans frapper ou s'égarer trop loin du cône. Pratique dans le sens horaire ou anti-horaire.
Après avoir maîtrisé les trois exercices, vous devriez être très à l'aise à la dérive autour de toutes sortes de coins avec la technique de ebrake. Rappelez-vous que le gaz et le jeu de contrôle de la direction des éléments très importants dans dérivantes, et la pratique rend parfait. Si vous arrivez à faire tourner votre voiture ou de perdre le contrôle, ne soyez pas déçu; juste apprendre de votre erreur.