Comment faire Airplanes de cartes de Noël
cartes de vacances peuvent être réaffectés comme flyers salon pailleté, Santa-orné. La création de ces avions est facile et beaucoup de plaisir!
Comme beaucoup de gens, mes premières leçons de l'aérodynamique est venu de créer d'énormes flottes d'avions en papier. La plupart de mes flyers base de pâte ont été construites à partir de feuilles de papier de cahier plié. Ma créativité monté en flèche une fois que je réalisais que je pouvais aussi faire des avions grands-volant à l'aide de fiches et d'autres formes de papier cartonné. À bien des égards, ces avions étaient plus simples bristol à faire et plus robuste que mes modèles de papier. Plus important encore, la rigidité de mes dessins papier cartonné libéré d'avion des contraintes, angulaires Rectiligne de papier plié. Je pourrais façonner mes avions bristol mais je voulais.
Pas beaucoup d'entre nous garder un approvisionnement de papier cartonné à portée de main. Mais, que tous les changements à Noël. Toutes ces cartes de vacances que vous recevez peuvent être requalifiés comme flyers salon pailleté, Santa-orné. La création de ces avions est facile et beaucoup de plaisir.
Étape 1: Rassembler le matériel
La plupart des cartes de Noël que j'ai actuellement autour de ma maison mesure juste une ombre sous 5 « x7 » (127mm x 178mm). Nous allons les appeler 5X7 juste pour garder les choses simples. Certains sont des cartes pliantes, tandis que d'autres ont un seul panneau. Nous allons utiliser un seul panneau de 5x7 pour chaque modèle. Donc, si vous utilisez une carte de pliage, le couper en deux le long du pli. Maintenant, vous pouvez faire deux avions!
En plus d'une carte ou deux, vous aurez également besoin d'une règle, quelque chose à dessiner avec, et une petite quantité de pâte à modeler.
Étape 2: Pliez le panneau
Étape 4: Dessiner votre avion
Un V-queue ressemble à ça sonne. La queue présente deux surfaces, chacune inclinée vers le haut d'environ 45 degrés. Les deux surfaces servent en même temps comme stabilisants verticales et horizontales. En raison de cette dualité, vous aurez probablement besoin de la taille de ces surfaces un peu plus grande que la normale des stabilisateurs verticaux et horizontaux.
La conception de vacances Delta utilise une triangulaire ish, mise en page de l'aile delta (d'où le nom). Donc, il ne nécessite pas un stabilisateur horizontal distinct (ou équivalent V-queue). Il, cependant, besoin d'un stabilisateur vertical. La façon dont il est tiré, vous finirez avec deux stabilisateurs verticaux lorsque vous coupez l'avion. Vous pouvez choisir de conserver les stabilisateurs et les angles légèrement écartés. Alternativement, vous pouvez choisir de couper l'un des stabilisateurs verticaux.
Étape 5: Coupez votre avion
Une fois que votre dessin a été dessiné sur le panneau, utilisez une paire de ciseaux bien aiguisés pour couper les deux côtés en même temps. Lorsque vous naviguez sur les ciseaux autour de courbes, assurez-vous que vous n'êtes pas plissement des parties de l'avion. Un peu de flexion est sans doute inévitable, mais un pli est de mauvaises nouvelles.
Étape 6: Replier les ailes
Une fois que vous avez créé les plis nécessaires, vous pouvez plier l'aile et les surfaces arrière dans leur position finale. Chaque aile doit être disposé dans un angle vers le haut très faible vu de l'avant. Si vous utilisez un V-queue, positionner chaque surface d'environ 45 degrés vers le haut. Un stabilisateur vertical pur tel que celui sur les vacances Delta, devrait être tout droit.
Étape 7: Balance Votre avion
Le point d'équilibre d'un avion (centre de gravité - CG) est un élément essentiel pour déterminer comment il va voler. Un petit ajustement du CG peut déterminer si un avion vole bien ou pas du tout. La plupart du temps, vous aurez besoin d'ajouter du poids du nez pour équilibrer un modèle. pâte à modeler simple est un matériau idéal pour cela. Juste un morceau gargouillis dans le nez de l'avion et ajouter ou soustraire de petites quantités au besoin pour un bon équilibre.
L'accord d'une aile est la distance entre son bord bord d'attaque et de fuite. Avec une forme rectangulaire simple, la conception de l'aile-corde constante (aka une aile bar Hershey), vous voulez généralement le CG pour être X-distance derrière le bord d'attaque, où X = 25-30% de la corde. Par exemple, un modèle en utilisant une aile de barre Hershey avec 2" accord (51mm) sera probablement bien voler si 0,5" équilibrée (13mm) derrière le bord d'attaque des ailes. Une fois que vous introduisez des variables telles que effilés, ailes delta ou balayées, les choses deviennent plus complexes. Ce sont des leçons pour un autre jour. Mais ne hésitez pas à faire vos ailes de cartes de Noël comme loufoque que vous le souhaitez. « Deviner et de test » est une méthode parfaitement valable pour équilibrer un modèle de papier.
Étape 8: Test de vol
Voici la meilleure partie! Une fois que vous avez équilibré votre modèle, jetez un coup d'œil sur l'avion de tous les côtés pour voir s'il y a des rebondissements évidents ou funes. La plupart du temps que j'ai eu un vol inaugural horriblement mauvais, c'était parce que j'avais une torsion dans l'aile que je ne remarquèrent pas à l'avance. Vous voulez généralement les deux ailes soient aussi plat que possible.
Vous voulez aussi ajouter un peu d'entrée de commande de levage du nez appelé « réflexe » à votre modèle. Sur le Holiday Delta, vous ajoutez réflexe en pliant le bord de fuite des deux ailes vers le haut très légèrement. Les modèles avec un empennage en V doit avoir le bord de fuite des deux surfaces de queue pliés légèrement vers le haut.
Ces modèles volent mieux à l'intérieur ou par temps très calme. Lancez votre avion avec une douce Toss horizontale. Le but est d'avoir votre avion voler loin droit dans une douce descente. Avec un peu de chance, cela se produira le premier vol. Le scénario le plus probable, cependant, est que vous aurez besoin de faire un peu de parage.
Si le modèle tourne à droite après le lancement, soulever le bord arrière de l'aile gauche un peu plus et essayez de lancer à nouveau. Vous pouvez aussi réduire le bord de fuite de l'aile droite pour le même effet. De toute façon, pliage juste une petite zone près du bout d'aile aura généralement l'effet désiré.
Je pense que vous trouverez que la réduction des modèles de papier est une compétence acquise qui permettra d'améliorer la pratique. En partant avec un design simple et éprouvée comme le Holiday Delta supprime certaines des variables et vous aider à obtenir rapidement le blocage des choses.