Comment faire Grizzly 700 wheelie
Je veux acheter le nouveau 450 wolverine mais ont quelques questions. est-il plus pour la vitesse ou de la boue? mes copains vont boue Débarrasser et ils ne vraiment enfoncent les vélos, mais ils montent dans des trucs un peu sérieux. Je aime vraiment la façon dont il a l'air et son une Yami si im assez de choses pour l'obtenir. Je veux juste yall me dire les avantages et les inconvénients et toutes les choses que vous aimez sur le vélo et ce que vous pensez me faire acheter le grizzly.
À mon avis, le Wolverine est un énorme pile de merde enveloppée dans une feuille d'étain flashy.
À mon avis, ils sont beaucoup trop lourds pour que 450. underpowered sans parler de la 350 est-il? maquette. Si vous devez obtenir un « 4x4 sport » obtenir un renégat. Mais je préfère avoir beaucoup Grizzly 450 qu'un Wolverine 450. i va au moins être en mesure de transporter de l'équipement, charrue, tirer une remorque, un beau treuil. ET ILS ONT IRS.
Le Wolverine n'a pas IRS, qui soufflera pour mudding en raison de la faible garde au sol.
Optez pour le Grizzly, ou le Renegade 500
Juste mon avis.
Non, j'ai un vélo de glisser et je veux quelque chose d'amusant à monter les collines et froid sur les dunes
Juste mon sujet. puisque j'ai le '06 450.
Je roule avec une fille qui a la 350 (pas sûr de l'année) et les 450 promenades partout.
Vous avez raison, il n'a pas IRS. mettre un peu plus gros pneus et kit d'embrayage et vous êtes d'or pour la garde au sol. Il y a aussi certains avantages à cela. Je ne l'ai jamais eu de problèmes d'essieu. Je n'ai pas encore être bloqués dans la brousse, comme tant d'autres quads à cause d'un essieu cassé. Il est comme une Ford. vous pouvez mettre en sac la merde hors de lui, et il se forte.
La question de la vitesse. Je n'ai pas encore rencontré un autre 450 4x4 qui compare même à elle. Il est léger et très rapide au large du tirage au sort. Mon mari souteneur Grizz 660 mange ma poussière hors de la ligne de départ. Pas besoin de dire qui fait à la ligne d'arrivée, mais je ne suis pas loin derrière.
Vitesse de pointe. jamais été un problème. Depuis que je mets dans le PowerNow, ma vitesse de pointe (riding rivière dans un pied de neige sur la glace) était de 52 MPH. Je n'ai pas encore essayer sur un sol sec.
Randonnées. pas un quad je recommande pour les promenades en famille de loisirs. Pas le tour le plus doux là-bas.
Chaque quad a ses avantages et ses inconvénients et si vous cherchez quelque chose rapide, fiable, et une explosion de boue. obtenir le Wolverine. Les années de 700 et les 650 pourraient vous laisser dans une clairière. mais quand il s'agit de mudding vous pouvez clouer presque tous les trous qu'ils font sans se coincer.
Le plus gros problème avec un Wolverine est sans verrou diff.
Vous voulez boue et allez tanking. obtenir un Grizzly.
En fait de posséder un, je me dis que je vais en carillon.
CVT: oui, son plus lent que semi-automatique wih de l'ancienne 350. Un kit d'embrayage sera ajouté peu de temps pour le réveiller.
L'absence de verrouillage diff est une chute, mais comme Wolvie gal dit, il n'y a pas de trou de boue que je ne vais pas essayer. Le raccrochage sur le différentiel arrière est minime, les plus grands pneus Maxxis il est livré avec un bon travail de fournir jeu.
et jusqu'à un Grizzly, ou Renegade 500, mon le prix de porte de 5200 $ se trouve très bien avec moi;)
J'ai eu 450 wolverine pendant un an et mettre 550 miles sur toutes sortes de terrains. Je roule avec des amis qui ont Polaris 500 et 700 Sportsman et un autre qui a une Honda Forman. Quand il vient à passer par la neige, la boue et les marais que je suis en mesure de le faire par où ils sont bloqués. Le glouton est d'au moins 100 livres moins que tout autre quad utilitaire. Les gros pneus arrière carrés vraiment aider à la traction. La machine est assez léger que le coureur peut changer leur poids pour aider à obtenir une meilleure traction.
Quand je ne l'obtiens coincé je peux habituellement descendre et pousser par moi-même, les autres gars ont besoin d'un remorquage. Il ne dispose pas d'une gamme basse et n'a pas vraiment besoin. Il fait très bien les ascensions rocheuses et les grandes courses de montagne. Il a assez de puissance pour faire tourner les pneus quand je suis accroché à essayer de sortir un sportif coincé. Il n'a aucun mal à tirer autour d'une remorque de 1500 livres.
Je dirai qu'il pourrait utiliser plus de puissance. Je cherche à obtenir un tuyau, un nouveau filtre et kit de jet pour pousser environ 10% plus de puissance. L'essieu arrière solide est plus amusant que l'arrière indépendante. Il est beaucoup plus facile de le mettre en quatre coins Faire glisser la roue sur les sentiers. Cela semble également donner une sensation plus stable. Il a beaucoup de stock d'installation de garde au sol.
Il est une machine amusant petit à battre.
Posté par paul0227
J'ai eu 450 wolverine pendant un an et mettre 550 miles sur toutes sortes de terrains. Je roule avec des amis qui ont Polaris 500 et 700 Sportsman et un autre qui a une Honda Forman. Quand il vient à passer par la neige, la boue et les marais que je suis en mesure de le faire par où ils sont bloqués. Le glouton est d'au moins 100 livres moins que tout autre quad utilitaire. Les gros pneus arrière carrés vraiment aider à la traction. La machine est assez léger que le coureur peut changer leur poids pour aider à obtenir une meilleure traction.
Quand je ne l'obtiens coincé je peux habituellement descendre et pousser par moi-même, les autres gars ont besoin d'un remorquage. Il ne dispose pas d'une gamme basse et n'a pas vraiment besoin. Il fait très bien les ascensions rocheuses et les grandes courses de montagne. Il a assez de puissance pour faire tourner les pneus quand je suis accroché à essayer de sortir un sportif coincé. Il n'a aucun mal à tirer autour d'une remorque de 1500 livres.
Je dirai qu'il pourrait utiliser plus de puissance. Je cherche à obtenir un tuyau, un nouveau filtre et kit de jet pour pousser environ 10% plus de puissance. L'essieu arrière solide est plus amusant que l'arrière indépendante. Il est beaucoup plus facile de le mettre en quatre coins Faire glisser la roue sur les sentiers. Cela semble également donner une sensation plus stable. Il a beaucoup de stock d'installation de garde au sol.
Il est une machine amusant petit à battre.