Comment faire historique précis Cadres de fenêtres cintrées
L'équipe de démolition, malheureusement, saccagé tous les artefacts, et nous allons essayer de travailler avec le rayon de briques et d'autres indices contextuels pour assembler la meilleure approximation de ce qui était là. Le client espère pour le pin (ce sera la peinture de qualité à la fin de la journée) pour sa durabilité par temps extérieur. Je ne suis pas désireux de pin cintrage à la vapeur, et je pêche autour d'autres options séchées à l'air pour le bois qui correspondrait au projet de loi dans cette situation.
Qu'est-ce qu'un bois extérieur durable qui prendra la peinture bien, et fait bien dans une cintreuse à vapeur?
Réponses Forum
(Forum du bois d'architecture)
De contributeur T:
Je ne voudrais pas aller dans cette voie, car il serait difficile d'obtenir le rayon pour correspondre à la maçonnerie de briques existantes. En fait, je ne le ferais pas en toute circonstance. lamination Bent avec la colle appropriée extérieure serait votre meilleur pari.
De contributeur D.
Historiquement, le châssis et / ou les membres ne sont pas la vapeur cadre plié, mais sciés en stock solide. cintrage à la vapeur est pas aussi précis ou prévisible pour les travaux de ceinture. Perpendiculairement, pourquoi vous cherchez séché à l'air? Nous préférons pin sucre, cèdre espagnol, H acajou pour millwork exposé, séché au four. Tout va bien peindre.
De l'interlocuteur d'origine:
Eh bien, le four séché par rapport est simplement basé sur mon expérience cintrage à la vapeur précédente séché à l'air - tous dans la boutique en ligne à l'échelle de meubles, cependant, et pour des applications intérieures seulement. Four bois séché a échoué beaucoup plus fréquemment que l'air séché, en raison de la solidification de la lignine plus permanente qui se produit dans les hautes températures de séchage au four. Il a jamais assez bien plastifiée pour être fiable. Je ne dis pas que cela signifie séché à l'air est la seule façon. Je n'ai pas assez d'expérience dans ce département. Il est seulement dire que j'avais très mauvaise chance avec four à faible teneur en humidité séchée, et beaucoup de succès avec environ 20% de bois séché à l'air teneur en humidité?
Bien que ces fenêtres seront à guillotine double, il est pour apparence bien seulement. J'imaginé que nous aurions dû trouver le rayon et créer un modèle de seuil fiable, contre lequel nous pouvions monter de manière fiable les pièces cuites à la vapeur, en les gardant en forme à perpétuité.
Contributeur D, si la coupe des éléments de châssis de papier à plat, comment voulez-vous éviter les pièges du grain faible aux extrémités?
Aussi, j'ai couru le penchant délaminage et l'idée de colle extérieur par mon patron au départ. Cependant, il a été ici La restauration des logements à Halifax depuis de nombreuses années, et refuse apparemment de faire stratifications pliés de colle sur l'extérieur plus. Je suppose que le temps de l'air et un non-sens salée toujours annuler les stratifications à brève échéance?
Merci pour l'entrée, ce qui est très utile jusqu'à présent.
De contributeur D.
Si les arcs sont des demi tours - 180 degrés, nous construisons le rail supérieur en deux parties, chaque angle aux Stiles à 45 degrés, avec deux cannelures lâches haut au centre, et la norme se débrouille et le bâton mortaise et mortaise au Stiles . Les joints stile / rail sont et ont fait face bloqué, puis rejoint. Ensuite, le bord incurvé intérieur est profilée, la partie centrale supérieure coupures (avec des cannelures), et le châssis est assemblé avec le rail inférieur et la partie supérieure centrale tous collés. Seulement après que la colle est fixé est le rail extérieur à la courbe scié.
Cette méthode évite le grain court où la courbe satisfait aux montants consécutifs. Toute personne qui fait demi-tour de solides à pleine largeur doit regarder sur le travail historique, et d'apprendre comment il est fait. C'est une erreur que les conservateurs ne devraient jamais avoir fait. La méthode échouera toujours.
De contributeur B
Une autre méthode, mais pas historiquement correct, mais solide comme le roc, est la construction mis en briques. Vous faites deux couches d'épaisseur égale qui combinaient sera égale à l'épaisseur totale du rail de châssis. Les deux couches sont segmentés construction avec une couche étant réalisée avec les mêmes segments de longueur et l'autre ayant une coupe du segment de moitié avec les petites pièces situées aux deux extrémités.
Après avoir effectué les deux couches à l'aide de courbes segments le long de 12" à 24" typique gamme de les coller ensemble face à face avec des joints à partir des deux couches décalées de 1/2 de la longueur du segment. D'où le nom « brique posée. »
Cette méthode permet un rail très solide qui est également très stable. Pas plus de travail que la stratification et tout aussi forte. Je note que la colle utilisée lors de la stratification est critique. Je ne peux pas imaginer un composant extérieur laminé déboîtement si une résine époxy extérieur (systèmes Ouest par exemple) ont été utilisés.
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