Comment faire votre moteur diesel Car Sound cool
notes d'échappement faux deviennent une tendance avec les constructeurs automobiles récemment. La tendance a commencé une fois les voitures de sport sont devenus de plus en plus silencieux que leurs plates-formes progressaient. Alors que les clients qui ont pris soin de voitures avec moins de bruit de route et confort de roulement amélioré reçu ce qu'ils désiraient, les amateurs de voiture ont commencé à froncer les sourcils sur le « silence » des voitures de sport modernes.
Dans le cas de la F10 BMW M5, le système sonore joue un enregistrement extérieur de haute qualité du bruit du moteur à travers les haut-parleurs. À l'époque, BMW a expliqué que le conducteur pourrait utiliser le ton de passer à l'oreille et de profiter de la voiture plus. Finalement, d'autres fabricants ont développé des systèmes similaires.
Le Groupe Volkswagen emploie un système différent. Sur la Volkswagen Golf GTI, GLI et Beetle Turbo, un haut-parleur dédié, placé près du corps de papillon génère un son d'entrée distincte. Sur la Porsche 911 et la Panamera GTS, une spéciale « canal acoustique » est employé sur la prise lorsque le bouton Sport est pressé, et il amplifie les sons de la prise car elle aspire l'air dans le moteur.
Cependant, ce que sur les moteurs diesel? Eh bien, ils ont pas reçu trop d'attention des fabricants. Cependant, il y a quelques exceptions. Dans le cas d'Audi, un équipement d'échappement en option amplificateur de son moteur appelé peut être commandé ou installé ultérieurement sur certains modèles. Cela apporte un son peu sportif aux unités TDI du constructeur automobile. Les moteurs V6 bi-turbo de la marque d'Ingolstadt ont cet équipement de série, et il est appelé Audi active son.
Depuis simplement l'ajout d'un système d'échappement sport ne fait pas l'effet désiré sur un moteur diesel, les clients qui veulent un son différent pour leurs voitures doivent se tourner vers des solutions spécialisées. Alors que certains spécialistes d'échappement ont mis au point des systèmes complets pour les véhicules à moteur diesel, des solutions intéressantes ont été conçues pour les clients attendent plus qu'un simple échappement bruyant.
Nous avons trouvé plusieurs entreprises en Allemagne qui offrent ces services. Ils offrent des solutions d'échappement pour les véhicules à moteur diesel, qui apportent plusieurs modes de fonctionnement pour le système d'échappement, le tout avec « son V8. »
L'un des modes est le « normal » ou le mode de fonctionnement standard, qui est en service lorsque les utilisateurs ne veulent pas que leur véhicule soit plus fort que tout une voiture ordinaire. L'autre mode de fonctionnement est activé soit par les conditions de conduite dynamique, ou en appuyant sur l'interrupteur qui commande le mode sport de la voiture. Une fois cela fait, l'échappement du véhicule est en vie et rend un son plus sportif.
Une compagnie appelée Dans le style de la voiture a développé un système appelé le module de son V8. Pour le moment, le système d'échappement sport en acier inoxydable est disponible pour tous les modèles BMW, mais la société affirme qu'il est disponible pour d'autres marques sur demande. Le système peut fonctionner avec les deux moteurs diesel et de l'essence et est une solution complète pour un son plus agréable.
Contrairement aux systèmes conçus par le fabricant, le module sonore V8 dispose d'un système d'échappement en acier inoxydable avec deux pots d'échappement. Si vous allez en amont des pots d'échappement, vous pouvez remarquer un dispositif étrange qui est également en acier inoxydable, mais non relié à l'écoulement d'échappement réelle. Ce module est le son, qui est une chambre de résonance pour le système d'échappement qui a été conçu pour aider à imiter le son d'un moteur V8 avec l'aide électronique.
A en juger par les vidéos postées par le tuner, le système fonctionne très bien même pour les applications diesel. Le truc avec de tels systèmes il qu'ils peuvent être désactivés pour la conduite urbaine normale, de sorte que vos voisins ne vous méprisent si vous correspondez un à votre voiture. Eberspächer
est une société allemande qui est devenu un fournisseur OEM pour le groupe Volkswagen et a développé le système d'échappement Active Sound. Comme celui mentionné ci-dessus, il fonctionne par l'intermédiaire d'un générateur de sons électronique particulier monté sur le système d'échappement. Le générateur de son est commandé électroniquement de sorte qu'il peut fonctionner en fonction de la vitesse du moteur et de l'application des gaz, et il peut aussi être désactivée.
Curieusement, le système a été initialement développé pour rendre les voitures plus silencieux, les ingénieurs ont enregistré des ondes sonores dans l'échappement des voitures et mis au point un moyen de les atténuer par le système sonore. L'objectif initial de cette technologie était de rendre les voitures sans silencieux classiques pour être plus silencieux en fonctionnement avec un système qui a moins de pression arrière, améliorant ainsi l'économie de carburant.
D'autres entreprises comme booster son et Maxhaust fournissent des systèmes similaires pour leurs clients. Tous les systèmes ci-dessus fonctionnent de la même manière, en utilisant l'actionneur sonore électronique décrit plus haut dans cette histoire, avec un module de commande.
En outre, il faut choisir le système en tenant compte, comme la législation dans certains pays ne permet pas de systèmes d'échappement bruyants. Cependant, le Booster son actif est conçu pour se conformer à la plupart des règlements, afin que les clients potentiels ont juste à faire une enquête avec des entreprises spécialisées pour savoir si leur véhicule est adapté à un tel système et si elle se conformera aux V8 de legislation.Incarstyle locale son générateur sur BMW 435D
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