Comment la construction de pisé est fait - matériel, la fabrication, l'histoire, utilisé, la structure, le produit,
Contexte
Les maisons construites de pisé ont plusieurs avantages sur la construction à ossature de bois. Les murs sont résistant au feu, résistant à la pourriture, et imperméable aux termites. La substance solide, en 18-24 (45.72-60.96 cm) d'épaisseur des parois sont presque insonorisées. Les murs massifs aident à maintenir une température confortable dans la maison, les variations de température d'amortissement qui se produisent normalement chaudes journées d'été ou froides nuits d'hiver. Lorsqu'ils sont conçus et orientés pour tirer le meilleur parti de l'énergie solaire, une maison de pisé peut être à l'aise avec 80% de la consommation d'énergie qu'une maison à ossature de bois. D'autre part, la construction initiale est d'environ 5% plus cher que la construction à ossature de bois, car il est beaucoup de travail.
A utilisé la Humankind terre elle-même pour construire des maisons et d'autres structures pour des milliers d'années. Jericho, la première ville enregistrée dans l'histoire, a été construit de la terre. Les temples, les mosquées et les églises ont été construites en briques de terre et pisé à travers l'ancien Moyen-Orient. Pharaons égyptiens régnaient villes construites en pisé. En Extrême-Orient, la technique a été utilisée non seulement pour les maisons, mais même pour la construction d'anciens de la devanciers Grande Muraille de Chine. Romains et Phéniciens apporté la technologie en Europe, où il a été utilisé pendant plus de 2000 ans.
Lorsque la Seconde Guerre mondiale a pris fin, le pays fait face à une forte demande pour le logement, et les usines de guerre tourné vers la fabrication de matériaux de construction qui pourraient être utilisés pour les types plus rapides de la construction. pisé a été balayé jusqu'à ce qu'il soit repopularized dans les années 1970 soucieux de l'environnement. Une version modifiée de la technique, inventée par Michael Reynolds, utilise des blocs de construction de pneus mis au rebut automobile percuté pleine de terre. Ces maisons non seulement de garder les pneus usagés des sites d'enfouissement, mais ils peuvent être construits par les constructeurs inexpérimentés, pour la première fois. Lorsqu'un propriétaire utilise le travail non rémunéré de lui-même, des parents et des amis, et quand il peut obtenir un grand nombre de matériaux de construction gratuitement, le coût de la construction peut être tenu à moins de la moitié de celle d'une maison à ossature de bois.
Matières premières
des barres de renforcement en acier sont placées dans les fondations et parfois dans les murs. Le contreplaqué est utilisé pour fabriquer les formes amovibles pour la norme percuté la construction de la terre. Feuilles de trois quarts de pouce (1,9 cm) contreplaqué sont assez épais. panneaux haute densité recouvrement (HDO), qui ont un revêtement plastique mince, d'un côté, fonctionnent particulièrement bien parce qu'ils libèrent plus facilement à partir de la paroi après la construction. Cela laisse non seulement une finition propre sur le mur juste terminé, mais il laisse les panneaux de coffrage en bon état à utiliser sur des projets futurs.
construction de pneu pisé utilise au rebut de pneus d'automobiles, les boîtes en aluminium, et le carton en plus d'un sol compacté. Environ 1000 pneus sont utilisés pour construire les murs d'une maison de 2000 pieds carrés (609,6 m²).
la fabrication
Processus
la construction en terre battue standard consiste à ériger des formes de bois et le compactage du sol préparé dans ces moules, qui sont éliminés après que les parois sont terminées.
Dans le procédé de pneumatique, une rangée de pneus d'automobile utilisés est simplement posée au sommet de la semelle de béton, peut-être centrée autour de barres de renforcement en acier qui se prolongent hors de la semelle. Les pneus sont ensuite remplis de terre. Environ 1000 pneus sont utilisés pour construire les murs d'une maison de 2000 pieds carrés 1609,6 m carrés).
le sol préparé dans ces moules, qui sont éliminés après que les parois sont terminées. La méthode des pneus pisé de terre est une alternative couramment utilisée. Les descriptions qui suivent sont un aperçu des méthodes standard et des pneus.
Jeter les bases
L'analyse du sol
Encadrement des murs
Dans le cas de la construction des pneus pisé, les coffrages en bois ne sont pas utilisés. Une rangée de pneus d'automobile utilisés est simplement posée au sommet de la semelle de béton, peut-être centrée autour de barres de renforcement en acier qui se prolongent hors de la semelle. Après chaque couche de pneumatiques a été rempli et compacté, une autre couche est ajoutée, compensée par la moitié du diamètre du pneumatique à partir de la couche inférieure.
Damage du sol
5 pilons traditionnels sont constitués d'un bloc de bois lourd avec une poignée étendant vers le haut à travers son centre. Une version plus compacte peut être fabriqué à partir d'un 4 in (10 cm) Plaque en acier carré soudé à une section de 1 in (2,5 cm) tuyau. A 6/4 in (10-15 cm) couche de terre humide est placé à l'intérieur de la forme, et un travailleur qui dépose le sabotage d'une hauteur de 12 à 18 in (30-46 cm). En fait, la plupart des travaux se fait maintenant rapidement avec des pilons pneumatiques et dispositifs manuels ne sont utilisés que dans des espaces restreints autour des boîtes électriques ou des tuyaux de plomberie. Après de nombreuses répétitions avec le sabotage sur toute la surface de la couche, le bruit des changements ayant un impact de sabotage d'un bruit sourd à une sonnerie. Cela se produit lorsque le sol a été compacté à environ la moitié de son volume initial. A ce point, une autre couche de sol préparée est ajoutée, et le processus est répété de bourrage. Lorsque le damage est terminée, on élimine les formes de bois.
Le processus damage est différent lorsque les pneus sont utilisés comme cadre. Dans ce cas, une feuille de carton est placé à travers le fond du trou dans le pneumatique et le sol est humidifié pelleté dans le pneu. La saleté est emballé à la main à l'intérieur du pneu, puis il est compacté par des coups répétés avec un marteau. En utilisant cette technique, environ trois brouettes (350 lb ou 158,9 kg) de sol peut être emballé dans chaque pneu. Marteler la saleté provoque le pneu # x0027; s murs à gonfler, le verrouillage du pneu à la ligne ci-dessous. Comme couches supplémentaires sont ajoutées et le mur devient plus grand, les échafaudages doivent être construits afin que les travailleurs ont un endroit pour se tenir debout pendant le remplissage et battre les pneus.
La finition des murs
des parois de pneus pisé sont finis par l'insertion des boîtes en aluminium dans les interstices entre les pneus et le remplissage des vides restantes avec Adobe (de boue renforcée paille). Terre est emballé contre la face extérieure de la paroi, ce qui crée une surface plane qui recouvre complètement les pneus. intérieurs muraux sont finis avec 2-4 en (5-10 cm) de plâtre ou du stuc.
Sous-produits / déchets
structures en pisé utilisent efficacement les ressources naturelles. Ceux en pneus emballés même faire un usage productif de certaines de la société # x0027; s ordures. Du fait que les pneus sont scellés à l'intérieur de 3 pieds (0,9 m) des murs épais, ni oxygène, ni du soleil # x0027; s les rayons ultraviolets peuvent réagir avec eux. Cela signifie qu'ils ne peuvent pas prendre feu et ils ne libèrent pas de produits chimiques toxiques. Les structures se qualifient pour une meilleure résistance au feu que les bâtiments à ossature de bois, et ils ne sentent pas de caoutchouc.
L'avenir
Au cours de la fin des années 1700, un constructeur français nommé François Cointeraux fonda une école à Paris pour étudier et faire connaître la construction de pisé, qu'il appelait PISE # x0027; de terre (de pisé de terre). Aujourd'hui, David Easton a développé une nouvelle version de construction de pisé qu'il appelle PISE (pneumatiquement Touchés Stabilisé Terre). Elle consiste à pulvériser le sol préparé sous haute pression contre une forme à sens unique. Cette technique peut produire 1200 pieds carrés (365,76 mètres carrés) de 18 po (45,72 cm) à paroi épaisse par jour, ce qui est quatre fois plus rapide qu'un typique, l'équipage de quatre personnes peuvent remplir des formulaires de boîte et de la terre compacte avec des pilons de puissance.
Où En savoir plus
McHenry, Paul Graham. Adobe et Terre Battu Bâtiments: Conception et construction. University of Arizona Press, 1989.