Comment puis-je identifier rabots à bois Stack échange
Ce que je veux savoir comment identifier les différents plans de main pour savoir ce que j'ai et s'ils ont des utilisations particulières.
Un n ° 6 a gravé sur la fin, mais je devais nettoyer la rouille hors de le lire. L'autre dit que Craftsman et suppose que vous savez ce que vous avez.
Quand je fait une recherche pour n ° 6 plan de la main, je me suis beaucoup d'images d'avions différents.
Ce que je veux savoir comment identifier les différents plans de main pour savoir ce que j'ai et s'ils ont des utilisations particulières.
Tout comme grfrazee traite dans sa réponse
Il pourrait y avoir beaucoup de saigner plus entre ces catégories, mais je pense que nous pourrions couvrir une bonne terre si nous regardons les différents types d'avion (Bien que je ne l'ai jamais entendu ce terme, ils peuvent également être appelées études de type). Donc, de cette façon si vous voyez un avion, vous pouvez avoir une idée de son but et de savoir si oui ou non vous avez besoin dans votre collection. Encore une fois, cette liste ne vise pas à être étendu car il y a beaucoup d'autres types et certains types spécialisés. La page web de Patrick Sang et les couvre plus de nous ne pourrions jamais dans ce format.
Ces avions sont plus petits (à ne pas confondre avec des avions de doigts qui sont encore plus petites) et beaucoup peuvent être travaillés avec une seule main. Habituellement, faciles à repérer en raison de leur taille et la poignée est aussi généralement le fer bouchon / brise-copeaux (au moins pour la construction métallique variété.) De sorte que vous la main, tout en travaillant l'outil, reposerait de plus du fer. Ils se spécialisent dans le grain final.
Si tout va bien, il est sûr de dire que ce serait l'un des types d'avion le plus courant que vous courrez dans. L'avion « Jack de tous les métiers » est ce que vous imaginez quand vous pensez d'un avion. ceux en métal devraient avoir un bouton et un fourre-tout (poignée) et le corps se cacherait le fer plan intérieur (comme supposé quelque chose comme un guillaume.). un bois pourrait ne pas avoir un bouton mais serait à peu près la même longueur. Ils sont aussi plus court qu'un plan de dégauchisseuse, mais ont tendance à être plus grand que le plus lisse. Ceci est un plan de dégrossissage général. utilisé avant une dégauchisseuse ou lisse selon le projet.
Ce sont quelques-unes des plus faciles à repérer car ils sont la famille d'avions longs qui y sont données de nature véritable des faces du panneau et des arêtes. Vous pouvez vous attendre à ce être près ou supérieure à 20 pouces de long. L'avion dans votre image est sûrement un plan de dégauchisseuse ondulé.
Ceux-ci peuvent être considérés comme des avions de jack légèrement plus petit. En ce qui concerne le métal rabote l'anatomie de ces derniers et les prises sont très semblables. Lissage peut également être vu dans la façon dont la lame est aiguisée. En ce que les bords sont légèrement courbées à empêcher réaliser des rainures dans le travail. La lame est aiguisée, de telle sorte, ne signifie pas seulement ce plan est un plan de lissage. Le fer peut également être placé à un angle beaucoup plus élevé. Il est conçu pour faire des copeaux très fins.
plans de remboursement et plans d'épaule ont la même caractéristique de conception de base. La lame est de la même largeur que le corps. Le corps aura ouverture des deux côtés pour permettre à la lame pour étendre la largeur de l'outil. Remboursement / épaule ne sont pas vraiment des synonymes de l'outil pendant qu'ils remplissent la même fonction du plan d'épaulement présente un angle plus aigu de manière à pouvoir couper les veines d'extrémité mieux (comme celle d'un épaulement de tenon).
Avion avec un grand, généralement rond, semelle. La lame peut être déplacée vers le haut et vers le bas dans la bouche du plan. Les variétés modernes ont peut être deux boutons pour les poignées. Les grandes semelles agit comme une clôture afin que l'outil peut se déplacer dans un logement.
Avion avec une semelle réglable qui peut couper convexe uniforme et des surfaces concaves. unique réglable est la clé caractéristique d'identification ici qui est juste une plaque mince.
Ces plans sont faciles à repérer aussi bien. Il existe une grande variété d'avions qui sont appelés plans de moulage. La plupart des lames ne sont pas de simples lames rectangulaires avec des bords plats. Utilisé pour la fabrication de courbes, des creux, des perles et autres coupes de moudling plus de complications. Les lames aient la même forme que le bord de coupe de bits modernes pour un routeur alimenté. Cette catégorie est énorme.
Celui-ci fonctionne comme un grattoir de carte, sauf qu'il ya un corps et une poignée pour maintenir la carte / lame comme supposé main libre. La lame est installé en position verticale proche.
le même type d'avions qui peuvent être utilisés pour couper à rainure et languette (âgées de variétés de bois est venu dans une paire appariée) et feuillures. Les lames étaient pas grande et avait des clôtures pour régir la profondeur de coupe et aider à courir le long d'un bord de planches. La lame de langue aurait un écart dans le centre et la lame appariés dimensionné pour écart précité.
Si vous deviez bec l'expression «J'aime les avions et les accessoires d'avion » vous avez très certainement posséder un avion de combinaison. Facile à repérer, si l'ensemble est presque complète, que vous trouverez de nombreuses pièces supplémentaires en fonction de ce que vous voulez faire avec elle à un moment donné dans le temps.
Ces avions peuvent généralement être identifiés par les multiples barrières et accessoires de clôture. Plus facilement repérable si vous voyez les lames interchangeables. Les lames, en fonction de ce qui est disponible compte tenu du fabricant des avions, seraient en mesure de le faire, le moulage feuillure, perlage, ooges, rainures. la liste continue.
Ces noms sont probablement différents / varient selon les régions. Si un autre nom apparaît, nous devons modifier le message pour couvrir les variétés.
Ce que je veux savoir comment identifier les différents plans de main pour savoir ce que j'ai et s'ils ont des utilisations particulières.
Mon go-to source d'information d'avion à la main Stanley est Patrick Leach Blood - page Gore. Ne laissez pas le nom vous rebute - il a une pléthore d'informations sur tous les types d'outils Stanley-faits.
Les avions ont été faits au cours des différentes années, et ils sont regroupés dans ce qu'on appelle des études de type. La page Hyper Kitten est celui que j'utilise normalement pour identifier les types, y compris un organigramme interactif très pratique. Basé sur le peu que je peux voir si votre 6C n °, il ressemble à une pré-type 12 depuis qui semble être à l'avant d'un « bouton bas ».
Artisan rabots ont été faites par quelques entreprises différentes au fil des ans (Millers Chutes, Sargent, etc.). J'ai peu d'expérience avec Craftsman rabots car je ne pas les acheter. Cela ne veut pas dire qu'ils ne feront pas les avions utilisateur fins, car ils.
Dans le cas contraire, pour Millers Chutes rabots, je commence habituellement ici pour mes recherches. Pour les avions Sargent, ici et ici sont de bons points de départ.
Maintenant, j'arrive d'avoir une photo de 2 ci-dessous je l'ai acheté, mais penser plus comme un exemple. Je veux être en mesure d'identifier les types d'avions non seulement ceux-ci.
Je suis également membre de LumberJocks, et l'un des fils il y a à tous ceux qui restaurent des outils anciens. Si tout le reste échoue, quelqu'un peut probablement identifier votre outil si vous leur donnez suffisamment d'informations.