FAQ Roller Skate Roues
- Comment puis-je ralentir mes roues sur mes nouveaux patins?
Nous vous suggérons de serrer les écrous de l'axe pour créer plus de friction, mais attention à ne pas trop serrer et endommager les roulements. - Comment la taille de mes roues affecte la vitesse?
Une plus grande la roue aura plus rouler avec le moins d'effort. Cela vous aidera à couvrir la zone plus de surface avec la plus grande roue avec moins d'effort et vous aller plus vite et d'avoir une conduite plus douce. - Quelles sont les différences entre les roues intérieures et extérieures?
Vous aurez besoin d'une roue plus « douce » pour le patinage en plein air et une roue « plus difficile » pour le patinage intérieur. Une roue plus douce vous donnera un meilleur rouler sur les surfaces non lisses comme les trottoirs et les rues. Une roue douce a généralement beaucoup d'adhérence. Une roue plus difficile vous donnera un meilleur rouler sur des surfaces plus lisses telles que les patinoires. Une roue plus dur est généralement une plus Slicker roue (pas beaucoup d'adhérence). - Quel est le bon entretien pour mes roues?
Vous aurez besoin de vérifier vos roues de patins à roulettes de temps en temps pour vous assurer qu'ils tournent correctement et ne se sont pas trop usés. Si les roues ne tournent pas librement, vous devriez vérifier les dégâts, ou l'accumulation de la saleté ou d'autres débris. Si les roues de patins à roulettes sont endommagés, ils doivent être remplacés. Si elles sont tout simplement sale, prenez le temps d'enlever et nettoyer les roues au besoin. - Pourquoi il est important de faire tourner vos roues de skate et comment ils souvent tourner?
La rotation de vos roues seront régulièrement faire durer plus longtemps, car ils porteront plus uniformément. roues de skate portent habituellement plus rapidement sur un bord que l'autre, et la plupart des gens portent certaines de leurs roues plus rapidement que d'autres.
Quand Rotation Roues Skate:
Vous savez qu'il est temps de tourner vos roues de patin, quand vous voyez que d'un côté de vos roues - habituellement le bord intérieur - porte vers le bas plus rapidement que l'autre. Un autre signal est quand vous pouvez voir que certains de vos roues sont nettement plus gros que les autres, mais si vous pouvez voir cette différence, vous avez probablement attendu trop longtemps.
Après vous tournez vos roues:
roues fraîchement pivotés peuvent se sentir un peu étrange quand vous patinez sur eux et il peut être difficile de garder l'équilibre. Ce problème peut être réduit en tournant fréquemment vos roues, et en faisant tourner les plus grandes roues aux positions avant et arrière. Si vous faites vos roues se sentir étrange après la rotation, ils se sentiront normale après quelques jours de patinage dur
Il existe essentiellement 4 principaux différents types de roues de patins à roulettes:
1) Roues Vitesse - Conçu pour agripper le sol de patinage et vous permettent de gagner du terrain tout en prenant de la vitesse.
2) Roues Artistique / Danse - Conçu pour être dur roues qui ne sont pas « grippy » pour permettre le style de danse en patinage.
3) Roue extérieure - Ce sont des roues plus molles qui sont conçus pour être capables d'absorber le terrain accidenté des surfaces extérieures de patinage (par exemple les sentiers, les trottoirs, les jetées, routes).
4) Derby Roues: Les roues sont conçues pour le sport de Derby de rouleau. Ceux-ci permettent aux différentes positions de Derby pour pouvoir arrêter rapidement, aller vite, et aller à des vitesses rapides.
1) La dureté de la meule est mesurée sur l'échelle Shore:
Soit sur l'échelle D ou l'échelle de A
échelles D sont pour harnais de roues en plastique composés
A des échelles sont pour harnais de composé Roues Uréthane
Plus le nombre le plus doux de la roue, cela donne plus d'adhérence avec un peu moins de roulis. Plus le nombre est plus difficile la roue cela donne un peu moins d'adhérence avec plus de roulis.
2) Le diamètre de la meule est mesurée en millimètres
Le diamètre ou de la hauteur d'une roue de patin est mesurée en millimètres (mm). Les roues utilisées pour patins varient d'environ 40 mm à 100 mm de diamètre.
Les petites roues fourniront la maniabilité nécessaire pour le patinage agressif, le patinage artistique, la danse du rouleau, et le hockey.
Une plus grande roue offrira la douceur de roulement et une vitesse plus rapide qui est souhaitable pour la condition physique et le patinage de vitesse, mais l'accélération d'un arrêt à pleine vitesse, il faudra plus d'efforts sur les roues très grandes.
Avant d'acheter de nouvelles roues pour vos patins, assurez-vous que la taille de la roue que vous achetez tient sur vos patins et cadres.
Et rappelez-vous lors de l'achat des roulements des roues ne viennent pas avec vos nouvelles roues.
Quels sont les plaques tournantes?
roulettes souples 84A ci-dessous ont besoin d'un moyeu pour renforcer le siège de palier dans la roue. Dans des conditions normales, une roue 84A tiendra les paliers, mais pas dans des conditions extrêmes. Moyeux sont utilisés sur des roues plus dures que pour réduire le poids des roues plus grandes. Habituellement, les moyeux en nylon ou en aluminium sont beaucoup plus légers que l'uréthane qu'ils remplacent. moyeux métalliques sont préférés des moyeux en nylon pour produire beaucoup plus rigide roue et fournir une meilleure sensation aux patineurs haut de gamme. plaques tournantes en nylon ont tendance à fléchir en patinant.
1) dévisser l'écrou de chaque roue avec l'outil de patin. Placez l'outil sur l'écrou, et tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce que l'écrou se détache.
2) Retirer les roues de leurs boulons.
3) Mettre les nouvelles roues sur les boulons.
4) Mettre les écrous en arrière sur les boulons. Faites glisser l'écrou sur le boulon, l'extrémité plate, et tournez-le dans le sens horaire avec vos doigts. Terminer le serrage des écrous avec votre outil de patin.
Ne vous inquiétez pas les trous, ces bulles n'affectent pas les performances des roues et en fait, ils prouvent que le matériel est vraiment POLY BD qui améliore les performances des roues sur des surfaces de patinage.
Retourner le premier patin sur, côté roue vers le haut. Localiser les deux écrous de tension externe à la fois des essieux des roues.
1) Fixez la clé à douille correcte (généralement 11/16 pouces) au corps de cliquet de votre clé.
2) Introduire la clé sur le boulon et déplacer la droite de la poignée, puis à gauche, jusqu'à ce que l'écrou atteigne l'étanchéité appropriée.
3) Sentez-vous l'écrou avec vos doigts pour tester l'étanchéité. Serrer ou desserrer au besoin. Il est recommandé une étanchéité moyenne.
4) Répéter l'opération sur les trois derniers écrous.