Hydraulique Black Magic Set Up - Lowrider Magazine
Cette installation hydroélectrique était parfait pour notre espace a besoin aussi bien. Au-delà d'avoir un tronc important dans lequel travailler, cette construction nous a laissé tant d'espace restant que nous pouvions facilement de loger un pneu de rechange, un seau de fournitures de nettoyage, ou même un système de son en plus de la configuration! Maintenant suivre, comme nous vous montrons ce budget agréable et propre installation, avec l'aimable autorisation de la « Configuration de la rue » de Black Magic.
1. Ce tronc était prêt pour une configuration Black Magic.
2. Les pompes Black Magic viennent semi-assemblés et étaient prêts à être mis en place.
3. Nous avons sauté en avance sur notre ensemble de pompe comme nous avons utilisé du ruban téflon sur nos raccords filetés de tuyaux.
4. Nous avons commencé à assembler les pompes et les trous de enfichée retour inutilisés.
5. Les pompes Black Magic ont commencé à se réunir rapidement.
6. En utilisant notre stand JawHorse rendu facile à assembler nos pompes et d'obtenir un visuel de la façon de monter tout dans le coffre.
7. Quand vous faites hydraulique sur mesure, vous devez avoir un point de départ ou de base pour les pièces à boulonnées. Après avoir trouvé le cadre, le panneau de plancher a été découpé.
9. En utilisant notre plasma Miller, nous avons réduit certains excès de matériau hors du cadre.
10. Pour permettre au cylindre de passer à travers les étages, nous avons utilisé le plasma pour couper le trou à travers eux.
11. Le plasma a été utilisé pour découper des deux côtés de la surface, permettant aux cylindres de passer à travers.
12. La base de cette construction du tronc a été basé sur l'racks hydrauliques qui ont été faits pour être amovibles.
13. Une fois que les grilles étaient carrés, ils ont été soudés vers le haut.
14. La batterie arrimages ont été moquaient vers le haut.
15. Avec un outil facile à utiliser soudeur Miller et de l'équipement, les étagères où beaucoup plus facile à remplir.
16. Les grilles étaient prêts à aller.
17. L'utilisation d'un trou a vu l'extension il est plus facile de couper l'avant du châssis, comme tous les obstacles étaient hors de la voie et ont permis une coupe facile.
18. Ce trou parfait gardera le cylindre en place.
19. Les cylindres nécessaires à assembler.
20. Les cylindres noirs magiques ont été assemblés et prêts à être installés.
21. Étant donné que nous voulions garder l'installer simple, nous avons utilisé les cylindres de style traditionnel et des bobines pour la construction.
22. Pour faire en sorte que les bobines ne tombent, nous avons ajouté une coupe profonde et il l'a retourné, qui a gardé les bobines alignés et en place.
23. Les cylindres et les bobines étaient en place et les tuyaux ont été connectés.
24. Avec les pompes déjà assemblés, ils ont été boulonnés en place.
25. Les batteries ont été fixées dans leur place au moyen d'une barre d'arrimage.
26. Les flexibles hydrauliques sont raccordés aux conduites de pression.
27. La même étape a été fait sur la deuxième pompe.
28. Les pompes étaient remplies d'huile 10-30W que le fluide est ce qui maintient la voiture en l'air.
29. Les électroaimants câblés pour le système hydraulique de 48 volts.
30. Les commutateurs hydrauliques et les vannes de décharge ont été alimentés à 24 volts.
31. Ces commutateurs ont été pré-câblé et prêt à être installé.
32. Ce panneau de commande a été monté sur le tableau de bord, ce qui permet un accès facile à descendre et de remonter la voiture.
33. Le câble de terre a été laissé dans une zone d'accès facile.
34. La pompe était prêt à partir, car il n'y avait pas de fuites et tout le câblage ont été connectés.
35. Cette configuration Black Magic était prêt à travailler sa magie sur ce grand corps Cadillac avec un coup du commutateur!
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