K53 Test Driver Cap banlieue sud
Le test du pilote K53 au Cap compose de 3 modules
L'objectif principal de l'essai pilote K53 est d'assurer la sécurité à toutes les routes publiques.
1) La première partie de l'essai de conducteur K53 est la suivante:
L'inspection avant de voyage.
2) Ensuite, l'apprenant est testé sur.
ses capacités de stationnement.
3) La troisième et dernière partie du test est sur la voie publique.
Numéro 1:
Avant d'entrer dans la voiture et démarrer.
NB: L'examinateur teste la tenue de route de la voiture avant ou pendant l'inspection avant voyage. Si la voiture ne répond pas aux exigences de la bonne route le test se termine. Donc, assurez-vous de vérifier que les pneus a suffisamment modèle de bande de roulement et toutes les lumières sont en ordre de marche.
L'apprenant doit dire l'inspection avant de voyage:
Aucune fuite et obstructions sous la voiture
Pas de fissures dans le miroir latéral
Pas de fissures dans le pare-brise avant
Les deux essuie-glaces fonctionnent
Les pneus vérifiés pour le fil et la pression
lentilles avant et réflecteurs fonctionnent et non endommagés
Sous le capot, l'eau d'huile et de liquide de frein a été contrôlé et la courroie du ventilateur est sécurisé.
Les pneus vérifiés pour le fil et la pression
Miroir côté non endommagé
Bouchon de réservoir est verrouillé et sécurisé
écran du vent arrière n'a pas de fissures et dommages
lentilles arrière et réflecteurs fonctionnent et non endommagés.
À l'intérieur
Toutes les 4 portes verrouillées et sécurisé
Les ceintures de sécurité montées et travaillant
rétroviseur arrière et le siège est ajusté
Pause à la main et la voiture au point mort
Aucun obstacle par les pieds et pédales
Le test de cour se compose de:
tour / tour dans la route de point 1Three.
2Uphill tirer loin
3Parallel Parking: ce qui doit être fait à partir de la gauche et à droite.
4 Allée Stationnement d'accueil.
Tournez trois points
K53 test pilote Cap 3 tour point
Vous dans le bloc
1. Observation de la moitié à droite
Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
2. Signal en indiquant la direction que vous.
3. voiture mis en marche et prendre le contrôle d'embrayage (Gardez le contrôle d'embrayage)
Toutes les observations rondes:
Angle mort; Rétroviseur extérieur; Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
4. Chute frein à main et aller de l'avant. Lorsque rétroviseur latéral est en ligne avec l'extrémité de la
bloc, verrouiller votre direction tout le chemin à droite.
observation de la moitié à gauche
Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
7. voiture Mettre la vitesse et obtenir de Revers de commande d'embrayage (Gardez le contrôle d'embrayage)
Toutes les observations rondes:
Angle mort; Rétroviseur extérieur; Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
8. Verrou de direction tout le chemin à gauche et lorsque l'épaule est en ligne avec la ligne brisée redresser la roue avec deux tourne à droite.
9. Arrêter lorsque l'épaule est au milieu du bloc.
observation de la moitié à droite
Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
10. Signal en indiquant la direction que vous.
11. voiture mis en marche et prendre le contrôle d'embrayage (Gardez le contrôle d'embrayage)
Toutes les observations rondes:
Angle mort; Rétroviseur extérieur; Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
12. Chute frein à main et aller de l'avant.
13. Tournez à droite et redressez dans la voie. Arrêtez avant la ligne.
K53 test pilote de stationnement parallèle
K53 test pilote Alley Dogking
Vous dans le bloc
1. Observation de la moitié dans la direction que vous l'intention de tourner:
Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
2. Signal en indiquant la direction que vous.
3. voiture mis en marche et prendre le contrôle d'embrayage (Gardez le contrôle d'embrayage)
Toutes les observations rondes:
Angle mort; Rétroviseur extérieur; Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
4. Chute frein à main et la marche arrière.
6. Regardez dans le miroir latéral et lorsque le côté de la voiture en ligne avec 3 pôles, redresser la roue arrière et à arrêter, mais quand devrait est en ligne avec le pôle milieu
K53 Driver Test: essai routier
En approchant d'un arrêt rue
(Entendant sur le déplacement vers la gauche ou à droite avant)
1. Observation de la moitié dans la direction que vous l'intention de tourner:
Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
2. Signal en indiquant la direction que vous.
3. Regardez dans votre rétroviseur avant d'appliquer les freins pour ralentir.
4. Mettez votre embrayage et arrêter derrière la ligne d'arrêt.
5. Une fois que la voiture est venu à un arrêt de mort, tirez votre frein à main et mettre la voiture en première
Éloignaient d'une rue d'arrêt pendant que la voiture est en 1ère vitesse et frein à main est en place.
1. gauche Look, à droite et en avant pour vérifier droite si l'intersection est claire approche
le trafic et il est sûr de se déplacer hors tension.
2. voiture mis en marche et prendre le contrôle d'embrayage (Gardez le contrôle d'embrayage)
3. Toutes les observations rondes:
Angle mort; Rétroviseur extérieur; Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
4. frein à main et se déplacer hors de presse sans reculer.
5. Regardez votre rétroviseur arrière et vérifier à nouveau les deux côtés de l'intersection pour
6. Si vous mettez en une intersection, vérifiez votre angle mort dans la direction que vous tournez avant
faire tourner le volant de direction.
En approchant d'un arrêt rue
(Se proposant de se déplacer hors tout droit)
1. Regardez dans votre rétroviseur avant d'appliquer les freins pour ralentir.
2. Restez conduite en marche, vous êtes actuellement et ralentir progressivement.
3. Mettez votre embrayage avant la ligne d'arrêt et la voiture va venir à un arrêt de mort.
4. Une fois la voiture est venu à un arrêt de mort, tirez votre frein à main et mettre la voiture en première vitesse.
1. Observation de la moitié dans la direction que vous l'intention de tourner:
Rétroviseur; Rétroviseur extérieur; Angle mort
2. Signal / Indiquer
3. Vérifiez à nouveau la tache aveugle avant de changer de voie.
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Merci et salutations
Faeez Hartley