L'utilisation d'un frein en tôle - Beaux Homebuilding

entrepreneur ardoise toiture John Mahan montre comment il utilise un frein portable pour couper le métal pour flasher goutte-à-bord

L'utilisation d'un frein en tôle - Beaux Homebuilding

Pliage d'un larmier est un bon projet pour montrer comment utiliser un frein. Un larmier nécessite plusieurs types de virages différents, d'une légère à un pli kickout complet.

Je préfère 16 onces. ou 20 onces. feuille de cuivre clignotant au lieu de l'aluminium ou de l'acier galvanisé peint. Le cuivre est cher, mais il dure plus longtemps et semble mieux que tout autre choix clignotant.

Lorsque vous utilisez un frein, il est une bonne idée d'utiliser un morceau de ferraille pour une maquette pour faire en sorte que tous les virages peuvent être dans l'ordre. Pour clignotant goutte-à-bord, je coupe un 6-po-large morceau. Je plie l'ourlet et kickout d'abord, puis travailler le chemin du retour. Je porte des gants pour protéger mes doigts et aussi pour éviter les empreintes qui ternissent le cuivre. Alors que les mesures créent ici un larmier standard, un frein me permet de personnaliser le profil si je dois.

termes de flexion de freinage

Le bord d'attaque
Le bord avant pointu de la pince est où le métal est plié.

Serrer
les poignées de commande supérieur de la pince, qui verrouille en place pour maintenir la tôle fermement entre deux mâchoires longues.

plaque de pliage
Parallèlement aux mâchoires de serrage, la plaque de pliage articulé est tiré vers le haut par une paire de poignées inférieures pour créer la courbe.

Un dispositif de coupe de frein monté de cuivre réduit à la largeur

Étape 1: Monter la coupeuse sur le dessus du frein. Un dispositif de découpage est monté seulement après qu'une feuille est verrouillé en place. Il est retiré avant toute flexion se fait. Une paire de rouleaux opposés sharpedged faire la coupe proprement dite. Pour déterminer la distance de décalage entre le bord avant de la pince et la coupe, serrer une chute dans le frein, et le bord de coupure. Le décalage est ici 11/2. Ajoutez le décalage à la largeur désirée de 6 po. Et mesurer en arrière du bord d'attaque de la pince. Verrouillez la feuille en place et pousser le découpeur le long des rails avec un seul mouvement fluide pour faire la coupe.

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Ne laisse aucune trace

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Photo: Krysta S. Doerfler

La couture de l'ourlet est le premier pli

Étape 2: Commencer la couture à l'ourlet avec un pli complet. Insérez le 6-po-large feuille 1/2 in. Dans le frein. Verrouillez la feuille en place en tirant sur la poignée supérieure vers l'avant. Ensuite, soulevez la plaque de flexion dans la mesure où elle peut voyager.

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Étape 3: Compresser la couture de l'ourlet, puis créez le kick-out. peut être utilisé en haut du bord d'attaque de la pince pour compléter les plis complets. Libérer la pièce, puis placer le bord plié sur la charnière du frein. Engager la plaque de flexion complètement. Pour créer le kick-out, retournez la pièce; puis bloquer la couture de l'ourlet dans le frein, et à lever la flexion de la plaque de préhension 30 °.

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Deux plis complètent le profil

Étape 4: Insérez la pièce avec la kickout vers le haut. Laissez 11/2 dans. Entre le bord d'attaque et le kick-out de la pince. L'angle de ce pli milieu correspond à la hauteur du toit. Il ne doit pas être exacte, utilisez donc la maquette pour obtenir l'angle correct par essais et erreurs.

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Étape 5: Pliez la dernière fois en deux étapes. Tout d'abord, placer la pièce dans le frein au milieu se replient. Laisser 1 in. Entre le bord d'attaque et le pli médian de la pince. Verrouillez la pièce en place et soulevez la poignée de la plaque de pliage dans la mesure où il peut se déplacer. Deuxièmement, retourner la pièce de sorte que le pli est dans la charnière de pliage. Comprimer le pliage pour finir le bord de goutte à goutte.

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Photos de John Ross; Dessins par: Dan Thornton

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