Le Rouille incroyable aluminium, Popular Science
Sauf si vous êtes un représentant d'un bureau météorologique national autorisé à porter un baromètre (et les chances sont que vous n'êtes pas), ce qui porte le mercure à bord d'un avion est strictement interdite. Pourquoi? Si elle se lâche, il pourrait rouiller le plan en pièces avant d'avoir une chance d'atterrir. Vous voyez, les avions sont en aluminium, et de l'aluminium est très instable.
Attendez, n'est pas une des grandes choses sur aluminium qui, contrairement au fer, il ne rouille pas? Est-ce que je parle de la même aluminium? Oui! Votre pot en aluminium est composé d'un produit chimique hautement réactif. Il a tout simplement un truc qui laisse se déguiser en un métal résistant à la corrosion.
Lorsque le fer rouille, il forme l'oxyde de fer - une teinte rougeâtre, substance poudreuse qui rapidement des flocons pour exposer le métal frais, qui commence immédiatement à la rouille, et ainsi de suite jusqu'à ce que votre pot d'échappement tombe.
Mais quand rouilles en aluminium, il forme l'oxyde d'aluminium, un animal tout à fait différent. Sous forme cristalline, l'oxyde d'aluminium est appelé corindon, le saphir ou le rubis (en fonction de la couleur), et il est parmi les substances les plus dures connues. Si vous vouliez concevoir un revêtement solide, résistant aux éraflures à mettre sur un métal, peu de choses autres que le diamant serait mieux que l'oxyde d'aluminium.
Par la rouille, l'aluminium se forme un revêtement protecteur qui est chimiquement identique à saphir - transparent, imperméable à l'air et à de nombreux produits chimiques, et capable de protéger la surface contre la rouille: Dès qu'une couche mince est formée au microscope, les butées rouille. ( « Anodisée » aluminium a été traité avec de l'acide et de l'électricité pour l'obliger à croître une couche de rouille extra-épaisse, car plus vous avez sur la surface, la plus forte et plus résistant aux rayures, il est.)
Cette barrière invisible fait si rapidement que l'aluminium semble, même à l'état fondu, soit un métal inerte. Mais cette illusion peut être brisé avec l'ennemi juré de l'aluminium, le mercure.
Appliqué à la surface de l'aluminium, le mercure va infiltrer le métal et perturber son revêtement de protection, ce qui lui permet de « rouille » (dans le sens plus destructeur) en continu, en empêchant une nouvelle couche d'oxyde de se former. Le I-poutre en aluminium au-dessus de la moitié rouillées loin en quelques heures, ce qui aurait pris une année de faisceau de fer.