Les meilleurs chiens de navigation de plaisance - BoatUS Magazine
Par Michael Vatalaro
De nombreux plaisanciers aimeraient que leurs chiens pour profiter d'être sur et autour de l'eau autant qu'ils le font. Après tout, qui veut quitter Fido derrière quand le reste de la famille est dirigée vers le lac pour une journée de ski nautique et la natation?
-amp; amp; amp; Merci à tous nos membres ont envoyé des photos. Voici un bel été de la navigation de plaisance!
Canfield avertit que tollers ne sont pas pour tout le monde. Ce sont des chiens de haute énergie qui nécessitent beaucoup d'exercice et comme une race de travail, ils ont besoin d'un emploi ou une activité pour les tenir occupés et l'apprentissage, que ce soit des essais d'agilité, la chasse, flyball, ou tout simplement leur apprendre de nouveaux trucs. En fait, son organisation a produit une publication appelée « Les Dix raisons de ne pas posséder un Toller. »
Mais pour les plaisanciers, la taille compacte de Toller, la nature aime l'eau et le désir général d'être avec leurs propriétaires peuvent être irrésistible. Jim ont placé plusieurs de leurs chiots dans les ménages et la navigation de plaisance Jeanne Wolf Elvenwood Kennel à Portsmouth, VA,. L'un d'eux, l'amiral Arlo de Elvenwood, ou Arlo pour faire court, a son canot « propre ».
Quelque chose à considérer lors de la prise d'une Toller à bord, selon Jeanne, est que la plupart des tollers ont pas peur de l'eau et ne semblent pas se soucier si elles nagent dans un lac ou l'océan Atlantique. Ce qui signifie que les gilets de sauvetage sont un must en eau libre et parfois longes doivent être utilisés pour garder le chien dans le bateau, mais qui varie d'un chien à. Au moins un propriétaire de Toller a pris à l'aide d'une corde de ski pour attacher le chien au bateau afin qu'ils puissent lui chanceler quand il s'égare trop loin. Certains ne seront pas sauter d'un bateau en mouvement, mais d'autres, comme la première de Johnson toller Dory, ne peut pas se contrôler. Dory aimait l'eau tellement, dit Johnson, elle pleurait quand ils ont conduit sur les ponts.
« Elle dure environ 30 minutes dans le bateau, puis sauter par-dessus », dit Johnston. « Je ne pouvais pas pêcher parce que je passais mon temps à essayer de la garder dans le bateau. »
Schipperke
Développé à l'origine en Flandre pour travailler sur les bateaux du canal du pays à faible néerlandais et en Belgique, Schipperke signifie « petit capitaine » en flamand. Ces chiens tout noir emballer une attitude espiègle et nature funloving dans un cadre de 15 à 20 livres.
David Tingle, un ancien capitaine Charterboat d'un Morgan de 60 pieds dans la Caraïbe, est propriétaire de cinq Schipperkes commençant par Clancey, un chien qui avait déjà fait le voyage de Ft. Lauderdale à Saint-Thomas par bateau à six mois.
« Si vous êtes à la recherche d'un chien sur un bateau, le seul chien à avoir est un Schipperke », dit Tingle. « Ils ne sentent pas comme un chien mouillé quand ils sont mouillés, ils sont petits, agiles, bien nager et sont très peu d'entretien. » Tingle se souvient la planche à voile avec Clancey sur sa planche et à plusieurs reprises quand il tomber, le chien ne serait pas, le conduisant à ramer à la planche pour être accueilli par un chien dont l'expression dit: « Qu'avez-vous fait ça? »
Chien d'eau portugais
Bien que le mot « eau » est en leur nom, la navigation de plaisance est dans le sang de ces chiens. Bred pendant des siècles pour aider les pêcheurs commerciaux, ces chiens servaient de messagers, chiens de garde, et même des cornes de brume. Chiens d'eau portugais a aidé courriers dans les filets, a sauté dans l'eau pour le troupeau du poisson, a nagé les messages entre les bateaux de la flotte dans les jours avant les radios, récupérés des objets perdus par-dessus bord, et si le brouillard roulé dans, assis à l'avant d'écoute et d'aboyer à d'autres chiens comme une sorte de système de radar primitif. En fait, la race a presque complètement disparu au 20e siècle que l'électronique moderne ont diminué le besoin des pêcheurs pour les chiens.
« Ils étaient nos ambassadeurs de bonne volonté », dit-Prangley McIvor. « Les gens les aimaient. Les gens étaient étonnés quand nous sommes arrivés à terre avec trois chiens. » Les chiens sont restés à bord pour une grande partie de l'île en île du couple, faisant 24- à des passages de 48 heures harnachés dans le cockpit. Les chiens sont restés à bord même que le couple est monté sur l'ouragan Hugo, assis en dessous tranquillement dans des gilets de sauvetage.
Le Chien d'eau portugais d'Amérique du Club est en train de développer des tests d'eau qui reflètent le patrimoine de travail de la race. Les chiens peuvent maintenant tester et gagner jusqu'à cinq niveaux de compétence à des essais d'eau, où chaque chien doit remplir une variété de tâches, y compris la récupération de lignes, les gens de remorquage, remorquage de petits bateaux avec une personne, et la récupération du fond, comme jusqu'à 10 à 12 pieds vers le bas.