M56 autoroute intelligente gagné avant 2020 t arriver - Chester Chronicle

« Je suis aussi déçu qu'il y avait un manque de volonté d'améliorer la façon dont les incidents sont traités quand ils se produisent.

« Je ne doute pas qu'il y ait un lien direct entre les coupes à ceux qui ont répondu à des incidents et l'augmentation du temps que les gens doivent attendre l'incident soit résolu.

«J'ai demandé au ministre de considérer réinvestissant dans les agents de l'unité de soutien incident et je suis profondément déçu par son refus de le faire.

« Alors que j'accepte que des améliorations à la disposition physique de l'autoroute ne prennent parfois plus de temps pour organiser et financer la réintroduction d'unités de soutien incident pourrait avoir lieu beaucoup plus tôt et de fournir un certain soulagement si nécessaire à court terme.

« Il est clair que si des retards suite à des incidents sont plus alors les dommages causés à l'économie locale sera plus profonde. »

Réponse du gouvernement

Il a également évoqué la possibilité d'autoroutes Angleterre amélioration de la technologie autour de la jonction de la M56 et M53 à Stoak pour minimiser la perturbation des usagers de la route en cas d'incidents en installant des panneaux à messages variables portables à la jonction.

« Lorsqu'un incident se produit sur la M56 qui se traduit par une grave congestion ou même une fermeture, un centre de contrôle régional de routes Angleterre-nord-ouest serait en mesure d'activer ces signes qui mettraient en évidence les problèmes à venir et informer les automobilistes de chercher des itinéraires alternatifs, par exemple une voie de déroutement ont signé, » le ministre dit.

M. Madders a ajouté: « Je continuerai d'exhorter le gouvernement à prendre des mesures pour apporter les améliorations nécessaires le plus tôt possible et j'exhorte les populations locales à signer ma pétition à www.justinmadders.com d'envoyer un message le plus fort possible au Gouvernement."