NASA Ballon concours voiture
par Debbie Oisboid
Selon les règles, chaque participant a droit à deux ballons d'hélium de style « officiels ». Ils pourraient être modifiés de quelque manière que tant qu'ils étaient la seule propulsion. Il y avait deux principales méthodes de propulsion: l'inflation et élastique. Mais de ces deux catégories jailli une gamme étonnante de modèles.
Certains ont utilisé des ballons tordus pour faire tourner une hélice ou une roue. D'autres enroulés autour de l'élastique d'un essieu de roue. Il y avait ceux dont les ballons gonflés fait sauter un courant d'air derrière pour la propulsion par réaction légère. D'autres ballons gonflés ont fait sauter sur une roue de turbine de type moulin à vent. Pourtant, chacun était unique des autres.
Terry Annonceur Scharton a fait un travail superbe. D'abord, il avait chaque concurrent parler au sujet de sa voiture. Il a ensuite réitéré cette description dans le microphone de sorte que même les gens à 100 pieds pourrait l'imaginer. Il a également pris la peine d'expliquer une partie de la science derrière chaque méthode de propulsion, et a ajouté quelques blagues pour faire bonne mesure.
Le gagnant officiel a été intitulé « Enveloppé autour de l'axe », qui décrit assez bien sa conception. Cette voiture, conçue par Chris Stell et Gene Wester, zippé plus de 70 pieds sur son premier (officiel) exécuter avant latéralement dans un pivotement mur. Sur sa deuxième (non officiel) course, il a réussi à aller près de 97 pieds!
"Le Bottle Rocket" de Mike Blakely était le troisième place de finition. Il a un design vraiment unique qui intègre deux mécanismes. Le corps est un tube en plastique transparent, d'environ 6 pieds de long, avec un piston en forme de cône à l'intérieur. Les ballons ont été gonflés à une extrémité et a poussé le piston dans le tube. Une ligne de pêche a été attaché au piston et enroulé autour de l'axe de roue, en fournissant une poussée. Sur sa première course (officielle), il y avait un léger problème « de direction » et a couru dans un mur après avoir seulement 47 pieds. Mais sur sa deuxième (non officiel) course, il a réussi à se lancer plus de 109 pieds!
Vingt-sept voitures de ballon fait à la ligne de départ.
Cliquez sur les vignettes individuelles pour plus de détails sur chaque voiture.
Il est intéressant de noter que les entrées a fait le meilleur dans chacune des trois grandes catégories de conception, à savoir, l'utilisation directe de l'énergie élastique (bande de caoutchouc), moteur à air (piston, turbine), et la fusée (poussée jet), depuis le limites théoriques pour chacun de ces sont différents.
Sur cette base, Emballé autour de l'axe, en plus d'être le gagnant du concours, a également la plus grande distance dans la catégorie de bande de caoutchouc. Bottle Rocket, en plus de prendre la troisième place de la distance, occupe la première place dans la catégorie de moteur à air comprimé. Boopmobile, en plus d'être le plus léger, prend également la première place dans la distance et le temps en cours d'exécution pour la catégorie de fusée.
Les deux voitures les plus rapides, DD Mean Machine et Latexpress, ont été hélice à l'aide-Blessez ballons (tordues, non étirées). Le rouleau Dream a produit le plus élevé (masse) (distance).
Les gagnants non officiels sont présentés ci-dessous.
Cliquez sur les noms de voiture individuels pour plus de détails sur chaque voiture.
Catégorie de prix non officiel
Non officiel Farthest Distance (2e manche)
Non officiel 2 Distance Farthest (2e manche)
Chris Stell / Gene Wester
Non officielle lourde (entrée tardive)