Pack de verre vs
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Choisissez le meilleur silencieux pour votre voiture, camion ou SUV.
Le travail d'un pot d'échappement semble assez facile, réduire le volume d'échappement à niveaux tolérables tout en permettant aux doux sons de votre promenade waft dans l'air. Mais cela devient une tâche monumentale que l'augmentation de puissance. Les moteurs construire la puissance en poussant échappement passé hors du tuyau d'échappement aussi vite que possible. Comme le taux de désabonnement pistons avec rage, la vitesse d'échappement augmente, ce qui rend plus fort votre trajet. Sans surprise, pots d'échappement de performance ont certainement fort à faire pour eux. Les 3 principaux types de construire la puissance, le couple et la lutte contre le bruit excessif, mais utilisent des méthodes différentes pour le faire. Ainsi, dans cette répartition des styles de silencieux les plus populaires, nous détaillons la construction, l'exploitation, la performance et le son, dans le but de le rendre plus facile de trouver le silencieux idéal de votre tour.
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Paquet verre Magnaflow Mufflers
Paquet verre Mufflers
Aussi connu comme un design « droit », cache-nez pack de verre sont le style plus simple de silencieux utilisé sur des tours de performance. Au coeur d'un pot d'échappement du bloc de verre, est un seul tuyau d'échappement perforé. Cela va de l'entrée à la sortie, avec des silencieux silencieux au moyen d'un tube coudé et silencieux plus fort à l'aide d'un tube droit.
Fibre de verre ou un garnissage de laine d'acier est enroulé autour du tube et enfermés dans une enveloppe en acier ou en aluminium. Et, avec leur conception à faible restriction, cache-nez pack de verre sont grands pour la construction de plus de puissance et de pompage des tonalités d'échappement profondes. Gardez à l'esprit-glasspack sons plage volume de nettement plus fort que l'origine, à assourdissante. Donc, si vos voisins se réveiller est une préoccupation, un pot d'échappement turbo est probablement un meilleur choix.
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Flowmaster 40 super Mufflers
chambré Mufflers
Vous voulez un ton de muscle car classique gargouillis à l'arrière de votre tour? Si vous avez répondu « oui », un pot d'échappement est chambré jusqu'à votre allée. En fonction de leur conception, sont soit silencieux chambré un peu plus fort que stock, cache-nez assourdissante comme silencieux de course, ou entre les deux. Cela est dû à des chicanes finement désaffûtées - chambres à l'intérieur du pot d'échappement.
Voici comment silencieux chambré travail: échappement est acheminé à travers plusieurs chambres et autour un nombre quelconque d'angles, plaques sonores, annulation appelés « chicanes ». Avec quelques restrictions le long du chemin, le flux d'échappement est augmentée, la puissance augmente, le couple et l'économie de carburant. En plus de cela, votre tour gagne un grondements, note d'échappement légèrement métallique qui ne manquera pas de faire tourner les têtes. Le meilleur de tous, les matériaux d'emballage qui peuvent souffler, ne sont pas utilisés, si les tons silencieux chambré sonnent toujours grand.
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Silencieux Magnaflow Turbo
Turbo Mufflers
Malgré son nom, cache-nez turbo peut être utilisé sur tout trajet, suralimentés ou non. C'est parce que leur « turbo » moniker n'a rien à voir avec la performance ou montage il semble tout simplement génial. Mais il y a un avantage à la montaison sur un pot d'échappement turbo par rapport à une puissance et une attitude de remplacement ajouté stock. Comment les pots d'échappement turbo font? Simple, ils donnent un chemin plus facile à suivre échappement du moteur. Silencieux Stock flux d'échappement direct dans un motif en forme de S par un maximum de 5, les tubes perforés.
Turbo silencieux, d'autre part, l'utilisation de 3 ou moins de tubes, de sorte que le flux d'échappement change de direction inférieure. Cela signifie échappement du moteur quitte le pot d'échappement plus rapide, pour une augmentation de la puissance et un meilleur ton d'échappement. Et, pots d'échappement turbo utilisent de temps en temps en fibre de verre d'emballage supplémentaires autour des tubes pour le contrôle sonore supplémentaire. Pour cette raison, un son de silencieux turbo peut varier considérablement en volume et la tonalité. Mais ils travaillent beaucoup comme un « step-up » d'un pot d'échappement de stock et ont tendance à être plus silencieux que pack verre ou pots d'échappement chambré.
Silencieux qui est le meilleur?
Ceci est une question souvent posée, une réponse simple: « Le meilleur silencieux est celui qui maintient le bruit où vous le voulez, sonne bien et ajoute chevaux. » Pour certains pilotes, seulement un silencieux compét fera l'affaire, quel que soit le volume intense, drone intérieur, et une attention particulière de la loi. Mais, tout en pots d'échappement de course sont parfaits pour vivre la vie d'un ¼ mile à la fois, ils font du mal à commander un cheeseburger au volant. Vous voyez, il n'y a pas un « pot d'échappement parfait », juste celui qui convient à votre tour et le style de conduite. Heureusement, avec tant d'expériences dans notre section d'examen client silencieux, trouver le silencieux parfait de votre tour est un peu plus facile.
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