Pavage Expert - AJ McCormack et Fils - dur Paysage Caractéristiques
Introduction et nomenclature
Une colonne montante inférieure à 75mm est plus d'un « voyage » d'une « étape », et quoi que ce soit supérieur à 225 mm est un peu un défi. Document M du bâtiment Regs recommande un idéal de 150mm et un maximum de 170 mm. La bande de roulement doit être aussi large que possible, mais jamais moins de 280mm; personnellement, nous concevons pas avec une bande de roulement minimum de 300 mm, bien que 450mm est beaucoup plus confortable pour les utilisateurs.
Lors de la conception des étapes, il est important de veiller à ce que les dimensions des marches et contremarches sont régulières, à savoir que chaque étape a une hausse de x mm et une bande de roulement mm y. Vols de grandes étapes peuvent bénéficier par l'inclusion de bandes de roulement étendues, connu sous le nom Landings. qui offrent un arrêt de sécurité de repos pour les non-alpinistes parmi nous.
Pour la plupart des situations, il y a deux dispositions communes pour un vol d'étapes, comme indiqué ci-dessus. L'étape brut maintient une largeur constante, tandis que l'étape de bouclage est plus pyramidale, avec un ou les deux côtés de la fuite augmentant en largeur que les étapes descend.
Drapeau et brique Doorsteps
Ceci est l'une des étapes les plus simples à construire. La colonne est formée à partir de briques d'ingénierie de classe B et coupé en deux lits sur un mortier de classe II sur le pavage existant. Les briques doivent être disposés de sorte qu'ils laisseront un faux minimum de 25 mm sur la bande de roulement, qui est formée en utilisant un drapeau pcc de 900x600x50mm, sur plus de mortier bedded.
La bande de roulement peut être construit à partir de presque tous les drapeau / dalle disponible, bien que les minces unités 32-35mm ne sont pas vraiment assez fort pour combler un écart de plus de 300 mm, donc des supports supplémentaires devraient être utilisés pour transporter le centre de l'unité.
Les étapes de ces photographies ont été construites avec des briques récupérées et des drapeaux de Yorkstone remis en état. A gauche, une étape carrée standard construite en utilisant un couple de drapeaux pour former la bande de roulement, tandis que sur la droite, les drapeaux ont été coupés en un demi-cercle à l'aide d'une scie électrique.
Il est important qu'il y ait une chute sur la bande de roulement, pour diriger l'eau loin de la porte et pour éviter toute accumulation d'eau sur l'étape où, si l'eau de surface était de geler pendant l'hiver, il présenterait un réel danger pour les utilisateurs. Une chute de 1:80 est généralement considérée comme un minimum, donc, un pas large 600mm devrait avoir au moins 8 mm de chute, de préférence 10-12mm.
Les drapeaux doivent être cimentées sur la maçonnerie de briques pour les empêcher déplacer ou de glisser, et les coins arrière doivent être pris en charge par briquetage supplémentaires ou des piliers en briques comme indiqué dans le diagramme. L'utilisation d'un mortier SBR amélioré est recommandé que cette offre une adhérence supplémentaire et réduit radicalement les chances des unités de bande de roulement se desserrent.
La preuve violation Humide Cours
De plus en plus, les drains à fente ou de seuil sont utilisées à l'interface entre la bande de roulement supérieure de la marche et la maçonnerie ou seuil d'une porte.
Pour plus d'informations sur DPCs et asphaltage / drainage, consultez la Faire face à la page DPCs.
fixation sûre de bandes de roulement
Sur étapes où une dalle ou similaire est utilisée comme bande de roulement et il y a un surplomb ou « encorbellement » de la bande de roulement, il est impératif que la bande de roulement est solidement fixé à la structure principale de l'étape. Lorsqu'un utilisateur met son poids sur le bord d'attaque ou nez de la bande de roulement, il y a une force importante exercée, le levier en forme, pour soulever la bande de roulement à partir de son lit, et ainsi la liaison entre la bande de roulement et le lit, et entre le lit et la structure, doivent être son.
Charge appliquée à-faux pourrait forcer la bande de roulement lâche
Il y a souvent une tentation pour les installateurs d'utiliser un mortier avec une teneur en ciment plus, dire un mélange 3: 1 en place d'un 6: 1 mélange, d'utiliser PVA comme agent de liaison présumé, ou de combiner un mortier riche en ciment avec le PVA et d'espoir pour le meilleur. Ajout de ciment à un mortier n'a pas, en termes très généraux, d'améliorer ses propriétés adhésives et PVA, étant soluble dans l'eau, est une solution de tri terme qui finira par être emporté.
Cependant, en utilisant une amorce pont Bond, l'adhérence entre la bande de roulement et le lit est plus ou moins sûr et permanent. Une amorce simple pont obligataire barbouillé sur la face inférieure de l'unité de bande de roulement avant la litière améliorera considérablement sa capacité à résister aux forces en porte à faux de placer quelqu'un leur poids sur le bord d'attaque. La combinaison d'un pont de liaison avec l'utilisation d'un mortier SBR amélioré comme le lit de la bande de roulement donne encore plus de solidité. Et pour une adhérence maximale, une couche de pont de liaison secondaire peut être utilisé entre la sous-structure de marchepied et le lit de mortier.
Utilisation du mortier de SBR et une amorce de pont de liaison pour assurer l'adhérence de la bande de roulement
Cette technique peut également être utilisée sur les étapes où il n'y a pas faux, c'est une colonne montante de chasse, ou lorsque l'unité de colonne montante fait elle-même partie de la bande de roulement. En fixant solidement la bande de roulement, quel que soit le type de l'étape en cours de construction, la sécurité globale de la structure est considérablement améliorée.
Perrons
La banque est creusée au large à un profil à peu près 300 mm en dessous du niveau fini. briques d'ingénierie de classe B sont à lits sur un béton semi-sec, à environ 100 mm d'épaisseur, de sorte que 2 cours complets (150mm) montrent au-dessus du haut du drapeau précédent, qui doit présenter une pente douce pour empêcher l'eau suspendue à la bande de roulement. Le drapeau suivant peut alors être mortared en position, ce qui permet un faux 25-50mm. Cette séquence se poursuit jusqu'à ce que le vol est complet.
Le dessin ci-dessus illustre un escalier à l'aide de drapeaux de 600x600mm / dalles que la bande de roulement, bien que tout indicateur / dalle taille pourrait être utilisé. Nous préférons concevoir ces étapes pour qu'ils soient au moins 900mm de large, comme le montre la photo d'un vol rempli d'étapes, plutôt que de 600 mm de large, comme indiqué dans le diagramme.
A noter également sur la photo l'utilisation d'un mi-chemin d'atterrissage le vol et la fourniture d'une main courante. La banque de la terre de chaque côté des étapes a été retenu par la pose d'un « flag-sur-arête » contre les marches. Cela permet d'éviter la terre et / ou de la végétation déborder sur les marches.
Les drapeaux utilisés comme bandes de roulement doivent être solidement fixés afin qu'il n'y ait pas de risque de dérapage. Ceci est normalement réalisé soit par la literie sur un mélange de béton humide ou sur un lit de mortier classe 1 posé sur le lit de béton. Tant qu'il y aura une bonne adhérence entre les drapeaux et la literie, il devrait y avoir aucun problème.
Briques ont une longue tradition d'utilisation dans la construction des étapes et la plupart des gammes de pavés d'argile disponibles auprès des principaux fabricants comprennent les unités de composants de base pour permettre la construction d'étapes à l'aide de leurs pavés standard. Certains fabricants incluent de nombreuses briques plus spéciales dans leurs gammes qui conviennent à la construction pas à pas.
Étapes de briques construites sur
Cette série de photos montre ce qui est l'un des vols les plus à la recherche de mesures que nous avons jamais construit dans une maison privée. Le niveau de plancher surélevé intérieur, combiné avec une allée qui descend en pente de la maison un peu spectaculaire et la zone de travail serré a posé un défi considérable.
Merci à Brian Lorrainne pour avoir la foi dans notre vision.
L'étape supérieure extra-large garantit que les appelants ne se sentent pas mal à l'aise ou vertigineuses, et la forme organique de la structure entière se fond dans le jardin. Les matériaux ont été choisis non seulement pour la vivacité de leurs couleurs, mais parce qu'ils se mélangent avec le Accrington existant brique Stock de la maison, lookiing être presque partie de la structure d'origine, plutôt que d'un add-on moderne.
Bloquer les étapes Paving
les détails de construction et des diagrammes Fuller pour ce type d'étape sont données sur la page Bloc Étapes Pavage séparée.
Le reste de cette section comprend une série de photographies des étapes que nous avons construit au cours des 5 dernières années pour compléter les travaux de pavage de blocs. Les principes impliqués dans la construction sont les mêmes que décrit ci-dessus, il est juste les matériaux qui diffèrent, mais la taille des unités plus petites permettent la créativité beaucoup plus que ce qui est possible avec des drapeaux et des briques.
Étape squared
étape au carré construit avec de grands blocs de pavage profil « demi-battues » unités de bordure avec des blocs de coin externes spéciaux. Il y a une différence considérable entre le niveau du sol existant et du niveau du sol interne sur cette propriété, qui a été résolu en élevant le pavage au moyen d'un petit mur de retenue, et l'utilisation d'une grande étape unique pour fournir un accès à la porte de la cuisine.
Étape incurvée
l'étape de construction en forme de S avec des unités de bordure de blocs de pavage demi-battues. Les courbes serrées ont entraîné des joints larges à l'avant des unités de trottoir, qui ont été signalés avec un mortier coloré correspondant. trottoir unités radiales auraient donné lieu à un travail plus net, si elles avaient été disponibles au moment de ces travaux.
Étape Double
Double étape à la porte d'entrée. Le niveau de plancher surélevé de cette propriété nécessitait une étape de plus d'une colonne montante, et sa position à l'entrée principale de la maison a demandé quelque chose d'attrayant, mais fonctionnel. La grande étape supérieure (rayon 750mm) offre amplement d'espace pour se tenir debout, des sacs de dépôt lors de la recherche pour les clés et empêche les utilisateurs de se sentir instable ou abrupt quand la cloche sonne.
pas de fantaisie à porte jardin d'hiver. Aucune étape a été réellement nécessaire à ce seuil, mais le client a aimé l'idée d'une étape dans le jardin d'hiver, comme une touche de finition à la terrasse. Les élévateurs ont été construits avec 125mm de haut trottoir unités, ce qui donne un ascenseur de seulement 100 mm, inférieur au minimum recommandé, mais une colonne montante 150mm aurait fait le niveau de pas avec le niveau de plancher intérieur.
La bande de roulement est construit à partir de pavés autobloquants, avec des incrustations de drapeau texture, pour correspondre à la terrasse et de le rendre un peu plus spécial.
Autres matériaux
Bien que des drapeaux, des briques et éléments de pavage de blocs sont les matériaux les plus couramment utilisés pour la construction des étapes, des alternatives sont parfois spécifiées.
Des mesures concrètes sont disponibles en deux formes - préfabriquées et coulé in situ.
Cependant, c-i-s peut être utile pour les constructions ponctuelles où préfabriqué ne serait pas justifiée, comme faisant partie d'un plus grand c-i s-structure ou lorsque des situations de logement non définies.
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