Peinture votre voiture avec Eastwood seule étape Uréthane
Par Nick Capinski
Une question commune que nous entendons des radioamateurs est, « Je veux peindre ma voiture. Quels produits ai-je besoin? » Cela semble être une question assez facile, mais avec tant d'amorces, les peintures et les revêtements transparents disponibles, il y a beaucoup de variables qui entrent en jeu. Pour réduire la confusion, Eastwood a développé sa propre gamme de peintures uréthane seule étape avec le peintre pour la première fois à l'esprit. Ce système de peinture de qualité professionnelle qui est facile à mélanger, facile à appliquer, et facile sur le porte-monnaie.
Comprendre les rapports de mélange est quelque chose qui provoque souvent la confusion. Pour élucidation de cette question, Eastwood seule étape Peinture Uréthane est livré dans un gallon rempli de 3 litres de peinture réduite. pour-en simplement un litre d'activateur, remuez, et vous avez un gallon plein de matériel pulvérisable. Depuis uréthanes une seule étape sont essentiellement manteau clair avec un pigment de couleur ajouté, ces peintures peuvent être pulvérisées comme est, ou couche transparente peut être utilisé par la suite pour une brillance et une protection supplémentaires.
La peinture sur métal nu
La plupart des restaurations complètes impliquent de décapage du véhicule jusqu'au métal nu. Cela vous permet de voir ce qui se cache sous la couche de finition existante et veiller à ce que tout dommage est réparé correctement. Parce que le métal nu commence à rouiller presque immédiatement, c'est une bonne idée d'appliquer une couche de fond le plus rapidement possible.
Primaire époxy Eastwood offre de bonnes caractéristiques de remplissage, mais si vous avez besoin d'une version plus, il peut être recouvert avec notre 2K Urethane Primer qui offre des capacités de haute construction et il est très facile à poncer.
La peinture sur des finitions existantes
L'autre scénario lors de la peinture d'un véhicule est de peindre sur la finition existante. Cette pratique est tout à fait acceptable, tant que la finition actuelle est solide et en bonne forme (non écaillée ou fissuration). Si le véhicule a été repeint à plusieurs reprises sur des finitions existantes dans le passé, il est généralement préférable de dépouiller le véhicule. Si vous n'êtes pas sûr de réparations cachées sous la ligne d'arrivée, il est aussi une bonne idée de dépouiller le véhicule.
Si vous venez à la conclusion que le fini de votre véhicule est assez solide pour peindre, vous avez deux options: Eastwood Epoxy Primer ou 2K Primer Uréthane Eastwood. Pour ces deux amorces, bien nettoyer et dégraisser la finition existante, puis le sable avec 320-400 grain (assurez-vous sont retirées toutes les traces de cire avant le ponçage). Après le ponçage, nettoyer et dégraisser à nouveau.
S'il y a des zones avec un aspect métallique nu, appliquer une couche ou deux de Primaire époxy Eastwood. Si la surface poncée ne pas exposer les taches de métal nu, vous pouvez appliquer 2K Primer Uréthane Eastwood. Cette amorce a un rapport de 4: 1 de mélange (4 parties à 1 partie d'amorce activateur). Les caractéristiques de construction haut de cette amorce vous permettra de bloquer le sable de votre véhicule et vous assurer que tout est lisse. Avant de bloquer le ponçage, appliquer une fine couche de manteau de guide pour mettre en évidence les zones à problème lors du ponçage. revêtements de guidage est simplement une amorce différente de la couleur ou d'une poudre qui est appliquée à la surface. Lors du ponçage, les zones basses seront mises en évidence par la couche de guidage gauche derrière.
L'application Eastwood une seule étape Peintures Uréthane
Avant d'appliquer votre couleur, assurez-vous que vous avez bien préparé la surface pour la peinture. Une commune que vous entendez dire quand on parle de la peinture est que « le travail de préparation fait ou casse le travail de peinture ». Après le nettoyage et le dégraissage de la surface à peindre, sable avec 320 grains, travailler votre chemin jusqu'à 600 grains. Renettoyer avant d'appliquer votre couleur.
Lors de la configuration de votre pistolet à peinture, tenir le pistolet 6" de la surface et essayer d'obtenir un modèle de ventilateur qui est d'environ 6" de large pour les automobiles de pulvérisation. Si vous vaporisez des objets plus petits, un 4" modèle est généralement idéal. Nous vous recommandons de pratiquer avec différents modèles de ventilateur avant de commencer à pulvériser votre projet.
Lors de la pulvérisation, assurez-vous de garder le pistolet parallèle à la surface vous vaporisez. Si vous vaporisez une couleur unie ou métallique, vous devez utiliser un recouvrement de 50% à chaque passage. Pour des bonbons et des perles, vous voulez généralement d'utiliser un chevauchement de 75%. Lors de la pulvérisation, vous devez marcher avec le pistolet, en gardant votre entreprise poignet. Si vous déplacez votre poignet, cela varie la distance de la surface de l'arme que vous pulvérisez, ce qui entraîne une couverture inégale. Une grande partie de pulvérisation développe une sensation. Plus vous pratiquez, plus vous deviendrez. Il y a une ligne fine entre la pose de la peinture sur une surface plane et sans texture, et l'exécuter hors du panneau. Pour obtenir cette sensation, vous devez pratiquer et se acclimater à votre équipement de pulvérisation et les produits que vous pulvérisation.