Perutz sur Pykrete
- Notes d'une conférence 1946 par Max Perutz -
Le concept
Dans son introduction, il précise que l'idée originale était de se tailler soit un iceberg arctique ou un glaçon dans une forme appropriée pour fournir un espace de piste et un hangar pour les avions. Cependant, les icebergs ne fournissent place pour une piste assez grande et banquises seraient trop minces (et se briser dans les vagues). Le navire devrait être construit à partir de zéro.
Malheureusement, la glace se révèle être assez la merde en tant que matériau de construction. Il a une très faible et imprévisible. « module de rupture » - mesurées en soutenant un faisceau de la matière à ses extrémités et à appliquer une pression croissante dans le milieu jusqu'à ce qu'il casse. module moyen de glace est quelque chose comme 22,5 kg / cm 2. mais peut être aussi bas que 5 kg / cm 2. (Comparez cela à bois de pin, avec un module d'environ 800 kg / cm 2.)
La promesse
Le pourcentage de pâte à papier ne semble pas être particulièrement critique. Moins de 4% ne sont pas satisfaisants, mais quoi que ce soit 7-14% donne à peu près la même résistance du matériau. La résistance à la compression de 14% Pykrete est donnée comme 77,3 kg / cm 2 qui est seulement d'environ deux fois celle de la glace. En passant, cela signifie que le chiffre souvent cité de « 3000 livres / m² dans » est désactivée par un facteur de près de trois! (Conversion des unités sort à seulement environ 1100 lb / po 2). Ses performances en tension est un peu mieux - 4 à 5 fois supérieure à celle de la glace. Le type de bois utilisé dans la pâte a été constaté aussi avoir un effet. Dans les tests de fluage (que nous reviendrons dans un instant) Spruce canadien était beaucoup plus approprié que Scotch Pine.
Les problèmes
Pykrete, tout comme la glace, a un défaut. Il se glisse sous pression. Si le fluage est trop grande, le navire affaissement sous son propre poids. Il a été déterminé, cependant, que si la température peut être maintenue en dessous de -15 degrés C fluage serait négligeable après quelques semaines de relâchement. Pas facile lorsque l'environnement est peut-être plus chaud ou deg.C 15.
Le fait que le bergship était creux était aussi un problème. Les murs pourraient bien se glisser vers l'intérieur, à moins une sorte de renforcement pourrait être conçu. Et une fissure - possible même avec un mur de 9 m d'épaisseur - pourrait inonder la chose.
Ce qui a finalement fait l'ensemble du projet en était son ampleur. Il n'y avait pas lieu accessible où « la nature pourrait faire le travail » de gel, de sorte qu'il devrait être fait artificiellement. Ils avaient l'intention d'utiliser un lieu à Terre-Neuve qui pourrait fournir environ 100 jours de moyenne -5 degrés C, mais ils devraient construire une usine de fabrication de Pykrete qui couvrirait 100 acres et se fait placer un drain lourd sur l'ensemble du Nord les installations d'ingénierie de l'Amérique! [Et si Perutz ne mentionne pas, j'imagine que les centaines de milliers de tonnes de pâte de bois nécessaire serait également une difficulté.]