Pour débutants BMX Flatland Riders vélo Qu'est-ce que Flatland astuces dois-je commencer avec Et dans ce
Ce sont des questions fréquemment posées par les nouveaux usagers; et avec tous les différents types de tours qui sont sortis au fil des ans, ils sont de très bonnes questions. « Tous ces trucs regardent également impossible, alors où dois-je commencer même et comment puis-je aller de ne pas pouvoir faire des trucs du tout, à faire quelque chose de fou-regardant,? Comme, par exemple, un auto-stoppeur en arrière? »
Comme toujours, la réponse est d'apprendre quels que soient trucs que vous voulez apprendre, dans l'ordre que vous voulez les apprendre. Contrairement à l'université, il n'y a pas de jeu « curriculum » des trucs; vous pouvez travailler sur les selon appel à vous et ignorer ceux qui ne le font pas, et ce serait très bien.
Si vous êtes un nouveau pilote et sont complètement désemparés quant à où commencer votre formation, voici un échantillon « cours de classes » que d'autres pilotes ont commencé avec, et que vous trouverez peut-être utile aussi bien - surtout si vous souhaitez commencer par « majeure » en roue avant vers l'arrière-tours de roulement.
Tout d'abord, apprendre la glisse fourchette. Nous avons une façon à la page pour la glisser la fourche jusqu'à maintenant; pages similaires pour les autres astuces ci-dessous suivront à l'avenir.
Notre homme ici Tateo peut glisser la fourche toute la journée.
Ensuite, un avant-goût de l'action d'une roue à l'arrière rouleau compresseur:
Fishyvincy27 montre un rouleau compresseur en arrière.
Maintenant, vous aurez envie d'apprendre ne le faire deux pieds arrière rouleau compresseur, avec une main sur le siège et sans les mains sur les barres:
À ce stade, vous êtes prêt à apprendre la halfhiker en arrière:
Psychoholicpimp représentant pour MD avec un halfhiker arrière
Enfin, une étape mini-graduation pour ce cours particulier des classes: l'auto-stoppeur en arrière.
Si au début vous ne réussissez pas à un auto-stoppeur en arrière: vous dépoussiérer et essayer à nouveau.
Même avec des efforts ciblés, ce programme petit échantillon devrait garder la plupart des nouveaux pilotes occupés pendant plusieurs mois, voire des années; ont donc à elle. (Personne n'a dit que ce genre de choses était facile!)
Si vous progressez assez loin pour apprendre ces trucs tout le chemin jusqu'à l'auto-stoppeur en arrière: félicitations! Vous devez être un véritable étudiant de Flatland avoir obtenu jusque-là.
Mais bien sûr, en aucun moyen que votre éducation arrête là. Vous êtes maintenant qualifié pour passer à toutes sortes de variations et combinaisons. Et quand vous n'êtes pas contente de copier des trucs qui ont été faites avant, puis commencer à inventer de nouvelles et leur apprendre à le reste d'entre nous!