Résistance à la corrosion Aluminium - Conception en aluminium
L'oxyde d'aluminium est imperméable et, contrairement aux couches d'oxyde sur de nombreux autres métaux, il adhère fortement au métal-mère. En cas de dommage mécanique, les réparations de la couche d'oxyde d'aluminium se immédiatement.
Cette couche d'oxyde est l'une des principales raisons de bonnes propriétés de corrosion de l'aluminium. La couche est stable dans la gamme de pH générale 4-9.
Les types de corrosion de l'aluminium les plus courants sont les suivants:
- corrosion galvanique
- corrosion par piqûres
- corrosion caverneuse
corrosion galvanique
se produit une corrosion galvanique de l'aluminium:
La corrosion galvanique ne se produit pas dans des atmosphères, à l'intérieur sec. Ni le risque grand dans des atmosphères rurales. Cependant, le risque de corrosion galvanique doit toujours être pris en compte dans des environnements avec des niveaux élevés de chlorure, par exemple les zones bordant la mer. Cuivre, acier au carbone et en acier inoxydable, même ici peuvent déclencher la corrosion galvanique.
Des problèmes peuvent également se produire lorsque la combinaison métallique est en acier galvanisé et aluminium. Le revêtement de zinc de l'acier galvanisé sera, dans un premier temps, empêcher l'aluminium attaqué. Cependant, cette protection disparaît lorsque la surface en acier est exposé après la consommation du zinc.
Comme il a un revêtement de zinc plus épais que le matériau électrodéposé, matériau galvanisé à chaud donne plus de protection. Ainsi, en combinaison avec de l'aluminium dans des environnements agressifs, matériau galvanisé à chaud doit être utilisé.
Prévention de la corrosion galvanique
Le risque de corrosion galvanique ne doit pas être exagérée - la corrosion ne se produit pas dans des atmosphères sèches, à l'intérieur et le risque est grand pas dans des atmosphères rurales.
L'illustration montre une solution pour les joints des boulons.
Rompre le pont électrolytique
Dans les grandes constructions, où l'isolation est difficile, une autre solution consiste à empêcher un pont électrolytique formant entre les métaux. La peinture est une façon de le faire. Ici, il est souvent préférable de revêtir la surface de la cathode (à savoir le métal plus noble).
Une autre solution consiste à utiliser une couche isolante entre les métaux.
Les anodes de zinc ou de magnésium sont souvent utilisées pour l'aluminium.
Une autre façon d'obtenir une protection cathodique consiste à connecter l'objet de l'aluminium au pôle négatif d'une source de tension continue extérieure.
L'illustration ci-dessous montre la protection cathodique d'un moteur hors-bord.
Pour l'aluminium, corrosion par piqûres est de loin le type de corrosion le plus courant. Il se produit uniquement en présence d'un électrolyte (soit de l'eau ou de l'humidité) contenant des sels dissous, le plus souvent des chlorures.
Comme les produits de corrosion couvrent souvent les points d'attaque, des fosses visibles sont rarement visibles sur les surfaces en aluminium.
L'attaque est, bien sûr, plus sévère sur l'aluminium non traité. Traitement de surface (anodisation, la peinture ou d'autres procédés de revêtement) contrecarre piqûres.
Le nettoyage est nécessaire pour maintenir l'aspect attrayant de la surface traitée et sa protection contre la corrosion. Rinçant à l'eau est souvent suffisante. Les détergents alcalins doivent être utilisés avec précaution. détergents alcalins doux sont maintenant disponibles. Ceux-ci sont utilisés dans, entre autres, le nettoyage industriel de l'aluminium.
Piqûres peut être empêchée par la protection cathodique (ci-dessus). Il est également important de concevoir des profils afin qu'ils facilement sécher.
Évitez les angles et les poches où l'eau peut se former. Au lieu de cela, utiliser une forme qui favorise le drainage.
on évite l'eau stagnante en inclinant convenablement le profil et / ou de fournir des trous de drainage. La ventilation des constructions « fermées » réduit le risque de condensation.
Corrosion caverneuse
La source de cette eau est la pluie ou de condensation qui, par action capillaire, est aspiré entre les surfaces métalliques. La condensation peut se former lorsque le matériau froid dans des locaux chauds. La différence entre les températures diurnes et nocturnes peuvent aussi créer de la condensation où l'aluminium est stocké à l'extérieur sous des bâches qui assurent une étanchéité.
Prévention de la corrosion caverneuse et d'aluminium résistant à la corrosion
Utilisation de produits d'étanchéité ou des rubans double face avant de joindre deux composants empêche l'eau de pénétrer dans les interstices.
Dans certains cas, des rivets ou des vis peuvent être remplacées par, ou associés à, collage. Ce contrecarre la formation de crevasses.
Aluminium à l'air libre
La corrosion des métaux dans l'air dépend du temps que l'on appelle de l'humidité et de la composition des électrolytes de surface. Le temps de mouillage correspond à la période pendant laquelle la surface d'un métal est suffisamment humide pour la corrosion de se produire. Le temps de mouillage est normalement considéré comme lorsque l'humidité relative est supérieure à 80% et, en même temps, la température est supérieure à 0 ° C (par exemple, lorsque Les formes de condensation).
Aluminium dans le sol
Les propriétés de corrosion de l'aluminium dans le sol dépendent beaucoup de l'humidité du sol, la résistivité et de la valeur du pH. Malheureusement, les connaissances actuelles au sujet de la corrosivité des différents types de sols n'est pas exhaustive.
Lors de l'utilisation d'aluminium dans le sol, une certaine forme de traitement de protection, par exemple un revêtement de bitume, est recommandé. La corrosion peut également être empêchée par la protection cathodique.
revêtement de bitume empêche la corrosion
Aluminium dans l'eau
la corrosion dans l'eau d'un métal dépend en grande partie de la composition de l'eau. Pour l'aluminium, il est la présence de chlorures et des métaux lourds qui a le plus grand effet sur la durabilité.
La probabilité d'attaque augmente nuisibles où l'eau stagne et le matériau est humide pendant de longues périodes.
Dans l'eau de mer, des alliages AlMg avec plus de 2,5% de Mg (et alliages AlMgSi) montrent particulièrement une bonne durabilité.
Alliages contenant du cuivre doit être évitée. Là où ils sont utilisés, ils doivent bénéficier d'une protection efficace contre la corrosion.
matériaux de construction en aluminium et alcalines
Ce type de corrosion peut être efficacement empêchée par le revêtement de l'aluminium avec du bitume ou une peinture qui tolère les environnements alcalins. Comme la couche d'oxyde n'est pas stable dans des environnements fortement alcalins, Anodisation n'améliore pas la durabilité ici.
A condition que le béton a pris, l'aluminium n'a pas besoin d'être protégés, les atmosphères intérieures sèches.
Aluminium et produits chimiques
Merci aux propriétés protectrices de la couche d'oxyde naturelle, l'aluminium présente une bonne résistance à de nombreux produits chimiques. Cependant, les valeurs de pH faible ou élevé (moins de 4 et plus de 9) conduisent à la couche d'oxyde de dissolution et, par conséquent, la corrosion rapide de l'aluminium. Les acides inorganiques et des solutions alcalines fortes sont donc très corrosif pour l'aluminium.
Les exceptions à ce qui précède sont concentrées d'acide nitrique et les solutions d'ammoniac. Ceux-ci n'attaquent pas d'aluminium.
Dans les solutions d'eau modérément alcalines, la corrosion peut être entravée par l'utilisation des silicates comme inhibiteurs. Ces types d'inhibiteurs sont normalement inclus dans les détergents pour lave-vaisselle.
L'aluminium a une très bonne résistance à de nombreux composés organiques. équipement d'aluminium est utilisé dans la production et le stockage de nombreux produits chimiques.
Aluminium et la saleté
Revêtements ou accumulation de saleté sur la surface du métal peut réduire la durabilité dans une certaine mesure. Très souvent, cela est dû à la surface maintenant exposée à l'humidité pendant de longues périodes. Ainsi, en fonction du degré de contamination, les surfaces sales doivent être nettoyés une ou deux fois par an.
L'aluminium et les fixations
Les images ci-dessous montrent les résultats d'un test de corrosion accélérée, la Volvo intérieure Essai de corrosion (de VICT). Le cycle d'essai est de 12 semaines et correspond à l'utilisation de cinq années d'une voiture dans une ville modérément grande.
Gauche - écrou en acier de zinc / fer enduit et boulon. L'attache est complètement rouillé. Dans l'aluminium, ont formé des fosses profondes 0,43 mm.
Droite - écrou en acier revêtu Dacrolit et boulon. La fixation n'a pas été attaqué. Pas de fosses sont formées dans l'aluminium.
En un coup d'œil guide pour le choix des fixations
Le tableau ci-dessous présente quelques-uns des matériaux les plus communs et les revêtements pour les fixations utilisées avec de l'aluminium. Il donne également une évaluation de la résistance à la corrosion dans des environnements différents.