Subwoofers voiture et boîtes, Subs Powered, Packs Basse
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Si vous êtes à la recherche de volume, choisissez un caisson de basse qui peut gérer beaucoup de puissance et une paire avec l'amplificateur capable de délivrer cette puissance. Le RMS, ou une puissance continue, évaluation doit correspondre à la sortie de l'amplificateur. Cependant, il y a d'autres facteurs à considérer. Vous devez garder à l'esprit que l'impédance du subwoofer doit être compatible avec la capacité de l'amplificateur. Et un caisson de basses avec une cote plus élevée de sensibilité n'a pas besoin autant d'énergie pour produire le niveau souhaité et l'intensité du son.
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L'autre élément de la qualité sonore du caisson de grave est l'enceinte. Trois types de boîtiers sont généralement disponibles et chaque produit différents tons de basse. Un scellé, enceinte étanche est parfait pour toute la musique qui exige des basses nettes, propres, mais il a besoin d'un puissant amplificateur si vous voulez aussi beaucoup de volume. Cependant, ce type d'enceinte est le plus compact, il est donc un bon choix si vous avez des contraintes d'espace. Un boîtier à évent présente une ouverture dans la zone appelée un port pour renforcer la réponse basse basse. Idéal pour la musique dure conduite, une boîte nécessite moins de puissance porté à être fort et délivre un son de basse plus profonde qu'une boîte scellée. boîtes Ported sont généralement beaucoup plus grande que des enceintes étanches.
La boîte passe-bande est le troisième type d'enceinte et il incorpore des éléments des deux précédentes. Le caisson est monté dans un boîtier étanche, comportant une chambre à évent à l'avant du cône de haut-parleur. Choisissez une boîte de passe-bande si vous voulez le volume des basses au maximum. Il existe également des caissons de basses qui peuvent être montés sur le plateau de l'emballage derrière le siège arrière, avec le tronc agissant en tant que l'enceinte. Ceux-ci sont appelés subwoofers air libre et sont spécifiquement conçus pour l'application. Ils économiser de l'espace et ont une réponse en fréquence plate. subwoofers air libre sont plus faciles à installer sur certains véhicules grâce à l'absence d'une boîte, mais ils ne livreront pas la performance de subwoofers enfermés dans une boîte.
Pour les véhicules ayant des limitations d'espace, il y a plusieurs options de caisson de basses. Un caisson de basse tension comporte un amplificateur et un caisson de basses dans la même enceinte. Il vous suffit de trouver de l'espace pour un composant et l'installation est aussi facile que un-deux-trois. Il n'y a pas besoin de faire correspondre un amplificateur avec un caisson de basses et l'enceinte droite. Tous les composants ont été conçus pour fonctionner ensemble et le câblage est beaucoup plus facile. Il y a aussi des subwoofers qui sont conçus pour les applications de véhicules spécifiques ou différentes zones de véhicules, y compris derrière les sièges dans une camionnette, sous les sièges, dans la zone de chargement des véhicules utilitaires sport, et plus encore. Un grand nombre de ces subwoofers sont disponibles sur nos tablettes numériques.
De nombreux subwoofers ont une double voix bobine. Un DVC dispose de deux bobines mobiles, chacune avec des connexions séparées. Cette offre de multiples options de câblage pour mieux correspondre et à tirer parti de l'amplificateur. En général, un amplificateur produira plus de puissance lorsque le caisson présente une impédance faible. Lorsqu'il est connecté en parallèle, l'impédance globale est inférieure à chaque bobine individuelle, de sorte que vous obtiendrez la plus sortie d'un ampli. Câblage en série permet de plus d'un caisson de basses pour être raccordé à un amplificateur, à l'impédance droit d'égaler l'ampli. Chaque bobine peut également être raccordé de manière indépendante à des canaux séparés d'un amplificateur. précâblage est grand si vous câbler 2 sous-marins DVC à un amplificateur à 4 canaux - une bobine de voix par canal.
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