Un bricolage moto électrique Kawasaki devez construire, WIRED
Deux mois. C'est tout le temps un collégien de 22 ans qui a passé ses jours d'école de dessin des voitures rapides nécessaires pour construire un large les plus cool des motos électriques que nous ayons jamais vu. Il suffit de nous donner envie de gifler tous les enseignants de l'école primaire qui ne nous a jamais dit d'arrêter de griffonner au cours des études sociales.
Tom Miceli a construit le Ion au cours de sa dernière année à l'Appalachian State University. Il a étudié le design industriel, et son projet principal l'obligeait à créer quelque chose qui reflète tout ce qu'il avait appris. Compte tenu de son amour pour obtenir du point A au point C en passant du point B dans un flou, son choix pour un projet était une évidence.
« Je voulais quelque chose écologique qui ne sacrifie pas la performance, » Miceli a dit Wired.com.
Tirer parti de ses années d'expérience à faire du vélo de terre, Miceli dépouillé un '96 Kawasaki Ninja ZX6 au châssis et est allé travailler. Le résultat est une moto électrique DIY capable de plus de 70 mph et une gamme de 60 miles. A en juger par les photos et les vidéos de la moto en action, a du talent à revendre de l'enfant.
Il a dépouillé le Ninja sur un châssis roulant. Le boîtier de batterie qui a remplacé le moteur de 600cc porte deux douzaines de batteries de phosphate de fer de lithium 40Ah. Miceli chiffres du paquet a une production totale d'environ 3 kilowatts-heures. Les pouvoirs de jus d'un moteur à courant alternatif 6,75 pouces évalué à 43 chevaux et 95 livres-pied de couple, les chiffres qui dépassent le zéro électrique de moto nous avons roulé. La peine de poids total pour la chaîne de traction électrique? Néant. Le e-bike pèse autant que la moto a commencé avec. Il a un centre de gravité similaire, aussi.
Le pack recharge en six heures à partir d'une prise standard de 110 volts. Miceli estime la plage à environ 60 miles et a atteint une vitesse de pointe d'environ 70 mph. Le vélo a assez de jus pour l'épuisement professionnel occasionnel, mais qu'en est-accélération des yeux-compression? Wheelies?
Désolé, pas une chance ... encore.
Même maintenant, des mois après avoir obtenu, Miceli continue d'améliorer la moto. up sont à côté des batteries 60Ah et un super-secret, sur mesure, transmission à deux vitesses qui Miceli espère laisser la moto a frappé 50 mph en premier et de plus de 100 en seconde. Où signons nous?
Le câblage était difficile, mais papa, un ingénieur électricien, a contribué à faire le travail rapide de celui-ci. Pour vous donner une idée de la façon dont l'efficacité du système est, le système d'éclairage LED (y compris le phare) tire pas plus d'un ampli. Miceli a dit la partie la plus difficile du projet fabriquait le corps parce qu'il était si de main-d'œuvre. En raison de la nature unique de la moto et le budget limité, la carrosserie était inférieure verte, en utilisant la mousse de polystyrène pour créer une forme. Mais cela ne porte pas atteinte à la fraîcheur de la conception et la création de votre propre carrosserie. Bien qu'il ait été le plus difficile du projet, Miceli a dit qu'il était parmi les plus gratifiant parce qu'il a de voir la forme de prise de vélo.
Ion a coûté 12 000 $, dont environ la moitié ligoté dans les batteries et groupe motopropulseur. Il était peu beaucoup pour un étudiant à l'avant, mais grâce à une subvention de conception du collège communautaire local AB-Tech, il a pu joindre les deux bouts.
« Je n'ai pas construit la moto pour une année, » il nous a dit. « Je l'ai fait parce qu'il était quelque chose que je voulais faire et ce fut une passerelle pour obtenir un emploi dans le domaine que je voulais. »
Et comment est la recherche d'emploi moto-conception balayage panoramique sur? Pas bien jusqu'à présent. Mais avec un portefeuille comme le sien, nous sommes sûr que quelqu'un va le chercher à brève échéance. Hey vous les gars à Mission One et Zero Motorcycles - écoutez-vous?
Photos et vidéos: Tom Miceli
Ion En action
Build - Un peu long, mais cool quand même si vous avez le temps