Alignement Pompes verticales - Pompes Empowering
Raisons de l'alignement
Dans la plupart des cas, le moteur vertical est monté sur un adaptateur NEMA C-face. Cela signifie qu'au lieu d'utiliser les pieds automobiles traditionnels, l'extrémité d'entraînement des vis du moteur de manière axiale à une plaque d'adaptation, qui se boulonne au début (extrémité d'entraînement) de la pompe. La bride du moteur et la bride d'adaptateur utilisent pour assurer un ajustement précis d'un joint rainuré (joint de feuillure).
Les principales causes de défaut d'alignement sur les pompes verticales sont:
- erreurs d'usinage
- ordures ou d'autres contaminants entre les flasques du moteur et de l'adaptateur
En règle générale, il existe deux types de raccords utilisés dans les applications de pompes verticales - rigides et souples. Les accouplements rigides d'utilisation d'un raccord fileté de « thread » les deux arbres ensemble, ou un raccord vissé rigide. Il existe plusieurs types de raccords flexibles qui peuvent être utilisés sur les pompes verticales.
Un aspect critique des raccords de pompes verticales est que le couplage est souvent utilisé pour régler le jeu correct de la roue, ou soulever, dans la pompe. Lorsque la pompe est initialement installé, la roue de pompe repose sur le corps de pompe. Un espace est défini entre les brides d'accouplement. Comme les deux brides d'accouplement sont vissés ensemble, l'arbre de pompe et la turbine sont « levée » hors du carter de pompe, le réglage de la roue adéquate à la bride dégagement.
manchons filetés qui relient les arbres du moteur et de la pompe sont alignées en utilisant un comparateur à cadran et le support. Le support de l'indicateur est monté sur l'arbre du moteur, et le cadran indicateur est remis à zéro à l'intérieur de l'adaptateur en C. Lorsque l'arbre est entraîné en rotation, l'indicateur de lit à l'intérieur de l'adaptateur. Cette méthode ne concordait pas vraiment l'arbre d'axe. Au contraire, il centre l'arbre du moteur à l'adaptateur. Tant que l'adaptateur est correctement usiné et la surface mesurée est concentrique à la pompe, cela donne un alignement relativement bonne.
Sur les accouplements rigides boulonnés, des outils traditionnels tels que les lasers ou Comparateurs, peuvent être utilisés pour aligner l'arbre d'axe. Normalement doivent être desserré les boulons d'accouplement lorsque les mesures sont prises, de sorte que le mouvement des boulons dans les moyeux d'accouplement permet aux deux arbres de la machine à tourner avec un minimum d'influence de l'assemblage vissé. Cependant, il est important de ne pas détacher les boulons au point que la roue à aubes se traîne sur le boîtier de la pompe.
L'alignement d'un C-face Motor
La principale différence dans l'alignement d'une pompe C-face verticale et l'alignement traditionnel est la suivante. Etant donné que le moteur utilise une bride C-face, le moteur est axialement boulonnage dans la bride. Il n'y a pas de pieds de moteur, en soi. Donc, pour positionner le moteur pour un alignement correct de l'arbre, ces deux méthodes doivent être utilisées.
Offset Alignement - Comme la plupart des brides C-montés sur la face à l'aide d'un joint cannelé, un défaut d'alignement de décalage est généralement faible. Mais certains moteurs peuvent avoir monter C-face, mais pas une rainure de positionnement. Si mouvements parallèles doivent être faites, elles sont typiquement effectuées à l'aide de boulons de levage, qui sont montés sur la bride.
Alignement angulaire - Dans ce cas, les boulons qui boulonner le moteur sur la bride C-face deviennent des « pieds ». Les cales peuvent être ajoutés entre le moteur et que la bride d'apporter des corrections angulaires à l'alignement.