Bay Engine Un bon nettoyage avec le moteur dégraissant
Je fais une bonne baie moteur de nettoyage avec dégraissant moteur sur toutes mes voitures depuis que je suis il y a plus de 16 ans ma première voiture. Le bit est intéressant, je ne l'utilise pas nécessairement un produit de nettoyage sous la marque « dégraissant moteur. »
Bien que je ne veux pas argumenter contre un produit de marque comme dégraissant moteur disant ce n'est pas vraiment mieux que dégraissant standard, mon point est que vous n'avez pas nécessairement besoin d'une marque en tant que telle. La clé pour ne pas avoir besoin dégraissant moteur dédié est de nettoyer votre compartiment moteur souvent.
Mon moteur est si propre que vous pouvez en manger.
Bien sûr, je l'ai mentionné les fuites. Si vous avez une sorte de fuite d'huile là-bas, vous aurez besoin de beaucoup plus dégraissant moteur. De plus, votre moteur va ressembler à un ours brun floue à nouveau dans quelques jours. Mais vous ne devriez pas avoir des fuites de toute façon. Si vous ne se soucient pas assez des fuites pour réparer « em, vous vous souciez probablement très peu de choses sur un moteur bien détaillé de toute façon.
Pour nettoyer mes moteurs, je l'ai surtout utilisé Purple Power Cleaner Industrial Strength / dégraissant ou leurs agrumes basés sur une formule. J'éliminons le peu de force industrielle en diluant la solution avec de l'eau supplémentaire. Je l'ai aussi utilisé avec succès Simple Green plusieurs fois. Encore une fois, également dilué. Pour en savoir plus sur pourquoi je dilue, continuer à lire.
Il est également très important que vous vaporisez votre moteur avec de l'eau d'abord, avant de pulvériser avec votre dégraissant moteur de choix. La pulvérisation du moteur avec de l'eau enlève d'abord la saleté, ce qui rend la tâche plus facile. Non seulement cela, mais il recouvre aussi toutes les parties avec une couche d'eau pour aider à répandre la dégraissant et éviter les taches et des taches de l'aspirateur. La dilution du dégraissant à l'eau aide aussi à prévenir les taches et réduit le risque de pièces de coloration en raison d'un nettoyant qui est trop fort.
Une fois, je nettoyais le compartiment moteur de Volkswagen Golf qu'un de mes amis m'a vendu pour un dollar ...
Avant de pulvériser le compartiment moteur à l'eau et dégraissant de la voiture, assurez-vous de couvrir les composants électriques sensibles avec un sac en plastique. Dans certaines voitures, comme mon vieux Scion XB, je ne couvre que l'alternateur puis vaporisez loin au contenu de mon cœur jamais aucun effet indésirable. Cependant, je nettoyais une fois le compartiment moteur de Volkswagen Golf qu'un de mes amis me l'avait vendu pour un dollar tout en ne couvrant que l'alternateur. La chose a fini par les ratés d'allumage pendant une semaine entière. Celui-là était un modèle avec un chapeau de distributeur. Je soupçonne que l'eau a là-bas et tout foiré. Bonne chose tout est retourné à la normale. Alors, couvrez votre alternateur, chapeau du distributeur et le filtre à air du carburateur (si vous en avez un). Également couvrir tous les filtres d'admission d'air exposés. Certaines voitures ont des couvertures moche pour leurs boîtes à fusibles. Soyez sûr et couvrir ceux qui sont trop. Couvrant la batterie est une bonne idée aussi. Vous devrez essuyer tous ces plus tard nettoyer avec un chiffon humide pour correspondre au moteur propre.
Une autre chose importante à garder à l'esprit que vous ne devez jamais pulvériser un moteur chaud à l'eau froide. Si votre moteur est à température de fonctionnement juste avant que vous êtes prêt à le laver, laisser reposer pendant un certain temps avec le capot ouvert pour le laisser refroidir. Un moteur chaud est OK, la graisse et la saleté desserrez fait avec un peu de chaleur. Mais jamais entièrement Pulvériser en CHAUDE. Vous pouvez le casser. Et ... Ne pas utiliser la pression pendant le rinçage, juste un jet doux. La pression peut obtenir de l'eau dans les endroits il ne faut pas entrer.
Je fais souvent la baie moteur détaillant en 2 étapes. Je vais pulvériser l'eau puis dégraissant moteur, laissez-le reposer pendant 5 minutes et rincer. Je vais répéter le processus à nouveau pour vous assurer que je suis tout. Je vais utiliser un shampooing de voiture pour nettoyer la partie supérieure du moteur avec une éponge et un chiffon dédié au lavage du moteur uniquement. Je vais aussi nettoyer le reste de la baie du moteur en utilisant un shampooing de carrosserie régulière. Je vais utiliser un chiffon ou une éponge pour cela aussi.
Pour le séchage, je habituellement juste le laisser sécher à l'air pendant que je travaille sur d'autres parties de la voiture. Vous pouvez utiliser un séchoir à air, mais assurez-vous de ne pas utiliser trop de pression. Vous ne voulez pas forcer l'eau dans les crevasses profondes en utilisant la pression d'air. L'idée est de sortir l'eau.
Une fois le moteur est relativement sec (comme, non trempé) et je l'ai enlevé les sacs en plastique j'utilisés pour couvrir l'alternateur et la prise, je vais souvent tourner le moteur en marche. Il devrait commencer comme d'habitude. Je laisse courir un peu pour l'obtenir près de temps d'exploitation. La chaleur contribue à sécher le moteur jusqu'à. Si vous pouvez obtenir les ventilateurs de radiateur va encore mieux.
Il est important que vous laissez le moteur assez sec avant de ranger la voiture. Si vous avez un garage, laissez reposer toute la nuit la voiture avec le capot ouvert. La plupart des blocs moteurs de voitures d'aujourd'hui sont en aluminium. Ils développent une couche sale de corrosion blanche sur eux si on les laisse mouillés avec le capot vers le bas.
Voilà. C'est aussi simple que ça. Si vous faites cela assez souvent, l'eau qui sort du compartiment moteur que vous rincer ne sera pas beaucoup plus sale que de laver l'extérieur de la voiture. Bien sûr, si vous avez une fuite d'huile, vous devez le faire réparer, puis laver le moteur uniquement à un endroit qui permet le nettoyage de la baie du moteur. Ces endroits recueillent généralement l'eau sale pour filtrer pour éliminer les contaminants avant qu'il ne soit envoyé. Le lavage d'un moteur qui est très sale avec de l'huile et laisser couler l'eau sale autour dans le sol ou vers le bas de la gouttière est non seulement illégale mais extrêmement irresponsable. Alors ne le faites pas.
Pour autant que vous devez ou non utiliser un dégraissant de marque comme dégraissant moteur dédié est à vous. Je trouve que les bons dégraissants moteur dédiés sont bons parce qu'ils sont en quelque sorte forte, mais sans danger pour les plastiques sensibles, pièces en caoutchouc et en métal dans votre compartiment moteur. Cependant, depuis que je lave le moteur de ma voiture souvent, je ne vois vraiment pas besoin d'un produit chimique très forte. Voilà pourquoi je vais pour dégraissants simples dilué à la place.
Quoi acheter
Par souci de simplicité, vous pouvez utiliser le super populaire dégraissant Purple Power qui est ce que j'utilise. Il est pas cher pour acheter et si vous le diluer comme je le fais, ça va durer encore plus longtemps. Voici un lien que vous pouvez utiliser pour acheter:
Si vous êtes à la recherche dans un dégraissant moteur dédié, vous voudrez peut-être se pencher sur des produits tels que 3M Moussant Engine dégraissant, Gunk Engine Brite original Heavy Duty Engine dégraissant ou série Engine dégraissant Pro Detailer. Toutes les grandes options pour ceux qui cherchent un dégraissant moteur plus fort que mon choix de choses dilué.