briqueterie Histoire
Contexte
Les premières briques dans les colonies anglaises d'Amérique du Nord ont probablement été faites en Virginie dès 1612. Nouvelle-Angleterre a vu son premier four de briques érigé à Salem, Massachusetts en 1629. Les colons hollandais à New Amsterdam importées briques jaunes de la Hollande, qui donnait une caractère néerlandais à l'architecture de la ville. L'excellente qualité et l'abondance des argiles locales dans les colonies, a fait inutile d'importer des briques à travers l'Atlantique. centres briqueterie développés à Fort Orange (ce qui est maintenant Albany), New York; près de Philadelphie, en Pennsylvanie; et Burlington et à Trenton, New Jersey, ainsi que le long de la rivière Raritan. 2
Processus de fabrication de briques
Comment briques ont été faits avec le processus-boue molle
à partir du milieu des années 1800 au début des années 1900
1. PREPARATION DES COMPOSANTS
Les principaux ingrédients sont l'argile et du sable ou du schiste. L'argile a été creusé à partir de la rive ou sous plans d'eau (comme la rivière Hudson). plage de sable mélangé très bien et a amélioré la qualité de la brique, mais dans certains endroits le long de l'Hudson il y avait jusqu'à 12 pouces de coquilles d'huîtres situées sur le dessus - ceux-ci devaient être retirés, comme la réaction chimique de la chaux éteinte sévirait la brique. L'argile a dû draguer au début du printemps ou fin de l'automne pour laisser le temps pour l'assaisonnement et toute l'eau a dû écouler. Ensuite, l'argile a été tamisée pour enlever les roches et le schiste et d'argile ont été broyés en poudre par un broyeur et stocké.
« La prochaine personne de l'équipe a été appelée hors porteur. Il se promenait à la table de moulage, retirer le moule rempli et le prendre à une zone de séchage sur une palette ou tumulus où il serait placé sur un lit de niveau de sable . il retournerait alors le moule sur la table et humide et de sable pour recevoir la brique suivante « .
Au fil des années quelques outils rudimentaires ont été introduits pour aider à rationaliser la production et en 1830, Nathaniel Adams de Newburgh et Cornwall, État de New York, a inventé une machine de moulage. Toutefois, ce travail nécessaire humaine ou animale pour fonctionner.
La véritable rupture est venu en 1852, quand une machine à vapeur a été développé par Richard VerValen. (Faites défiler la liste pour une section complète sur cette invention importante.)
3. SECHAGE BRICK
Quatre équipes de deux travailleurs empilés la brique sur des chariots de four, ou buggys en briques, et quand les chariots ont été chargés, d'autres équipes ont mis les briques dans les sèche-linge. Plusieurs types de séchoirs étaient disponibles: abris de sèche-linge, sèche-linge tunnels et aires de séchage. hangars assouplissantes se trouvaient dans l'usine. Ce étaient des chambres avec de grands ventilateurs, géré par des machines à vapeur, à chaque extrémité du hangar pour sécher la brique. Séchoirs devaient être maintenus à une température constante. Les tunnels ont également été utilisés pour le séchage. Ces briques séchées ont été appelés « brique verte ». Quatre-vingt mille à 100 000 briques vertes ont été fabriquées en un jour.
George V. Hutton (un descendant du fondateur de la Hutton Brick Company à East Kingston, NY) décrit les cours de séchage à l'usine Hutton: « ils se composaient de 10 » de gravier pour le drainage, puis 6 à 8" d'argile bleue dessus, puis 3" argile jaune au-dessus de cela et enfin une couche de sable pour garder les briques de coller. Les lits ont été laminés plats et les travailleurs devaient enlever leurs chaussures. » Il prendrait 3 jours de séchage avant que les briques étaient prêts à être déplacés vers le four.
4. Brûler la BRIQUE
« Même après séchage à l'air les briques vertes contiennent 9-15% d'eau. Pour cette raison, les incendies ont été maintenus bas pendant 24-48 heures pour terminer le processus de séchage et pendant cette vapeur de temps on pouvait voir venir du haut du four. on l'appelait « la fumée de l'eau ». Une fois que les gaz dégagés ce fut le signe d'augmenter l'intensité des incendies. Si cela a été fait trop tôt la vapeur créée dans les briques serait les faire exploser. feux intenses ont été maintenus dans les trous de feu autour de l'horloge pendant une semaine jusqu'à des températures de 1800 degrés F ont été atteints. les connaissances et l'expérience du briquetier dicté lorsque les fireholes seraient murées plus et la chaleur a été autorisé à se dissiper lentement sur une autre semaine. 1 "la brique a été cuit de huit à 12 jours. Chaque brique fini pesait environ huit livres. Le sel a été ajouté dans le four « yeux », tandis que la brique cuite. Cela a changé leur couleur et les imperméabilisé. Quand les briques ont été suffisamment tiré, la chaleur a été réduit, et ils ont été autorisés à refroidir progressivement avant le retrait du four.
« Les meilleures briques ont été choisies pour une utilisation sur les murs extérieurs du bâtiment. Ceux qui ont été seulement underfired légèrement avaient une couleur saumon et au début du briqueteurs savaient que la porosité de ces briques contribuerait à isoler la structure et ils ont été placés sur les cours les plus intimes de la paroi. 1 "
5. TRANSPORTER DES BRICK
La brique a été retiré des fours à briques ou buggys de chariots de four. Environ 8100 brique pourrait être supprimée à la fois. Les hommes travaillaient par paires, un homme jetterait la brique du four au deuxième homme, qui charge le buggy. La brique a été ensuite stocké dans de grandes piles, appelées merlus, à l'air libre. A pleine production, la quantité de briques produit chaque mois un million égalée. Parfois, il y avait autant que l'inventaire de cinq mois avant toutes les briques ont été expédié. Quatre-vingt mille briques ont été expédiées par jour. Chaque wagon contenait de 8000 à 10 000 briques. Les wagons ont été chargés par la main avec les buggies en briques. Deux hommes pouvaient charger une voiture en une journée.
D'autres chantiers expédiés la brique fini par goélettes ou barges. Astoria, Queens était un important centre de distribution pour la région de New York.
Brickmaking à Cape Cod
En 1835, il y avait un terrible incendie à New York: 674 bâtiments dans la région de Wall Street ont été brûlées, et 13 acres du quartier financier dévasté. Ceci, ainsi que la population croissante de l'Amérique en raison de l'immigration, a créé un énorme besoin de matériaux de construction. De New York à la Californie, l'entreprise en plein essor, comme plus forts bâtiments-feu étaient en grande demande.
Brickmaking machine de Richard VerValen
Briquetiers ont été confondus par les problèmes rencontrés avec la forme souvent irrégulière des blocs de construction, qui à l'époque ont été presque entièrement à la main. Quelques outils rudimentaires ont été mis en place pour aider à rationaliser la production et en 1830, Nathaniel Adams de Newburgh et Cornwall, État de New York, a inventé une machine de moulage. Toutefois, ce travail nécessaire humaine ou animale pour fonctionner.
La véritable rupture est venu en 1852, quand Richard VerValen a développé sa machine briqueterie. Cette reliée à un arbre d'entraînement à vapeur appelé « power-line ».
Avant VerValen a inventé sa machine en 1852, l'argile a été forcée dans les moules à la main, et doit donc être assez doux - et quand les briques ont été jetés hors des moules, beaucoup sont devenus difformes. La machine de VerValen a permis d'utiliser l'argile rigide. Je cite deNoyelles:
» ..la machine à VerValen forcé l'argile brute dans les moules avec une garniture d'étanchéité usiné. Les moules maintenus six briques en parallèle les uns des autres. Selon cette méthode plus récente d'une argile rigide peut être utilisé, ce qui a fait une brique plus carré. Les moules ont été dessinés par la main d'une ponceuse tournante où l'oxyde de fer a été ajouté au sable de moulage comme la farine. Ce dépoussiéré l'intérieur des moules et a permis à la brique molle de glisser facilement à la surface sur les chantiers de séchage. Bien sûr, le moule rempli ont d'abord été " radiée 'par un couteau à deux mains sur les deux pieds de long. Cela a rendu la brique lisse sur le plan exposé. Ce couteau a été appelé la grève du mouleur « .
« La trempe du mélange a été effectuée en arrière de la presse par un arbre en acier épinglé avec des couteaux en acier qui prolonge dans l'argile brute, du sable et de la poussière de charbon qui a été transporté au-dessus de la presse par un élévateur à godets. »
« Coloration rouge a été ajouté à l'extérieur de la brique nouvellement moulée par addition d'oxyde de fer pour le sable de moulage dans la ponceuse de brevet environ 1885. Avant ce moment-là, la brique a été brûlé à l'état brut, ayant pour résultat une couleur rose pâle avec une teinte jaunâtre parfois. Avec l'utilisation de l'ocre rouge, comme certains l'ont appelé oldtimers, la brique dur avait brûlé un rouge profond, et dans certains endroits, une riche teinte pourpre « . Une autre machine a été inventée en 1874 pour automatiquement « sable » les moules, afin qu'il puisse suivre la machine de moulage VerValen.
A Closter, NJ natif, VerValen avait vécu dans le comté de Rockland, NY comme un enfant, puis à gauche pour New York avant nord de l'État de revenir à Haverstraw en 1848, où il a travaillé poêles de fabrication et des charrues dans sa fonderie.
James Wood
En 1828 brickmaker James Wood a découvert que l'ajout de « culm » (charbon broyé en une fine poussière) au mélange réduit la durée de combustion pour un four de moitié, de quatorze jours à sept. Depuis les dépôts d'argile de la rivière Hudson ont été les plus vaste en Amérique, l'invention de James Wood a préparé le terrain pour la vallée de devenir l'un des plus grands centres de fabrication de briques dans le monde.
Bois en 1836 breveté ce processus:
Bois, un Anglais, est venu à Ossining, NY en 1814, mais a trouvé peu d'argile il donc il a loué une cour sur la rivière (de Daniel deNoyelles) à Haverstraw et a établi sa première briqueterie à 1815. Plus tard, il a inventé une machine pour l'argile trempe.
Il y avait aussi une briqueterie « Bois » à Tarrytown, NY:
David Strickland
William Leonard
