Chapitre 5 Intersections et Turns, État de New York DMV

Droit de passage

Voici des exemples de règles de priorité à sens unique:

• Un conducteur qui approche d'une intersection doit céder le droit de passage à la circulation est à l'intersection.

Exemple: Vous approchez d'une intersection. Le feu est vert et que vous voulez conduire tout droit. Un autre véhicule est déjà dans l'intersection faire un virage à gauche. Vous devez laisser ce véhicule terminer son tour avant d'entrer dans l'intersection.

Vous devez également donner à la circulation se dirige vers vous lorsque vous tournez à gauche dans une allée, stationnement ou toute autre zone, même s'il n'y a pas de signes ou de signaux qui contrôlent le tour.

Exemple: Vous êtes arrêté à un panneau d'arrêt et vous allez aller directement à travers l'intersection. Un conducteur sur la route croix est arrêté à un panneau d'arrêt sur votre droite et va également aller tout droit. Vous devez céder le droit de passage à l'autre conducteur.

Un véhicule qui entre dans une chaussée d'une allée, allée, chemin privé, ou un autre endroit qui n'est pas une route, il faut arrêter et céder le droit de passage à la circulation sur la chaussée et aux piétons.

Exemple: Vous conduisez sur un terrain de stationnement et tournez à droite en entrant dans une rue. Un véhicule se rapproche de votre gauche. Vous devez arrêter et attendre que le véhicule passe avant d'entrer dans la rue. Si vous deviez tourner à gauche, vous devez céder à des véhicules qui approchent les deux sens. Si un piéton a traversé la sortie du parking, vous devez attendre cette personne à traverser.

Exemple: Vous êtes arrêté à un feu rouge. Un piéton entre dans le passage pour piétons, puis la lumière devient verte. Vous devez attendre que le piéton pour traverser. Vous devez également céder aux piétons dans les passages pour piétons à gauche ou à droite avant de tourner.

Vous ne pouvez pas entrer dans une intersection si le trafic est sauvegardé sur l'autre côté et vous ne pouvez pas obtenir complètement à travers l'intersection. Attendez que la circulation se dégage à nouveau, de sorte que vous ne bloquez pas l'intersection.

Un conducteur qui entre dans un cercle de trafic ou rotatif doit céder le passage aux conducteurs déjà dans le cercle.

Véhicules d'urgence

Vous devez céder le passage aux pompiers, ambulance, police et autres véhicules d'urgence autorisés lorsqu'ils répondent aux situations d'urgence. Ils affichent des lumières qui clignotent en rouge, rouge et bleu ou rouge et blanc et son d'une sirène ou air-corne. Lorsque vous entendez ou voyez un cap du véhicule d'urgence vers votre véhicule de toute direction, en toute sécurité tirez immédiatement sur le bord droit de la route et d'arrêt. Attendez que le véhicule d'urgence passe avant que vous conduisez sur. Si vous êtes dans une intersection, en chasser avant de tirer sur.

Si vous entendez une sirène ou air corne à proximité, mais ne savez pas exactement où le véhicule d'urgence est, vous pouvez en toute sécurité tirer vers le bord du côté droit de la route et l'arrêt jusqu'à ce que vous êtes sûr qu'il ne soit pas dirigé vers vous.

Un véhicule d'urgence qui utilise des lumières et une sirène ou d'air de corne peut être imprévisible. Le conducteur peut légalement dépasser la limite de vitesse, passer les feux rouges et panneaux d'arrêt ou YIELD, allez dans le mauvais sens dans les rues à sens unique et tourner dans des directions normalement autorisées. Bien que les conducteurs de véhicules d'urgence doivent faire attention, être très prudent quand un tête de véhicule d'urgence vers vous.

Bleu, Vert et orange en

Les véhicules personnels entraînés par les pompiers volontaires qui ont répondu aux alarmes sont autorisés à afficher des lumières bleues et ceux conduits par ambulance bénévoles ou membres de l'équipe de secours peuvent afficher des feux verts. feux jaunes sur les véhicules de danger tels que les chasse-neige et dépanneuses avertir les autres conducteurs des dangers possibles. Les feux jaunes clignotants sont également utilisés sur les véhicules de livraison du courrier en milieu rural et les autobus scolaires pour prévenir le trafic de leur présence. Les véhicules qui affichent lumières bleues, vertes ou orange ne sont pas autorisés les véhicules d'urgence. Leurs conducteurs doivent obéir à toutes les lois de la circulation. Alors que vous n'êtes pas tenu de céder le droit de chemin, vous devez céder à titre gracieux si vous pouvez en toute sécurité.

Toujours signaler avant de tourner ou de changer de voie. Il est important que les autres usagers de la route connaissent vos intentions. La loi vous oblige à signaler un virage ou changement de voie avec vos feux clignotants ou des signaux manuels au moins 100 pieds (30 m) à venir. Une bonne pointe de sécurité est, lorsque cela est possible, pour signaler votre intention de tourner avant de commencer à freiner ou faire le tour. Les signaux manuels nécessaires sont indiqués.

Rappelez-vous ces conseils lorsque vous vous préparez à tourner:

• Réduisez votre vitesse.

Soyez vigilant pour le trafic de tous les côtés. Faites attention spéciale pour vérifier les motos. La plupart des accidents impliquant des motos et autres véhicules sont dus au fait que le conducteur de l'autre véhicule n'a pas vu la moto.

Rappelez-vous que vos roues arrière se déplaceront à l'intérieur du chemin des roues avant, plus près de la bordure du trottoir (à droite) ou à la circulation dirigée vers vous (tourner à gauche).

Surveillez les piétons, les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs, en particulier sur les virages à droite. Ils sont souvent difficiles à voir dans le trafic.

Les illustrations ci-dessous montrent la position correcte de votre véhicule pour les virages. Ces positions sont des exigences de la loi, et pas seulement de bons conseils.

Comme vous vous préparez à tourner, aller aussi loin à droite possible. Ne pas faire de grands virages, de balayage. À moins que des signes vous diriger de faire autrement, tourner dans la voie de droite de la route, vous entrez. Voir l'exemple ci-dessous.

TOUR DE GAUCHE ALLER EN ROUTE route à sens unique:

Déplacer dans la voie de gauche lorsque vous vous préparez à tourner ou se déplacer sur le côté gauche d'une seule voie, le plus près possible de la bordure gauche ou le bord de la route. Si la route vous entrez a deux voies, vous devez tourner dans sa voie de gauche. Voir l'exemple ci-dessous.

TOUR DE GAUCHE D'UNE MANIÈRE LA ROUTE EN DEUX VOIES ROUTE:

Approcher le tour dans la voie de gauche ou du côté gauche d'une seule voie. Comme vous traversez l'intersection, entrez la route dans les deux sens à droite de la ligne médiane, mais aussi près que possible de la ligne centrale. Soyez vigilant pour le trafic qui approche de la route vers la gauche. Les motos sont difficiles à voir, et il est difficile de juger de leur vitesse et de distance. Voir l'exemple ci-dessous.

TOUR DE GAUCHE À DEUX VOIES EN ROUTE DE DEUX VOIES ROUTE:

L'approche de la tour avec vos roues gauche le plus près possible de la ligne centrale. Essayez d'utiliser le côté gauche de l'intersection pour vous assurer que vous ne pas interférer avec le trafic dirigé vers vous qui veut tourner à gauche. Gardez à droite de la ligne médiane de la route que vous entrez, mais aussi près que possible de la ligne centrale. Soyez attentif à la circulation, se dirigeant vers vous de la gauche et de la voie que vous êtes sur le point de traverser. Motocycles se dirige vers vous sont difficiles à voir et il est difficile de juger de leur vitesse et de distance. Les conducteurs omettent souvent de voir une moto dirigée vers eux et il a frappé alors qu'ils tournent à travers une voie de circulation. Voir l'exemple ci-dessous.

TOUR DE GAUCHE À DEUX VOIES EN ROUTE ALLER LA ROUTE:

L'approche de la tour avec vos roues gauche le plus près possible de la ligne centrale. Faire le tour avant d'atteindre le centre de l'intersection et tourner dans la voie de gauche de la route que vous entrez. Voir l'exemple ci-dessous.

TOUR DE GAUCHE À DEUX VOIES EN ROUTE quatre voies:

L'approche de la tour avec vos roues gauche le plus près possible de la ligne centrale. Entrez la voie de gauche, à droite de la ligne médiane. Lorsque la circulation le permet, vous pouvez sortir de la voie de gauche. Voir l'exemple ci-dessous.

Ne pas essayer un demi-tour sur une route, sauf nécessité absolue. Si vous devez retourner, utiliser un terrain de stationnement, entrée ou toute autre zone, et, si possible, entrez la chaussée que vous avancez, et non la sauvegarde.

Vous pouvez faire un demi-tour seulement de la partie gauche de la voie la plus proche de la ligne médiane de la chaussée, jamais de la voie de droite. À moins que des signes vous dire le contraire, vous pouvez faire un demi-tour lorsque vous obtenez l'autorisation de procéder par une flèche verte signal de trafic de virage à gauche, à condition qu'il soit permis et vous céder à la circulation.

Vous ne pouvez pas faire demi-tour près du sommet d'une colline, une courbe ou un autre endroit où les autres conducteurs ne peuvent pas voir votre véhicule de 500 pieds (150 m) loin dans les deux sens. U-tours sont également illégaux dans les quartiers d'affaires de New York et où aucun signe U-TURN sont fournis. Vous ne pouvez jamais faire demi-tour sur une autoroute à accès limité, même si les chemins relient votre côté de l'autoroute avec l'autre côté. En outre, il est interdit à un véhicule pour faire un demi-tour dans une zone scolaire.

1. Signal avec votre signal de virage à droite, puis tirez vers la droite et d'arrêt. Signal avec votre signal de virage à gauche, puis vérifiez attentivement la circulation à venir vers vous.

Tournez à gauche, traversez la route et vous arrivez à un arrêt pendant que vous faites face à la bordure gauche ou le bord de la route.

Regardez à nouveau pour le trafic. Tourner le volant jusqu'à à droite possible, puis d'inverser le véhicule au bord du trottoir à droite ou à bord de la route.

Arrêtez, vérifiez à nouveau pour un autre trafic, puis tirez loin du trottoir.

Avant de passer au chapitre 6, assurez-vous que vous pouvez répondre à ces questions:

• Quel est le signal de la main pour un arrêt? Un virage à droite?

Si vous entrez dans une intersection pour tourner à gauche, mais le trafic venant en sens inverse empêche le virage immédiatement que devez-vous faire?

Si vous arrivez à une intersection non contrôlée en même temps en tant que pilote sur votre droite, et tous deux vous préparer à aller tout droit, qui a le droit de passage?

Que devez-vous faire si vous entrez une route d'une allée?

Est-ce un véhicule prêt à entrer dans un cercle de trafic ou rotatif ont droit de passage sur les véhicules déjà dans le cercle?

Que ferez-vous si vous entendez une sirène à proximité mais ne peut pas voir où le véhicule d'urgence est?

Dans quelle mesure avant un virage devez vous signaler?

Lorsque vous vous préparez pour un virage à droite, si vous rester au plus près du centre de la voie possible?

Où devez-vous positionner votre véhicule lorsque vous vous préparez à faire un virage à gauche d'une route à deux voies dans une chaussée à sens unique?

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