Construire un pilote quotidien 500hp Ram Cummins - Diesel Power Magazine
À l'ère des moteurs diesel méga puissance, où le nombre de chevaux comme 600, 700 et 800 sont si souvent autour de botté, il est facile d'oublier le petit gars sur un budget. Il semble que 400 et 500hp conducteurs quotidiens ont presque été oubliés. Mais nous pouvons vous assurer, 500 ch est toujours rien à se moquer, surtout si elle est bien fait. Nous avons récemment trouvé un tel camion, un Dodge Ram '05 3500 appartenant à Justus Poteet, construit à la fois la puissance et la polyvalence à l'esprit.
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Merci à une transmission manuelle, ce qui nécessitait une mise à niveau d'embrayage, Poteet a juste investi 5 500 $. Récemment, nous avons vu sa sélection de pièces avec soin rembourser tout sur le dyno, comme Ram a fait plus de 500 ch et près de 1 000 lb-pi aux roues arrière. Si cela prouve quelque chose, il est que même avec un paiement de camion mensuel et d'autres factures, vous pouvez toujours avoir une roche solide, outil de travail fiable capable de tout remorquage, vous devez, obtenir 19 à 20 mpg sur l'autoroute, et être une force il faut compter sur la rue.
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Dyno actuelle
64mm turbo boost: 39 psi
turbo 64mm EGT: 1400 degrés
Pompe de relevage: AirDog 150 gph
Puissance: 509 ch (dynamomètre SuperFlow)
* Non seulement le turbo refroidir l'EGT du camion de 150 degrés, mais il abaisse coup de pouce de pointe à moins de 40 livres par pouce carré. Cela permettra d'assurer le joint de culasse de stock reste scellé et exclut la nécessité pour les montants de la tête.
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