Demandez-A-Pro Comment Polonais Peinture seule étape, demandez un blog Pro
Tony a des voitures classiques avec de la peinture en une seule étape, et veut savoir s'il doit prendre soin différemment qu'il ne le ferait une peinture à 2 étages moderne.
J'ai récemment acheté un 7424xp avec un tas de coussins et accessoires et ai passé en revue toutes vos entrées de blog et FAQ. ils étaient très serviables. Je prévois d'utiliser ce tampon avec mes nouveaux véhicules ainsi que des voitures plus anciennes classiques que j'ai. Ma question a à voir avec des peintures à un seul étage (non enduit clair) et la meilleure façon de travailler avec eux. Comment le choix des tampons, polit. et les procédures diffèrent avec ces peintures car il n'y a pas de manteau clair.
Car 1: Est-ce une unrestored 1969 Mustang avec de la peinture originale qui est en très bon état, sauf pour certains pseudos, et tourbillonne / rayures mineures. Il est de la peinture laque Ford originale de 1969.
Salut Tony, et merci pour soumettre vos questions.
Tout d'abord, nous allons jeter un coup d'œil sur les différents types de peinture pour ceux qui ne connaissent avec eux. peintures monoétagées ont la couleur et la brillance mélangées ensemble, et ce type était la norme jusqu'à il y a environ 20 ans (bien que vous trouverez toujours la voiture occasionnelle plus récente que celle avec un seul peinture de scène). Les peintures modernes sont à deux étages, ce qui signifie qu'ils utilisent une couche de couleur de base qui est ensuite recouvert d'une couche transparente pour conférer le brillant et la protection. Si vous avez une vieille voiture, et que vous voulez savoir si elle est seule étape ou deux étapes, puis faire un test simple sur une zone peu visible comme montant de la porte. Prenez un chiffon en microfibre et certains vernis à la lumière. et frotter contre la peinture (propre). Si la couleur déteint sur la toile, il est une seule étape.
Heureusement pour vous Tony puisque vous venez d'acheter un PC7424XP. tampons. et polit. vous avez vraiment pas besoin de faire quelque chose de spécial par rapport à vos véhicules plus récents enduits clairs.
La meilleure façon d'aborder le polissage de vos véhicules peints seule étape est de choisir une zone de test sur la voiture et essayer la combinaison la moins agressive en premier. La plupart des peintures à un seul étage, j'ai travaillé ont été relativement doux, ce qui nécessite une méthode moins agressive et polir / combinaisons pad. Si, par exemple, que vous utilisiez polit Menzerna. alors je voudrais essayer 106FA et un pad blanc d'abord pour voir quel genre de correction que vous obtenez. Si cela fonctionne à votre satisfaction, puis continuer avec le reste de la voiture. Si vous avez encore plus coupé, puis intensifier soit puissance Terminer ou super-intensif polonais avec un (frais) pad blanc. Si vous avez encore besoin de plus puis utilisez le même poli avec un tampon orange (et ainsi de suite). Lorsque vous passez polit pendant vos tests, assurez-vous de prendre un tampon frais, propre et vous n'êtes pas mélanger polit.
Gardez à l'esprit que lorsque vous travaillez avec des peintures à un seul étage, vous obtiendrez le transfert de couleur sur vos tampons et serviettes en microfibre, donc ne vous inquiétez pas ... ce qui est normal. Assurez-vous d'utiliser des serviettes fraîches régulièrement tout au long du processus pour assurer que vous obtenez les meilleurs résultats. Pour chaque étape de polissage (même polonais) autour de la voiture, vous pouvez vous attendre à utiliser 3 ou 4 pads.
Avec des peintures à un seul étage, ils ont aussi tendance à oxydent au fil du temps, ce qui signifie que vous souhaitez effectuer le polissage de la lumière occasionnelle.
Une fois que vous avez terminé le polissage, vous pouvez utiliser votre cire ou scellant préférée comme vous le feriez avec un système de base / clearcoat moderne.
Voici quelques exemples de photos de la peinture en une seule étape à partir d'un 1968 Porsche 912 classique que j'ai travaillé. Il était étonnamment difficile, donc je devais adopter une approche plus agressive avec une combinaison de Meguiars M95. SIP Menzerna. Menzerna 106FA. Optimal Poli-Seal. puis surmonté d'Optimum Car Wax. Il y avait des tourbillons lourds et des rayures, avec une énorme quantité d'oxydation. Quand je fait cependant, la couleur était profonde, et le brillant était exceptionnel.
Merci beaucoup pour cette information et cela a été très utile. Quand j'ai acheté mon 7424xp et tampons, je n'acheté les Meguires 205 car il semblait un bon point de départ général.
Est-ce 205 ok pour commencer et voir à quoi il ressemble, ou recommandez-vous un autre produit pour commencer?
Merci encore,
Tony
Je suis heureux que vous ayez trouvé cela utile.
Megs 205 est un excellent produit pour commencer. Il a la lumière à la capacité de coupe moyenne, et il se termine vers le bas très bien aussi. Il suffit de regarder à travers mon tutoriel sur l'utilisation M105 / M205 et suivez les instructions sur l'amorçage de tampon et de la pression. Je serais probablement essayer avec un tampon noir en premier lieu, et se déplacer jusqu'à un tampon blanc si nécessaire.