Jack Plastic Welding, Inc
Bateau gonflable, Kayak en plastique et des matériaux de base Tissus Canoë gonflable
Hoop Stress et extensible
Denier Nombre de fils et de résistance à la traction
Weave Revêtements Tissu
néoprène
Hypalon
PVC
uréthane
matériaux Elvaloy et Aqualoy Tissu non pris en charge kayak et de canoë en plastique
polyéthylène
Royalex soudage Vs tissus gonflables Ce collage est sur une page web séparée, mais je pense qu'il serait bon de le mentionner ici.
Hoop Stress et extensible
Dans une structure d'air il y a une propriété appelée contrainte périphérique. Plus le diamètre du tube plus la contrainte sur le tissu pour toute pression donnée. Par conséquent, un tube de petit diamètre peut résister à une plus grande pression à l'intérieur et ont toujours la même quantité de stress sur le tissu. Maintenant, pensez à un long tube gonflé. Si le tissu de base étire, il faudra plus de pression à l'intérieur du tube pour le maintenir striée, parce que le tissu peut étirer le long de l'extérieur du coude dans le tube. Voilà pourquoi certains jeux gonflables ne semblent jamais atteindre la même rigidité que d'autres. Leurs tissus de base sont en nylon et les plus striées sont en polyester. structures gonflables à base de polyester ne se plient pas aussi facilement dans les vagues comme les structures gonflables à base de nylon. Un pneumatique de polyester nécessite moins de pression d'air et il y a moins de tension sur le tissu. Dans le procédé de soudage, étirement dans le tissu est critique. Nous avons choisi des matériaux avec un faible potentiel d'étirement afin que nous puissions maintenir les dimensions du bateau à la fois lors du soudage et quand il est finalement gonflé.
Revêtements de tissu
revêtements en tissu comprennent: néoprène, Hypalon, PVC, Uréthane, Elvaloy et Epdm. Je discuterai les plus populaires, le néoprène, Hypalon, PVC et Uréthane. Ces revêtements sont disponibles en deux catégories de base que j'appellerai thermoplastique et plastique thermodurcissable. Je considère Néoprène et Hypalon pour être dans la catégorie plastique thermodurcissable. Si vous avez déjà regardé une brûlure de pneus, vous aurez une idée de ce que signifie thermodurcis. Telle est l'idée que l'on peut liée une substance plastique si fermement qu'il ne fondra pas avant qu'il ne brûle. Sur les autres thermoplastiques main ne fondent facilement, et peut être réformé, et facilement recyclé. PVC, Uréthane et Elvaloy sont des thermoplastiques.
PVC
Aussi connu sous le nom de vinyle, est probablement le revêtement le plus largement utilisé pour les bateaux gonflables dans le monde entier. Il est facile à souder et à coller, a à mon avis la meilleure résistance aux rayons ultraviolets, et possède d'excellentes propriétés de maintien de l'air. Les qualités d'abrasion sèches sont un peu moins Hypalon et néoprène. Cependant, les qualités d'abrasion humide dépassent les deux autres. Il peut être réparé avec des techniques de soudage à air chaud, qui sont plus rapides que d'utiliser des adhésifs. Il est le moins coûteux de tous les tissus enduits.
uréthane
tissus enduits d'uréthane peuvent être conçus pour avoir de nombreuses propriétés chimiques différentes. Il y plus de 1000 composés différents de l'uréthane. Par conséquent, les propriétés peuvent varier considérablement. Il est généralement admis par les propriétaires de radeau uréthane que les bateaux d'uréthane ont une meilleure abrasion que le PVC sec. Je suis pour ma part ne pas être vendus sur cette idée. Uréthane fond à une température nettement plus faible que le PVC. Il existe une controverse sur les revêtements d'uréthane ayant une meilleure abrasion sèche que hypalon. Je ne crois pas que cela soit fait. Uréthane est un peu plus difficile à souder et de la colle que le PVC. Le coût de uréthanes est élevé par rapport au PVC, ce qui rend ces bateaux plus coûteux à construire. Uréthane a la meilleure propriété de fissures à froid, et nous avons utilisé à la fois uréthane / nylon et Uréthane / polyester dans des pontons qui servent d'amortisseurs en traîneaux cargo arctiques et antarctiques. Nous avons eu beaucoup de tissus testés à l'armée américaine laboratoire de recherche par temps froid dans le New Hampshire. Uréthane / nylon est le tissu qui a tenu le mieux pour weatther froid et flexions.
Une note sur le soudage Vs Gluing:
Le tissu terme est trompeur dans ce cas parce qu'il n'y a pas de tissu. Ces matériaux détiennent l'air très bien parce qu'il n'y a pas de tissu pour recouvrir. Ils peuvent être facilement fabriqués, généralement par soudage par radiofréquence électronique, et les produits sont produits en masse. Parce qu'il n'y a pas de tissu, résistance à la traction est faible n ces produits, ils ne sont pas recommandés pour les eaux vives graves ou des applications automobiles.
De nombreux fabricants utilisent des tissus non pris en charge comme une vessie à l'intérieur d'un tissu enduit. Il y a quelques avantages à cela et quelques inconvénients.
Les tissus que nous utilisons à Jacks soudure en plastique sont de deux poids. Ils ont tous deux détiennent l'air très bien. Notre 32 oz par tissu de cour carrée a une armure plus légère, et les résultats dans un bateau de poids légèrement plus léger lorsqu'il est utilisé dans des applications où le poids est un facteur. Notre 35 oz par tissu de cour carrée a une armure beaucoup plus lourd, avec une bonne adhérence du revêtement et une excellente résistance à la traction. nous utilisons ce matériel dans tous nos grands bateaux où la capacité de charge est la question et de la force est une plus grande considération que le poids du bateau. Nous utilisons également des tissus plus lourds qui peuvent être installés en tant que double fond sur nos tubes de chat, et pour le renforcement de fond sur nos radeaux auto-écopant. De cette façon, nous construisons un bateau loin supérieur en utilisant toutes les meilleures propriétés de ces matériaux au meilleur avantage.
Kayak et canoë Matières plastiques
polyéthylène
Kayaks de polyéthylène se présentent sous deux formes de base, linéaire et lien croix. Ils sont également fabriqués par deux procédés distincts, moulage par soufflage, et en rotation moulage. Le polyéthylène est une molécule très longue. Si aligné correctement (linéaire), il peut devenir dense et striée. Polyéthylène réticulé est constitué de longues chaînes de molécules qui sont liées ensemble. La reticulation rend le matériau plus dur en créant des liaisons entre les chaînes moléculaires. Il rend également plus difficile le matériau à souder, car il devient un type de plastique thermodurcissable.
Royalex
Royalex est le matériau thermoplastique le plus utilisé dans les coques de canoë. Il dispose d'un ABS à l'extérieur avec un noyau de mousse et le PVC à l'intérieur. Ces matériaux rendent très striée, et facile à fabriquer.