Le et Don'ts de freinage d'urgence, RideApart

Le freinage d'urgence est la compétence de sécurité plus importante que vous pouvez apprendre, mais aussi celui que vous aurez je l'espère ne jamais utiliser. Si vous trouvez tout à coup une voiture tournant devant vous, il est souvent votre seul moyen de sortir. Voici quelques facile à faire et à ne pas faire garder à l'esprit en matière de freinage d'urgence sur une moto.

Le et Don'ts de freinage d'urgence, RideApart

Do: Appuyez sur le levier progressivement

Ne pas: Attrapez A Handful

Ne: Utilisez les deux freins

Ne pas: Fiez sur le dos de frein seulement

Ne: être conscient de la circulation autour de vous

Il est pas bon d'aller à la puissance de freinage maximale ne doit être swatted par le conducteur de SUV textos vous talonnage. défensivement Roulez en tout temps et essayer de créer une « bulle » de l'espace autour de vous en tout temps. Cela vous donnera place pour prendre des manœuvres évasives telles que le freinage d'urgence en cas de besoin.

Ne pas: Laissez les autres véhicules dictera votre sécurité

Roulez de telle manière que vous contrôlez votre relation avec la circulation. Ne pas vous retrouver dans une situation où un autre automobiliste est en mesure de vous hayon ou restreindre votre vision. Déplacez-vous dans le trafic avec autorité et confiance.

Le et Don'ts de freinage d'urgence, RideApart

Ne pas: Être Surpris

Surprise crée la panique, la panique crée des accidents. Utilisez votre vision supérieure - se déplacer dans votre voie et modifier votre distance des autres véhicules afin de maximiser - et développer un sixième sens capable de prédire ce que les autres sont sur le point de le faire. Identifier les risques potentiels avant qu'ils ne vous menacent, puis les éviter avant qu'ils ne deviennent un problème.

Motos ont des capacités de freinage exceptionnelles, mais à l'inverse, les freins sont extrêmement difficiles à maîtriser. Allez trouver un grand terrain de stationnement vide et passer une demi-journée vous familiariser avec les capacités de votre moto et de travailler à partir d'un rythme de marche jusqu'à ce que vous êtes en mesure d'apporter votre vélo en toute confiance à un arrêt commandant de vitesse de la route normale.

Ne: Fiez-vous quelque chose que vous ne savez pas comment utiliser

Comment peut rapidement votre moto arrêter? Qu'est-ce qui se passe lorsque la roue arrière commence à soulever le sol? Comment frein arrière pouvez-vous utiliser avant que les verrous de roue? Que ressent-on verrouiller la roue avant? Vous devez connaître les réponses à toutes ces questions par cœur.

Faites confiance à votre vélo et vos capacités. Votre meilleur pari pour éviter l'accident ou de réduire sa gravité réside dans le freinage, pas écoper.

Quel est votre meilleur conseil pour d'autres écrivains en matière de freinage d'urgence?

Tags: frein. freinage. Guider. commande de frein

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