Manuel Motocyclettes
Consultez la section « freinage » dans le chapitre 3 de ce manuel. urgence pratique s'arrête dans un environnement sûr, comme beaucoup de stationnement vacant, pour avoir une idée pour elle. Les fournitures de frein avant environ trois quarts de votre puissance de freinage, utilisez afin que les deux freins pour arrêter rapidement.
Si votre moto est équipée d'un embrayage et les engrenages, tirer dans l'embrayage et les deux freins rapidement et facilement sans bloquer les roues. Si l'une des verrous de roue, desserrer le frein momentanément pour obtenir le roulement de roue, puis appliquez les freins, mais pas au point de verrouillage. Ceci est appelé freinage de seuil.
Si votre moto ou cyclomoteur a un système de freinage antiblocage, pratique un freinage d'urgence pour comprendre comment votre véhicule réagira. Il est une bonne idée de pratiquer le faire dans des conditions contrôlées avec un instructeur moto qualifié.
Les systèmes de freinage antiblocage, qui sont également appelés ABS, sont conçus pour détecter la vitesse des roues sur un véhicule. Une baisse anormale de la vitesse de roue, ce qui indique un potentiel de blocage de roue, amène la force de freinage soit réduite à cette roue. Voici comment ABS empêche dérapage des pneus et la perte d'accompagnement du contrôle de la direction. Cela améliore la sécurité du véhicule lors de l'utilisation du frein lourd ou lors du freinage avec une mauvaise adhérence.
Bien que les systèmes de freinage antiblocage contribuent à empêcher le blocage des roues, vous ne devriez pas attendre la distance d'arrêt pour votre moto pour être raccourci. Dans des conditions de conduite normales sur les routes propres et sèches, vous remarquerez pas de différence entre le freinage avec les freins antiblocage et freinage sans eux.