NCAA Instituts système d'indexation pour 2012-13 Athlétisme en salle - Athletic affaires

Alors que l'idée de construire une piste de compétition en plein air dans une autre longueur de 400 mètres est absurde, pas une chauve-souris un oeil à la variation de la longueur de la piste intérieure.

NCAA Instituts système d'indexation pour 2012-13 Athlétisme en salle - Athletic affaires

Alors que l'idée de construire une piste de compétition en plein air dans une autre longueur de 400 mètres est absurde, pas une chauve-souris un oeil à la variation de la longueur de la piste intérieure. De la piste 160 verges (environ 146 mètres) au Madison Square Garden tout le chemin jusqu'à l'Anneau olympique de l'Utah 442 mètres, la seule constante longueur de la piste intérieure est leur incohérence.

« Ne serait-aux États-Unis, la communauté de l'athlétisme aiment avoir une norme? » demande la piste NCAA et les règles de secrétaire champ rédacteur en chef Bob Podkaminer. « Je pense que la réponse est oui. Mais on n'a jamais pu y arriver depuis le début.

« Il faut revenir en arrière et regarder ce que une installation intérieure standard de taille était dans les années 1940 ou des années 50, » explique t-il. « Ils shoehorned pistes dans les bâtiments existants. Ils étaient 160 yards, pas 220 verges. Les bâtiments qu'ils mettent ces choses en ne pouvaient pas tenir compte de ce qu'ils considéraient comme à ce moment-là d'être énormes pistes. »

Cette flexibilité a été et continue d'être bon pour les services sportifs essayant de maximiser l'utilisation de l'espace, mais la piste et la communauté domaine a connu depuis des années que les pistes non standard entraînent des variations de la performance, ce qui donne des athlètes en cours d'exécution sur un type de suivre un avantage sur autres. « Une piste de 200 misait mètres est différent d'un 300 mètres piste surdimensionné », explique Pat Henry, l'entraîneur-chef des Texas A-M hommes intérieurs et extérieurs et de programmes de suivi des femmes. « Il n'y a pas de doute à ce sujet. Et un millième de seconde fait la différence si vous avancez à la rencontre nationale ou non. »

Aujourd'hui, les installations de l'intérieur et sur le terrain piste continuent d'accomplir une double tâche. offrant un espace pratique pour les sports de terrain ou accueillir des courts de tennis ou de basket-ball à l'intérieur de l'ovale. Construire une piste de taille standard est tout simplement pas pratique. « Pour tenir compte de l'ovale de la piste en plus d'une zone de sécurité d'un mètre à l'extérieur de la piste, le bâtiment vous construire un 200 mètres, une piste de huit tours avec quatre voies autour de l'ovale devrait être 160 par 300 pieds, "qui n'est pas une quantité non négligeable de l'espace, explique Doug Hill, un consultant avec Mondo USA.

« Beaucoup d'écoles ont d'autres exigences pour les grands espaces », explique Chris Sgarzi, un principal avec Sasaki Associates, de Watertown, Mass. En particulier, dans le nord-est, dit Sgarzi, la demande d'espace de terrain intérieur est le moteur de la construction de grandes pistes. « Nous voyons de plus qui a mis du gazon sur l'avant-champ afin qu'ils puissent pratiquer le soccer ou Lacrosse ou adapter à d'autres programmes de sports de plein air qui doivent être pratiquer à l'intérieur quand il est boueux. Le conducteur dans ce cas est le champ, puis vous obtenez la piste comme une sorte d'une arrière-pensée, par rapport à la piste étant la priorité et l'avant-champ après coup « .

Garder la taille de la constante de la piste, mais en ajoutant des fonctions supplémentaires à l'avant-champ augmente la taille et le coût du projet, aussi bien. « L'un des grands facteurs que vous rencontrer est où vous allez faire les événements sur le terrain », dit-Sgarzi. « Turf dans le champ intérieur pousse les événements sur le terrain en dehors de l'ovale, ce qui rend le bâtiment plus grand. »

Une autre considération est de savoir si la piste va être utilisé juste pour la pratique ou si elle sera l'hôte rencontre, ce qui nécessiterait un espace supplémentaire pour les spectateurs. « L'autre chose au sujet des événements de piste est que vous vous retrouvez avec plusieurs équipes, un grand nombre d'athlètes qui attendent leurs événements ou qui veulent se réchauffer », ajoute Sgarzi. « Les meilleures installations auront des voies d'échauffement et de l'espace pour les athlètes de se préparer pour les événements. Il va revenir à ce que sont vos priorités pour cette installation. »

Henry Texas A-M est d'accord que l'indice fait rendre le sport plus équitable, mais il est pas sûr que c'est ce que les besoins du sport. « Vous devez dessiner des lignes, » dit-il, en comparant les installations d'athlétisme à la gamme du calibre des programmes de football. « L'athlétisme est injuste partout. Voilà pourquoi il y a un BCS. Il n'y a que tant d'équipes de football qui ont la possibilité de remporter le championnat national, et vous n'êtes pas allez avoir une équipe sortir d'une petite école et gagner. "

En effet, pas chaque école peut attirer 80.000 fans. Si un sport peut recueillir l'intérêt - et en dollars - d'une base de fans importante, les installations construites le reflètent. Texas A-M Division I du programme de piste intérieure possède un centre dédié avec une piste inclinée de 200 mètres - et des sièges pour 5000 spectateurs. « Il revient à ce que sont vos priorités pour cette installation », dit Sgarzi. Construire un programme de suivi reconnu au niveau national et la base de fans qui va de pair avec elle commence par attirer les meilleurs athlètes du pays, ce qui est presque impossible sans bancarisées piste de 200 mètres. Mais, ajoute Sgarzi, « Une fois que vous avez mis la banque en, il rend votre installation moins souple. » Même une piste hydraulique qui peut être soulevée pour la concurrence et abaissé pour d'autres utilisations nécessite un espace supplémentaire dans le sol pour abriter sa mécanique, et représente un investissement de coût important.

Des écoles comme Texas comprennent que l'investissement en vaut la peine. « Il nous donne un avantage », dit Henry. « Et notre école a dépensé 30 millions $ pour créer cet avantage. »

Non seulement fait une installation de piste dédiée offrent des avantages concurrentiels et le recrutement, il peut être un tirage au sort pour les compétitions internationales et locales. « Cette année, la finale de la NCAA seront à l'Arkansas sur Mondo 200 mètres piste mis en réserve portable », dit Hill. « Si je suis un coach, je veux prendre mes athlètes quelque part qui a une piste inclinée comme ils ont dans l'Arkansas. »

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« Nous restons sur une piste de 200 bancarisées mètres parce que la piste est le championnat national est tenue, » confirme Henry. Mais, admet-il, une piste mis en banque ne garantit pas la réussite du programme. Avant le championnat national, il y a la rencontre traditionnelle « dernière chance » - la dernière occasion pour un athlète de se qualifier pour la compétition nationale. Cela place souvent les coureurs sur un style de piste qu'ils ne connaissent pas. Mais il est nécessaire, dit Henry. « La dernière rencontre de l'année, nous devons aller là où la grande compétition est. Si tu ne vas pas à cette rencontre, vous ne recevez pas. »

Cette rencontre de la dernière chance souligne ce que Henry pense est l'un des facteurs les plus importants dans les résultats de la course. « Il ne suffit pas de la piste, c'est la compétition sur la piste, » dit-il. « Tout le monde va à une piste le week-end dernier de la saison, et il crée un environnement concurrentiel. »

L ' « environnement concurrentiel » est l'un d'une longue liste d'autres facteurs qui contribuent à la performance globale de la piste, ce que le comité NCAA reconnu dans son étude. « Ceci est le début, pas la fin », dit-Podkaminer. « Quand notre rapport a été fait, l'une des recommandations était ne vous arrêtez pas, vous devez saisir les données, à comparer nos résultats et voir s'il y a une variation de toute autre manière, ce que la variation est, et faire les ajustements approprié."

Mais pour prendre tous les facteurs, tels que la voie était le coureur, le nombre de voies, la largeur de voie ou rayon de voie entraînerait des sous-ensembles de données si faible que les résultats pourraient être insignifiants. « Le rayon typique sur une piste de 200 mètres est habituellement de 60 à 62 pieds », dit Hill. « L'Université de Floride a un rayon de 83 pieds sur la piste intérieure. La piste de Madison Square Garden, qui est de 11 tours au mile, a un rayon 37,26 pieds. »