Tourner les hommes d'algues dans l'essence
Par Adelia Ladson
James a fait des recherches et des expériences avec des énergies alternatives pour les huit dernières années à Eastwood Christian School, où il est le fondateur, directeur et professeur de mathématiques / sciences.
« Notre école avait besoin d'énergie », at-il dit était la raison pour laquelle il a été impliqué avec des énergies alternatives.
Tommy Greene, fondateur de T-CO carburants de remplacement et des systèmes d'énergie, a été le champion de la cause des carburants de remplacement depuis plus de 25 ans. Il a James dans son centre vidéo-conférence à Moultrie pour donner un séminaire sur l'utilisation des algues comme source de carburant de remplacement.
Au cours du séminaire du peuple « syntonisée » via Internet de partout dans le monde, y compris l'Inde, le Brésil et l'Allemagne. les individus locaux étaient présents Tommy Hall, qui enseigne la physique au lycée, et Thomas Voss.
Il a commencé en disant à l'auditoire qu'il avait essayé beaucoup de différentes sources d'énergie alternatives à son école privée, y compris un générateur de vent, qui dit-il est tombé en panne facilement, et les panneaux solaires, ce qui était cher. Il a dit qu'il a essayé de faire de l'éthanol, mais trouve qu'il est cher et a obtenu 30 pour cent moins la consommation d'essence.
« Je ne le brûle. Je ne l'aime pas », at-il dit.
Il a dit quand ils ont commencé à faire du biodiesel, le méthanol (un élément clé) était pas cher et personne d'autre dans la communauté collectionnais végétale utilisée (l'autre ingrédient principal). Il a dit qu'il a essayé les algues, d'abord, parce qu'il cherchait une matière première pour faire le pas cher biodiesel mais il a trouvé qu'il est très difficile d'extraire l'huile. De plus, l'huile d'algues est une valeur de 60 $ par gallon aux entreprises chimiques, de sorte qu'il serait plus rentable de vendre que de faire du carburant de celui-ci.
Il a dit qu'il faut aussi trois fois plus de temps pour rendre le biodiesel à partir des algues, et il a dit que l'Université de Géorgie avait connu le même problème. Il a dit qu'ils lui ont dit qu'il était un « problème de protéines. »
« Il est tout simplement trop coûteux pour faire ce genre de choses maintenant. Seules quelques personnes ont fait cette huile d'algues. Il est donc inopposable », a déclaré James.
Maintenant, cependant, dit-il, les prix du méthanol ont augmenté et qui le rend plus cher de faire réellement le biodiesel.
« La réponse est la gazéification. Je crois que le gazogène est la voie de l'avenir », at-il dit.
La gazéification est un processus de conversion de la biomasse en monoxyde de carbone et de l'hydrogène en l'exposant à des températures élevées avec une certaine quantité d'oxygène ou de la vapeur. James a dit que ce n'était pas une nouvelle découverte parce qu'il avait des amis qui rode autour de gazogènes sur leurs camions.
« Toute cette technologie est venue d'Allemagne. Il est une vieille technologie », at-il dit.
Il a dit son ami à Fuels Unified, Inc. est l'ingénieur qui avait construit le gazogène, ils convertissaient les algues et les catalyseurs spécifiques qu'ils utilisaient dans le système ont été brevetées.
« Le seul comme dans le monde. Il est un système fermé. Il n'y a pas d'émissions et il n'y a pas de déchets », at-il dit.
James a expliqué comment ils avaient pris les algues et l'a utilisé pour fabriquer du biodiesel et de faire « gaz vert » et « diesel vert ». Il a utilisé un tableau pour montrer la progression des algues de culture, la récolte, le séchage et le processus soit de le mettre dans le gazéificateur ou l'extraction de l'huile pour fabriquer du biodiesel. Il faut environ 13 livres d'algues, dont James se développe dans une serre, pour faire un gallon de gaz, qu'ils peuvent faire pour environ 1,50 $ à 1,90 $ le gallon, at-il dit. Il a également dit un acre d'algues, dans les faibles estimations, pourrait donner cinq de six mille gallons de carburant.
« Je ne sais pas pourquoi nous n'avons pas fait cela avant », a déclaré James.
Il a dit qu'il croyait et les carburants Unified Inc. étaient probablement seulement les parties deuxième ou troisième à avoir fait le biodiesel à partir d'algues.
« Nous sommes les premiers, bien que, à conduire sur l'essence d'algues, » dit-il avec confiance.
« Il y a encore du travail à faire. Nous n'avons pas maîtrisé tout encore », dit-il.
Il a dit qu'il espère que gazogènes seront prêts disponibles « dans les temps à venir », en particulier, aux villes et comtés.
« Nous espérons produire en masse des milliers d'unités de gazéification », at-il dit.
Il a dit qu'il y avait aussi beaucoup de recherches en cours sur les différentes modifications des algues et la façon d'augmenter la teneur en lipides, qui sont les acides gras dans les algues utilisées pour fabriquer du biodiesel.
« Je pense vieilles algues de l'étang est très bien », a déclaré James.
Il a expliqué quelques-unes des façons différentes utilisées pour récolter les algues et a donné les avantages et les inconvénients de chaque méthode.
« Obtenir les algues de l'eau. Il existe différentes méthodes. La récolte doit se faire à moindre coût, » at-il dit.
Il a également souligné que le gaz vert et le diesel vert étaient les mêmes que le carburant de pétrole utilisé maintenant en ce qu'ils étaient à la fois toxiques et nocifs pour l'environnement. Il a également mis en garde le public d'aller « trop loin » en voulant mettre tout vert dans le gazéificateur et défoliation la terre sans remplacer ces ressources.
« Nous ne pouvons pas surexploiter la terre », at-il dit.
Il a également dit que l'agriculture d'algues serait probablement la « situation de l'agriculture à venir. »
Cependant, il les a mis en garde, qu'ils ne devraient pas courir juste de sortir et démarrer une ferme jusqu'à ce que le processus a été perfectionné.
« Nous pouvons le faire sur notre sol. Nous pouvons cultiver ce ici. Nous ne devons pas aller en Arabie Saoudite pour le gaz de 4 $ le gallon », at-il dit.
Voss a demandé: « Comment obtenez-vous les algues qui a le plus de lipides si vous voulez avoir une ferme? »
James a répondu que les algues pourraient être « souligné » pour augmenter les lipides ou il y avait des gens qui brevètent algaes à haute teneur en lipides.
James a dit que cela pourrait être fait et lui a dit qu'ils recherchaient aussi pour eux-mêmes qui semblent produire algaes meilleurs carburants et plus faciles à récolter. Il a dit qu'ils travaillaient également toujours sur l'unité de gazogène, aussi, avant qu'ils regardaient la production.
« Nous modifions la machine et faire un lot, nous modifions la machine et faire un lot, » at-il dit.
« La rentabilité est énorme. La quantité d'énergie qui sort est supérieure à ce que vous mettez. Le rendement est élevé », a déclaré James.
Il a également dit que les algues avait plus de BTU que le bois et les feuilles qui ont été brûlées précédemment dans gazogènes.
Greene a dit qu'il n'a pas fait payer pour les séminaires parce qu'il croyait que les informations nécessaires pour atteindre le public de sorte que le « problème pourrait être résolu. »
« Nous aimons rallier autour de David et de prendre connaissance de David et de le rendre dans le monde entier », a déclaré Greene.
Il a également dit que son but était d'avoir au moins une personne de chaque ménage pouvoir discuter des sources d'énergie alternatives.