Comment faire des modèles de tour de carnaval
Note: WT Manèges Carny sont pas dangereux. Sans aucun doute donner em » un tour si vous voyez un!
Fermeture éclair a été conçu par Joseph Brown et fabriqué en 1969 par Manèges Chance. Le trajet est constitué d'un grand essor rotatif monté sur un bras de support. Le bras de support est monté lui-même sur une remorque qui agit comme le transport lors du pliage vers le haut et un contrepoids lorsque le trajet est érigé. pods rotation libre sont tirés le long de la rampe par des poulies. Le mouvement des poulies est alimenté par deux disques de pneus qui courent le long des poulies de renvoi aux deux extrémités de la rampe. Plus ancien Zipper Promenades également utilisé un lecteur de pneu pour faire tourner la flèche principale; De nouvelles variantes utilisent des moteurs électro-hydrauliques.
Le nom « Zipper » vient très probablement de la forme et le mouvement des gousses. Je veux dire, bien sûr que l'enfer « Zipper » ne pouvait pas être le nom tout au long du processus de conception ... droit? En tout état de cause, il est un nom à merveille pour non menaçante possibilité le plus de course folle sur la mi-chemin.
En ce qui concerne l'apparence va, le tour est froidement comme une machine. Un nouveau système de peinture et de l'éclairage LED peut faire le tour plus agréable à l'œil, mais il n'y a tout simplement pas cacher le cadre métallique impitoyables, rotation des roues de guidage, et à la flexion des joints métalliques. Les sons générés par le bouchon de conduite hors de l'expérience holistique de la fermeture. En plein mouvement, le tour sonne comme une cacophonie de centaines de roues de roulement, pneus en caoutchouc, pétant vrombit électriques et des portes en acier tinter comme les gousses dégringolent bout sur bout.
Dans la citation suivante, lecteur DoD3 Timberman décrit le maintenant démantelé Fermeture éclair à des attractions Coney Island dans les moindres détails ...
vieux Fermeture éclair de Coney Island
« La combinaison de son emplacement, de sa condition, et la virtuosité de sa collection hétéroclite de ops ride prévues pour une impression inégalée de danger. J'ai eu plusieurs variétés NDE jardin, y compris être frappé par les voitures, attaqué par des chiens, malmené par l'équipement agricole, et, une fois, effleuré au visage par une balle. Cependant, seulement deux fois, je me suis vraiment ont considéré comme le seuil d'une violente, la mort laid. Une fois était sur un avion qui semblait destiné à un atterrissage en catastrophe. L'autre était lors de mon premier tour sur l'île de Coney Fermeture éclair. Pour se sentir tout à coup, la fragilité de la bobine mortelle est une expérience intense, révélant. Sur le plan, je me sentais résigné à mon sort et reconnaissant que ma courte vie avait à bien des égards a dépassé mes attentes. Le Zipper, au milieu d'une zone de libre-top spin apparemment sans fin, je me sentais aveugle, la panique des animaux; même si je savais que les chances de survie favorisaient ma, je ne pouvais pas mettre la logique à porter sur les sensations que je vivais. C'est quelque chose que je ne sera probablement pas se rendre à nouveau l'expérience d'un tour plat 3,00 $ ... »
Autre info
Une grande recherche Zipper appartenant à Blue Sky Amusements
Un tour Zipper est intéressant de noter à une foire locale; la fête de la Fête du Mont Carmel à Berkley Heights, NJ pour être exact. J'étais avec mon ami, qui n'a jamais été sur auparavant. Il criait des phrases comme « nous allons mourir », « oh mon dieu » et « oh shiiiittt » (ie. Tarif standard Fermeture éclair.) Au milieu de la course, tout le contenu de ses poches vidées dans la nacelle, la plupart des pièces de monnaie . Chaque fois que nous avons renversé quelques pièces nous frappaient ce qui a incité mon ami à crier « il y a des pièces de monnaie dans la voiture! Pièces de monnaie ... dans la voiture! » Le ton a dit cela en avait l'air comme si la voiture était pleine de pétards allumés plutôt que des pièces de monnaie. Pour couronner le tout, ma chaîne de portefeuille ridiculement longs (quand je l'habitude d'habiller comme un outil adorant Hot Topic) est resté coincé dans une fissure entre le siège et la cage. Je devais tirer sur fiévreusement lâche ou risque maintenant la ligne massif.
promenades Zipper se trouvent principalement aux États-Unis. Ils sont si populaires ici que presque tous les voyages de carnaval a un. A l'inverse, vous les trouverez presque jamais dans les parcs d'attractions, très probablement en raison de la lenteur de chargement. Australie, le Canada et certains pays d'Amérique centrale et du Sud ont également tirettes. les pays européens, en dépit de leur penchant pour les foires massives amusantes et des manèges sauvages, ne semblent pas avoir des promenades en Zipper.
Dans le passé, les préoccupations concernant la sécurité de ce tour étaient justifiées. En raison d'un défaut de conception les portes pourraient, bien que rarement, être bousculés ouverte sur la période de la course. Après quelques incidents chaque fermeture à glissière est maintenant fermée à l'aide du verrou normal, un verrou de sauvegarde redondant et un R-clé (il ressemble à un grand bobby broches) qui bloque la porte d'ouverture si les deux verrous ne. Les nouveaux modèles ont tirettes verrous retravaillé, ce qui élimine la nécessité pour les clés de R. Ils disposent également des voitures plus lourdes pour réduire le filage, ce qui provoque moins de stress sur les portes. Bien sûr, cela fait aussi le trajet moins amusant!
Selon Extravaganza Tour. le premier modèle des promenades en Zipper ont fonctionné à presque deux fois la vitesse des homologues d'aujourd'hui. J'avais toujours pensé qu'aucun de ces modèles existait plus ou ont tous été ajustés à un moment donné, mais il semble qu'il y ait au moins une gauche, mais pas un véritable modèle de hasard. Cette vidéo (* visualisation * obligatoire) montre un australien construit Zipper qui semble aller beaucoup plus vite que tout autre, je l'ai vu. Il ressemble à une explosion absolue!
Multimédia
Voici quelques photos de Zipper Blue Sky Amusement. Il est presque difficile de l'appeler un tour de carny white trash après avoir regardé cette course, mais l'esprit WT est toujours là, je pense!
Je suis monté plusieurs fois les Zipper, je dois dire que c'est le tour le plus intense que j'ai même été sur qui ne me rendre malade. Celui que je montais à notre foire annuelle locale aussi rapide ou presque aussi vite que la australian « rapide » Fermeture éclair dans la vidéo. Les gens changent leur poids dans les voitures pour voir qui peut faire des culbutes les plus consécutifs. J'ai vu une voiture faire plus de 20 backflips d'affilée tout en se déplaçant avant, et quand ils ont commencé à vider la voiture de trajet en voiture, ils l'ont fait encore quelque 40 backflips avant leur obtenu au fond.
Je suis d'accord sur la façon dont la fermeture est très intense mais ne cause pas vraiment la cinétose. Il doit être le mouvement vertical parce que je sais que certaines personnes qui ont pas de problème sur la fermeture éclair mais ne peut pas prendre quelque chose comme un Breakdance Huss qui est tout mouvement latéral.
Merci d'être passé Chakote!
Y aura-t zips ont jamais à vous soucier des portes de compartiment de vol ouvert parce que je pourrais avoir des doutes au sujet d'aller sur une troisième fois.
D'accord, je ne sais pas qui l'enfer est en train d'écrire ces reveiws mais vous devez savoir ce que l'enfer vous parlez avant de faire un commentaire. # 1 tous les appareils mechnical ont des défauts et la rupture que ce soit votre lave-linge, voiture ou l'avion que vous roulez. Il y avait un changement dans la fermeture éclair à coup sûr. Mais il n'a pas été juste pour réguler la vitesse. Les 1er tirettes ont été gérés par Hydrolics, Il y avait une piste où deux pneus ont conduit l'avantage principal, puis il y avait deux extrémités arrière de Ford qui ont poussé le câble. C'est là que la perte de vitesse est venue. N ° 2 le bruit de cliquetis métallique est pas de la piste, mais à partir des accolades K. il y a du jeu dans les accolades parce que s'ils étaient serrés la briserait. un peu comme attacher votre bateau à l'embarcadère pour serré. # 3 il y a 3 verrous à la porte, la COTTER KEY était toujours là, il était le verrou sur le côté qui a été ajouté. La prochaine fois que vous allez sur un tour et à droite un regard d'examen à la promenade. # 4 qui était votre argent autour fiant dans le TUB. et je suis sûr que Caney white trash était greatful!
J'ai oublié de dire que les nouvelles sont gérées acheter des moteurs électriques
Cela étant dit, toutes les sources que j'ai vu attribue le changement de vitesse à l'intensité des manèges.
Solution simple,
trop effrayant pour vous ou inquiet que si votre dedans
que la porte pourrait ouvrir? Baisez votre avis, le mien est, alors ne pas monter !!
Personne comme ci-dessus,
Maintenant, rappelez-vous juste que des promenades allant toujours « drop-out-shakes »
c'est à dire; -Vos pièces qui sont dans vos vêtements ou sacs à main, donc, que ce soit seulement
prendre les factures en dollars w / vous. ou assurez-vous que vous ne mettez quarts
- d'autres changements dans vos poches, de sorte que, quand je me arrête le trajet
Que tous vous hurlent des singes hors de-il, je peux pick-up tous vos
changement - le mettre dans ma poche, (dois realize, déposer aux pièces du
monter les opérateurs, comme moi en bas, les factures ne sera pas / ne pas) donc, juste
rappelle toujours que je veux manger le déjeuner plus tard dans l'après-midi, et
tout l'argent qui tombe à un jock tour en bas, l'aide
remplir son estomac, donc je pensais juste que je dirais, MERCI POUR DEJEUNER.
mais une bonne chose est que si vous aviez vraiment la nourriture du festival merdique sur la
jour / nuit est que le tour vous fera toujours BARF si vous overate pendant
le jour, tu dois Assurez-vous que l'opérateur qui exécute le trajet à l'époque, est un Commie ou en Irak » autre que l'un de vos frères ou sœurs
qui sont nés aux Etats-Unis. afin que votre Puke tombe vers le bas et à l'extérieur - sur les bonnes personnes ci-dessous !!
Liste impressionnante de manèges. J'ai écrit un article sur l'équipement de parc d'attractions il y a plusieurs années - et appris que le hasard a sa conception d'origine pour le parachutiste et transformé pour créer ... attendre ... le Zipper.
Le plus gros problème - les dispositifs de retenue de porte uniquement - signifiait que les gens pourraient facilement tomber / voler si la porte est tombée ouverte pendant le fonctionnement. Ce défaut de conception a causé pas mal de blessures insensées et de décès au cours des années.
Zippers sont maintenant censés être munis d'appuie-harnais secondaire. Je suis sûr, cependant, que vous pouvez trouver beaucoup sans eux. À moins de connaître l'âge et de l'état de la fermeture en question, je ne le ferais pas. # 128578;
Encore une fois, quelle liste amusante. Merci d'avoir partagé!
-C.
Le saviez-vous? Michael Jackson détient le record du monde sur le tour de carnaval « Zipper » - il est monté pendant 35 minutes d'affilée!
Tour Fanatique dit:
J'adore cette course! Mais à 6'4, je suis sûr que vous pouvez imaginer comment un resserrement ces cages sont serrées pour moi. Ne pas rouler comme je le faisais quand j'étais plus jeune.
Tout cela pour rode la première fois hier! J'étais préoccupé par mes clés tombant de ma poche (et peut-être hors le trajet, je n'ai pas assez grand porte-clés pour l'empêcher de tomber dans la cage), alors je les ai fourré dans ma poche arrière, de sorte que je pouvais les empêcher de bouger, et même si elles le faisaient, il y avait un patch velcro pour les garder de tomber.
Peu importe, ils ont travaillé leur chemin au cours de la course, a frappé le fond de la cage, puis a volé et m'a frappé au visage. J'ai réussi à les arracher de l'air et les maintenir contre l'une des barres de porte jusqu'à la fin de la course (alors que je marchais sur mon porte-monnaie, qui était tombé beaucoup plus tôt).
Salut, je suis allé sur la fermeture à glissière pour la première fois aujourd'hui, et je dois dire que c'était EPIC. Je vis en Australie il est allé si vite! Je suis allé avec mon ami, et parce qu'elle ne pouvait pas se tenir de se faire jeter autour, elle a fracassé son visage sur les barres et est devenu pâle et a obtenu un mal de tête. J'aimais, mais elle ne pouvait se tenir encore, donc si vous allez sur la fermeture à glissière, vous devez être préparé pour un sérieux g - forces (en particulier celui australian)
Hey, que Dean Davis Zipper est vraiment cool, a continué quelques fois quelques années, mais ils l'ont vendu et il ne fonctionne plus ici montre plus # 128577; Je pense qu'il a été appelé la Mère moyenne Zipper, qui correspond à un peu la vitesse il fonctionne haha.
homme Zipper dit:
Les politiques « Aucun Riders Single » sont la tyrannie! Ils sont conçus pour maintenir la seule population hors de la vue et de l'esprit! Man, ont carnavals américains allé aux chiens! carnavals américains sont dans les toilettes! Bientôt, il va être « Non adultes 18 ans ou plus » et des politiques de type similaire.
Roi Ghidora dit:
Dans les années 1980, je montais un tour qui a fait le look Fermeture éclair comme un Scrambler. Je ne l'ai jamais vu un depuis ou même des photos d'un. Il se composait d'un appareil qui ressemblait beaucoup à une double roue ferris. Il y avait des cercles de rotation qui occupent des sièges presque identiques aux sièges de fermeture à glissière. L'axe central tournerait les deux roues à chaque extrémité d'un long bar pour ainsi dire. Ensuite, chaque cercle tournerait sur son propre. Et les sièges iraient à l'envers. Donc, il y avait 3 points d'axe différentes sur le trajet de chaque siège comprenant la barre rotative centrale, avec la roue rotative et le siège lui-même. Le trajet a été opéré à une vitesse importante de sorte que les cercles gagneraient l'élan de la barre et le siège gagneraient impulsion du cercle et la barre. Et ce qui est pire est qu'ils inverser la direction de l'axe central (la barre) provoquant un effet de fouet qui a envoyé les structures de cercle en rotation à grande vitesse et s'ils se trouvaient attraper le siège au bon Momenty il tourneraient ce siège comme un haut. Ce tour était fou d'être poli. L'opérateur nous a averti que personne n'a jamais monté il. Ma sœur aurait-il pas d'autre moyen que pour nous d'essayer. L'opérateur réticent a dit que nous devrions vider nos poches parce qu'ils seraient vides avant la course était terminée. Puis il a dit simplement crier quand vous avez eu assez. Une fois que la chose se leva pour accélérer c'était comme dans une machine à laver dans une autre machine à laver et deux à la fin d'un fouet. Je suis surpris qu'il ne tue pas tout le monde qui a essayé de le monter. Dans les 30 secondes ma sœur marmonnait « faire cesser » et bien sûr, il était à moi de faire les cris. La mauvaise partie était il a fallu au moins 2 minutes pour ralentir le trajet vers le bas beaucoup moins arrêter. Nous devions être sur ce trajet pendant 5 minutes au moins. Je l'avais laissé une petite quantité de changement dans ma poche pour vérifier l'histoire de tout perdre et bien sûr, il avait disparu. J'aimerais voir une photo de ce tour maintenant. Je ne pense pas qu'ils ont construit beaucoup d'entre eux parce que les humains ne pouvaient pas supporter ce tour. Il était de loin le pire tour que j'ai jamais été sur et je suis allé à quelques-uns des grands parcs d'attractions et Ridden chaque trajet qu'ils avaient à offrir. Rien que j'ai jamais vu par rapport à ce tour de carnaval. Si quelqu'un se passerait-il savoir quoi que ce soit sur cette course que j'aimerais entendre parler. Il était vraiment fou même de penser à le monter.
On dirait que vous parlez de la Chance Turbo.
homme Zipper dit:
Boycott de la fermeture éclair.
Boycott de la tyrannie « Aucun coureur unique! »
Arrêtez le carnaval vers les célibataires CRUAUTÉ!
Mais aujourd'hui, la fermeture éclair est devenu une abomination totale à tous les carnavals américains et canadiens avec son tyran « Aucun coureur unique » ordures! Il est devenu un symbole de l'intense, la haine brûlante société américaine a mis au point vers les célibataires, ainsi que d'un rappel que les célibataires en Amérique ont des droits / libertés beaucoup moins que les gens populaires dans les familles et dans les cliques tricot serrés, et que la liberté américaine continue de meurent rapidement. Sur la plupart des autres manèges (Sizzler, scrambler, orbiteur, Alpine Bobs, Spider, Tilt-A-Whirl, Himalaya, et autres), la barre de tour en fait est waay beaucoup plus souple que sur la fermeture à glissière, plus vous n'êtes pas enfermé dans un acier cage comme vous êtes sur la fermeture éclair! Souvent, dans les manèges comme le scrambler / Sizzler, Himalaya, orbiteur, etc, il y a environ 4 à 8 pouces entre vos genoux / jambes et la barre LAP / retenue, facilement assez de place pour quelqu'un pour tourner latéralement et glisser hors de dessous. Mais voyez-vous ces promenades avec les ordures « No Riders unique »? En fait, vous voyez des gens tourner de côté sur les manèges et glisser sous les barres de tour? Non! En fait, à quand remonte la dernière fois que quelqu'un a jamais entendu parler de quelqu'un qui tourne de côté sur le Scrambler, Sizzler, Orbiter, etc, glisser sous la barre de tour, et voler hors de leur siège? Vous certainement pas les voir voler dehors comme des gouttelettes d'eau hors d'une roue jetés en rotation.
Honnêtement, l'un des meilleurs tours jamais!
Je ne cherche jamais à faire pencher les charrettes mais parce que je les pourboires me rend malade, mais le trajet le faire ne fonctionne pas. Bizarre, je sais.
Ce fut tout le type de modèle original. Je pouvais sentir car il n'y a qu'une seule serrure et ils sont extrêmement faciles à basculer et flip. Déplacer un demi-pouce et vos conseils panier un groupe XD.
Ma dernière expérience était il y a 4 jours. Ils ont fait les mouvements en arrière pour mon premier panier positionné, fait seulement un double saut périlleux arrière. À l'avenir si nous avons fait 6 avant flips, et il put dévier à mi-chemin pour une bonne dizaine de secondes et il put dévier vers le bas. Ce fut dans une rangée, sans essayer.
Ensuite, je me suis coincé sur le dessus pendant environ 3 minutes, puis on commence à se déplacer à nouveau. Je suppose était une fois ne suffit pas quand il y a une ligne de 100 pieds? Nous sommes donc allés pour un second tour, puis sommes restés coincés sur le dessus à nouveau. Ensuite, nous avons finalement déchargé.
Je suis un peu heureux qu'ils ont fait le trajet deux fois, il fait la peine d'attendre, car il faisait nuit et les lignes se énorme.
Cela vient du chat scaredy de la plupart des manèges! Je suis monté des grappes de manèges, mais aime pas beaucoup non plus, donc fermeture à glissière est certainement un tour pour aller si mal aller là-dessus.
derrick Iain gonzalez / dakota dit: