Comment peindre une voiture à bon marché - Hot Rod réseau
Peindre une voiture coûte cher, mais il est hors de portée du mec moyenne sur un budget. Récemment, nous avons remarqué que plusieurs détaillants en ligne et quelques marques achetées en magasin sont à venir avec des lignes très abordables de peinture. Bien qu'il ait été généralement vrai que ces peintures à faible coût n'offrent pas une finition aussi durable que d'une peinture haut de gamme, quelques-unes des nouvelles lignes sont spécialement conçues pour les amateurs de la maison et, avec eux, vous pouvez obtenir une finition de qualité qui va durer pendant de nombreuses années avec des soins appropriés et l'entretien. Regardons de plus près.
Un émail monocomposant est un produit qui est prêt à pulvériser dès la sortie de la boîte. Il sèche à l'air sans avoir besoin d'un activateur. Laissez le couvercle de la boîte et vous trouverez une rondelle de hockey tarie où votre peinture était.
La plupart du temps, vous trouverez ce genre de choses dans les bombes aérosols. Il est bon pour des choses comme des cadres et des barbecues, mais pas bon pour la peinture d'une voiture. Châssis noir est un bon exemple de Eastwood. Il est un excellent revêtement pour le châssis et châssis d'une voiture. Emaux monocomposants n'offrent généralement pas une bonne résistance chimique, donc des solvants comme nettoyant pour freins peuvent enlever ce genre de choses rapidement, même des mois après la peinture a été appliquée.
Qu'est-ce que vous voulez pour votre peinture une voiture est un émail à deux composants. Ces produits ne sèchent pas lorsqu'ils sont exposés à l'atmosphère. Un activateur doit être ajouté pour les amener à guérir. Ce qui est bon cependant, car une fois guéri, ils sont un produit plus forte avec une bonne résistance chimique. Vous pouvez renverser d'essence sur eux et il ne sera pas froisser devant vos yeux. Peintres se réfèrent souvent à l'activateur comme durcisseur, si un fichier que peu de jargon loin au cas où quelqu'un vous frappe avec elle au magasin de peinture.
Cependant, ne pensez pas que juste parce que vous ajoutez quelque chose à une peinture qui fait automatiquement un produit à deux composants. En général (mais pas toujours) à la fois simple et peintures à deux composants sont conçus pour être amincie avec un réducteur. Ils sont fabriqués « épais » pour permettre au peintre la souplesse nécessaire pour fluidifier le produit en fonction des conditions atmosphériques, il devra faire face pendant la pulvérisation. Cela peut causer de la confusion, cependant, parce que vous allez mélanger deux choses ensemble (peinture et réducteur) pour pulvériser un produit à un seul composant, ou même, mélanger trois choses ensemble (peinture, réducteur et activateur) pour pulvériser un produit à deux composants . Mais rappelez-vous-réducteurs n'activent pas les produits, ils les éclaircir. Vous avez seulement un produit à deux composants si vous ajoutez un activateur.
Pour confondre les choses, il y a deux catégories différentes dans le domaine d'un émail à deux composants: une seule étape et basecoat / clearcoat (BC / CC). Cependant, ce concept est plus facile d'envelopper autour de votre tête. peintures à un seul étage sec à une finition brillante, mais une couche de base ne fonctionne pas, il se dessèche à un fini mat ou satiné et vous devez pulvériser clairement au-dessus pour la faire briller.
Que choisir
En utilisant des peintures en une seule étape, un paintjob sera plus abordable. Il vous suffit d'acheter un seul produit, pas clairement séparée. Cela peut être autant que la moitié du coût d'une peinture BC / CC parce que sont tout aussi vernis cher que les couleurs de base.
Une seule étape est également plus rapide. Il vous suffit de pulvériser suffisamment couches pour couvrir complètement la voiture; habituellement deux fera le travail. systèmes BC / CC ont souvent besoin de deux couches de couleur et au moins deux à trois couches supérieures de clair. Ajouter à temps pour mélanger toute votre peinture et nettoyer le pistolet entre la couleur et claire, et votre paintjob prendra la meilleure partie d'un jour, et qui est si vous hustle.
Cependant, vous obtiendrez une meilleure finition globale si vous utilisez une peinture BC / CC. Les couches de claires ajoutent un niveau de brillance à la finition qui est difficile à obtenir avec une peinture en une seule étape. De plus, votre voiture gardera sa couleur plus parce que les couches supplémentaires de la loi claire comme un bloqueur de rayons UV. De même, le clair ajoute une couche supplémentaire de protection contre les rayures mineures et morceaux de roche. Donc, si votre budget le permet, nous recommandons un système BC / CC. Nous avons tous deux aspergés avec de bons résultats, mais les paintjobs BC / CC ont été beaucoup plus durable par rapport aux efforts en une seule étape.
Il est possible de dépenser environ 110 $ et ont suffisamment de matériel pour pulvériser votre voiture entière avec uréthane à un seul étage de Eastwood. La société a également récemment lancé une gamme de peintures BC / CC. Le prix de la base est similaire à sa seule étape, et clair est très abordable à environ 140 $ pour un gallon (y compris activateur).
Sommet Racing Equipment a récemment obtenu dans la peinture et le corps et l'entreprise vend également uréthanes une seule étape et les lignes de peinture BC / CC à des prix compétitifs avec de Eastwood. , La réponse des clients a été favorable Selon les gars au Sommet. « Même les gars qui peignent pour vivre ont été très positifs sur nos produits. » Summit vend une gamme de 40 couleurs pour la plupart solides, mais vous pouvez aussi acheter des métallisées et quelques perles.
Une option de plus, nous avons une expérience personnelle avec est la ligne de TCP mondiale de Kustom Paint Shop. Nous avons utilisé ses peintures de satin sur deux voitures, plus récemment, Tech éditeur Smith '65 Chevelle. Ce ne sont pas des choses cher non plus. Nous avons payé environ 180 $ pour le kit comprenant un gallon de couleur et un litre chacun réducteur et activateur. Ce truc couvert comme un fou, aussi. Nous pulvérisé deux couches sur le yacht de terre sur la photo et avait près d'un demi-gallon gauche. C'était impressionnant.
Le plus grand inconvénient de la peinture par correspondance est que vous êtes limité aux couleurs du détaillant vend. Si vous voulez quelque chose de personnalisé, vous allez être visiter un magasin de brique et de mortier. Votre magasin d'approvisionnement local aura autobody les moyens de mélanger presque toutes les couleurs que vous spécifiez, et certains d'entre eux peuvent correspondre couleur une couleur existante si vous faites une réparation sur place. L'achat d'un détaillant signifie également que vous pouvez revenir en arrière pour plus de produit si vous manquez. Nous avons couru dans cette situation tout en peignant notre Crown Victoria quand nous avons réalisé que nous avions besoin de plus de peinture que nous avions acheté. Heureusement, le magasin était à seulement 2 miles. Cela ne serait pas travaillé si nous utilisions la peinture par correspondance.
VOIR TOUTES LES PHOTOS 4 DE L'ARTICLE