Échappement de la vidéo X-Pipes vs
Quelle est la différence entre un tube-X et un H-pipe. et qui est bon pour votre véhicule? Mieux comprendre le balayage des gaz d'échappement et la façon dont elle affecte les performances de votre échappement. Dans la plupart des cas, un X-pipe va travailler mieux et faire plus de puissance. En savoir pourquoi, et aussi pourquoi il est plus logique d'installer vos tuyaux de croisement d'échappement le plus en amont possible.
Aujourd'hui, nous allons aborder quelques questions que vous aviez sur les différences entre les tuyaux H et X-pipes. La question que nous nous pose le plus souvent est (lié à) quelle est la différence entre un tuyau H et un X-pipe est et qui est plus bénéfique. Avant de pouvoir comprendre les différences entre les deux, nous devons comprendre ce que le balayage est?
balayage d'échappement est une partie importante de tout système d'échappement ... comment il fonctionne et comment il va affecter le pouvoir qui est produit par votre moteur. balayage d'échappement est quand vous avez les impulsions de travail pour vous dans cette combinaison du moteur à l'endroit où ils créent l'évacuation complète du cylindre, de sorte que vous n'avez pas nouveau carburant et le mélange d'air avec la gauche sur l'air brûlé et de carburant et vous obtenez un plus complet cycle de combustion de ce moteur.
Maintenant que nous savons ce que le balayage est, notre objectif avec ces deux composants est d'égaliser les impulsions d'échappement afin que le système balaye le meilleur qui est possible. Chacun d'entre eux va le faire différemment. En fait, vous allez remarquer, il y a eu plus d'accent sur la technologie X-pipe par rapport à la technologie H-pipe comme de la fin. La raison en est que nous avons (trouvé) avec la technologie H-pipe, ce qui fonctionne, qu'il n'égalise les impulsions, mais il ne permet pas vraiment l'effet de balayage tant parce que ce qui se passe est-il égalise d'un côté à côté d'un moteur de type en V typique, mais il ne tire pas exactement tous les gaz et la force des impulsions de travailler hors de l'autre dans le but d'améliorer réellement l'écoulement des gaz d'échappement.
Lorsque, dans la comparaison d'un tuyau X (type de forces), les deux à converger ensemble, et lorsque cela se passe, ces impulsions sont également travaillent ensemble, non seulement pour égaliser les impulsions d'un côté à côté du moteur, mais pour tirer sur l'autre pour accélérer le flux des gaz d'échappement et de forcer les gaz d'échappement hors du système. Nous avons donc conclu que, dans la plupart des cas, un X-pipe est presque toujours plus bénéfique qu'un H-pipe est.