RC Helicopter RC Heli Flight School
Qu'est-ce que 3D.
3D est un style de vol d'hélicoptère qui rend l'hélicoptère semble défier la gravité en renversant. roulant et se déplaçant dans « l'espace 3 dimensions » parfois sur place, qui ne serait pas possible autrement dans des hélicoptères de taille réelle. Il n'y a pas vraiment une explication propre de ce que 3D est ... souvent une vidéo aide.
Auto - Niais
Commencez dans un auto inversé et jeu d'enfant à une queue premier atterrissage. La clé de cette astuce consiste à obtenir la bonne quantité de vitesse vers l'avant tout inversé. Commencez haut pour obtenir la vitesse Fwd et un timing correct.
Auto - Tumbling S
- Entrez manœuvre pirouettant voyage E à W.
- Lorsque le centre (C) / pilotes juges commencent Piro-boucle (PL1) E W. voyage
- PL1 complète.
- De retour au centre (C) tournent direction de Voyage de 45 °.
- Effectuer PL2, boucle à partir de SW voyager NE.
- De retour au centre (C) de tourner direction Voyage de 45 °
- Effectuer PL3, boucle à partir de déplacement N à S. (à savoir une boucle en vous-même pour commencer).
- De retour au centre (C) tournent direction de Voyage de 45 °.
- Effectuer PL4, boucle de départ voyage NW à SE.
- De retour au centre (C) tournent direction de Voyage de 45 °.
- Effectuer PL5, boucle à partir de déplacement W à E (parallèle à la ligne de vol).
- Une fois PL5 est manœuvre de sortie complète de voyage W à E pirouettant.
L'autre variante consiste à poursuivre la rotation par un autre 45 ° après PL5 et continuer ronde. Cela donnerait 9 piro-boucles et sortie à voyager E W. Cela va être dur, parce que vous devez maintenant être en mesure de Piro boucle loin de vous.
L'exemple montre 2 pirouettes complètes par boucle, vous pouvez bien sûr faire autant piro » vous aimez par boucle. L'image montre une piro en boucle, en utilisant l'entrée du rotor de queue droite.
En dehors pirouettant boucle
École de pilotage Heli
Ci-dessous vous trouverez des liens vers des vidéos qui vous guidera en apprenant à piloter un hélicoptère RC. Ces courtes vidéos de formation héli sont orientés vers l'obtention de votre hélicoptère RC dans l'air rapide en vous montrant ce à la pratique. Suite à ces étapes et la pratique de chaque niveau construira la mémoire musculaire, l'orientation, volant sport, les compétences en 3D et vous donner la confiance dont vous avez besoin pour améliorer votre rc héli volant sur le terrain. Le public visé est le sport pour les pilotes intermédiaires 3d. Même si vous faites 3d se déplace-vous tester et voir si vous avez des faiblesses de ces niveaux. Assurez-vous de pratiquer et maîtriser chaque niveau avant de vous déplacer vers le haut. En seulement 30 minutes par nuit ou moins, vous pouvez apprendre à piloter un hélicoptère RC et devenir un maître 3d pilote héliski.
Rappelez-vous la transition lentement ce que vous apprenez dans la carte SIM sur le terrain. Les choses ne vont pas toujours aussi bien dans la vie réelle. Mais l'apprentissage queue-in, côté et le nez en vol stationnaire va vraiment augmenter votre confiance et vous aider à démarrer.
En savoir planant debout, le contrôle du gouvernail et de l'orientation. côté planant sur, la queue et le nez dans difficile. Cette vidéo vous montre en quelques minutes quoi la pratique pour vol stationnaire verticale d'un hélicoptère RC. Entraine toi:
- Queue à 45 degrés de décalage
- Côté à la visualisation des hélicoptères à gauche et à droite
- Nez avec la queue directement à une distance de décalage et
- Étirez: Pirouette retour à la queue dans flips arrière.
- Bonus: Forward cercle de vol
Apprendre à planer inversé peut être difficile et frustrant. Mais au cours des dernières années des simulateurs et des ordinateurs ont vraiment avancé. Donc, l'apprentissage à voler la tête en bas peut être aussi simple que verticale. Si vous voulez apprendre à voler 3D et sont juste de commencer assurez-vous de vous lancer sur cette étape dans le premier couple de mois. Une fois que votre cerveau se rend compte que les hélicoptères RC peuvent planer à l'envers aussi facilement en position verticale, vous serez bien sur votre chemin. Assurez-vous de pratiquer nez, côté et la queue en vol stationnaire inversé.
Il faudra un certain temps pour que cela sombrer complètement. Il suffit de continuer à pratiquer 30 minutes la nuit et il viendra à vous. Lorsque vous essayez ceci au champ assurez-vous que vous avez beaucoup d'altitude et de savoir de quelle façon vous voulez sortir du pétrin.
Inversé vol stationnaire est difficile parce que nos cerveaux ne veulent pas croire un héli peut voler à l'envers. Suivez le long de cette vidéo et le contrôle du gouvernail maître et le toucher doux vous devez planer un hélicoptère RC tout inversé. Entraine toi:
- Queue décalée de 45 degrés de chaque côté
- Côté en regardant le héli à gauche et à droite
- Nez inversé
- Stretch: Forward flips, Rolls, piro Inverted au nez de queue.
- Bonus: cercle avant Inverted
Enfin, le début de quelque vol réel. Dans cette étape, vous apprendrez à voler en rond. Il est vraiment important que avant de vous déplacer dans ce niveau que vous avez une très bonne prise sur le vol stationnaire en position verticale et inversée. Si vous ne pouvez pas planer dans une orientation que vous ne pouvez pas voler en elle. Beaucoup de gens se chiffre commencé à apprendre 8 de la première mais je me concentrer sur les cercles d'abord. La raison en est sans bonne pratique dans un rainurage cercles que vous finissez par faire figure paresseux 8 de. Dans paresseux 8 de cercles sont de forme allongée et se croisent comme un x au milieu. Si vous apprenez des cercles d'abord, vous serez en mesure de se concentrer sur la transition dans une figure 8 et non pas tant comment maintenir le vol. Je laisse une leçon plus tard, mais la transition dans une figure 8 est la clé d'un grand nombre de manœuvres de vol 3D.
Continuez votre travail sur cette leçon. Vous probablement planter chaque fois, mais tout simplement continuer à essayer les directions de vol aussi. Elle sera payante à la fin et vous finirez par obtenir!
- 5 cercles vers l'avant gauche et à droite
- 5 cercles vers l'arrière gauche et droite
- 5 cercles inversés avant gauche et droite
- 5 inversée vers l'arrière cercles gauche et droite
- Étirez: boucles, des boucles à terme en arrière, queue tocs vers le bas tic
- Bonus: arcs de queue vers le bas, piros stationnaires
Dans cette leçon vidéo vous traverserez comment apprendre à voler la figure 8 de. Ceci est l'étape suivante au-delà apprendre à voler en rond et vous aidera dans vos cercles groove encore mieux. La figure 8 sont de grande à la pratique pour améliorer votre orientation et faire avancer votre vol 3D. Dans la section bonus, vous verrez la figure 8 morphing de, décrochage tourne avec changement d'orientation et de côté tic-tacs. Assurez-vous que vous pratiquez tous les soirs et continuer à essayer jusqu'à ce que vous pouvez compléter 5 la figure 8 dans une rangée sans se planter dans chaque orientation.
Une fois que vous cercles complets l'étape suivante consiste à apprendre à piloter un hélicoptère RC à la figure 8 de. La principale chose que vous apprenez est la transition entre un cercle à l'autre. Ne pas tricher et faire paresseux 8 assurez-vous de venir en aussi parfaite figure 8 que possible. Entraine toi:
- Mettre ce mouvement de sorte que le chiffre 8 traverse vers vous et loin de vous.
- Vers l'avant
- En arrière
- inverti
- arrière Inverted
- Stretch: transition de serpent sur la figure 8 avec l'angle d'inclinaison de 30%, sur Side Tic-Tocs
- Bonus: décrochage se orientations changeantes en haut de la tour
entonnoirs d'apprentissage peut être un travail difficile. Une fois votre avoir une base solide dans les milieux et la figure 8 est un endroit naturel pour aller est entonnoirs. Mais la plupart des gens se découragent par la façon dont cette direction de vol naturel peut être. Cette vidéo vous guidera à travers la façon de commencer l'apprentissage entonnoirs. La vidéo souligne également un plan de formation qui vous a effectuer 5 entonnoirs dans une ligne dans chaque orientation de vol jusqu'à ce que vous avez maîtrisé la compétence. Apprendre à voler entonnoirs peut être beaucoup de plaisir et de me faire confiance à votre cerveau abandonnera finalement et accepter que le vol est possible sur le côté.
Quelque chose au sujet des hélicoptères de contrôle à distance en vol latéral a l'air cool et semble si mal à notre cerveau. Pensez à faire des cercles et se concentrer sur le rainurage dans vos entonnoirs. La clé est d'inverser votre ascenseur et mouvements Ailerons cycliques à partir d'un cercle et les laisser aller. Entraine toi:
- 5 queue verticale vers le bas, à gauche et à droite
- 5 queue debout en haut à gauche, et à droite
- vers le bas 5 queue inversée, gauche et droite
- 5 queue Inverted haut, gauche et à droite
- Stretch: Figure Funnel 8 de
- Bonus: ralentir entonnoirs et changer la vitesse
Apprendre à voler des boucles dans chaque orientation est essentielle pour le développement de pilote 3D. Dans cette vidéo, vous apprendrez comment voler des boucles dans toutes les directions, et obtenez la clé sur la façon de réaliser les boucles. Assurez-vous que vous gardez les boucles parallèles à vous-même et la ligne de vol. Ce sera la clé plus tard dans votre vol lorsque vous commencez à mélanger des boucles dans votre routine. En outre, il semble beaucoup plus impressionnant quand vous avez la boucle centrée devant vous et le héliski est côté sur l'ensemble du mouvement.
Assurez-vous que vous pratiquez cela pendant 30 minutes une nuit jusqu'à ce que vous pouvez effectuer au moins 5 boucles dans chaque direction de vol sans se briser. Et quand vous arrivez au champ commencer en essayant ces boucles assez haut que vous pouvez récupérer si vous faites une erreur ou obtenez désorienté. Comme les vidéos précédentes dans le guide de formation de l'école de vol c'est une mouche le long de la vidéo. Fondamentalement, voulez-vous pratiquer exactement ce que je fais dans la vidéo.
Profitez-en et bonne chance
Exécution de grandes boucles avec un héli RC peut vraiment être amusant. Les travaux sur ces derniers et le contrôle de vos entrées sur le simulateur avant d'aller sur le terrain. Rappelez-vous aussi avec un hélicoptère flybared que vous devrez donner des entrées cycliques constantes au cours d'une boucle pour maintenir le tout en synchronisation. Entraine toi:
- 5 à l'intérieur vers l'avant, à gauche et à droite
- 5 gauche à l'intérieur en arrière et à droite
- 5 l'extérieur vers l'avant, à gauche et à droite
- 5 l'extérieur vers l'arrière, à gauche et à droite
- Plan: chiffre de boucle verticale 8
- Bonus: les boucles de Sideways
À ce stade, vous avez développé un bon niveau de base de compétences en vol stationnaire, cercles, figure 8, de boucles, des rouleaux et flips. L'étape suivante consiste à travailler ces mouvements dans votre routine héli 3D par morphing d'une orientation de vol à un autre. Dans l'ancien temps, il était difficile de pratiquer cela. Mais avec l'utilisation d'un simulateur et une pratique régulière, vous serez orientation de commutation en plein milieu d'une figure 8 ou un ouragan. Faire des transitions et morphing entre les orientations ajoute vraiment une pièce intéressante à votre plan de vol. Commencez par la pratique de la moitié flips et roule jusqu'à ce que vous êtes à l'aise. puis ajouter le gouvernail jusqu'à ce que vous pouvez effectuer un rouleau et aller de la queue en position verticale queue inversée. Si vous avez des difficultés à stabiliser l'héli après cette manœuvre, alors vous devriez revenir en arrière et la pratique en vol stationnaire.
Apprenez à voler la figure 8 de, les ouragans et le Mobius avec votre hélicoptère RC. La leçon vidéo vous montrera comment pratiquer morphing d'une orientation à une autre en vol. Suivez la vidéo et les étapes ci-dessous et à la pratique:
- 5 de chaque figure 8 orientations de morphing
- Avant en position verticale inversée va gauche et à droite
- Backwards en position verticale inversée VAIS gauche et à droite
- Montant entonnoir à gauche et à droite inversée
- La figure de la boucle Verticle 8 de gauche et à droite
- Figure de boucle horizontale 8 se passe gauche et à droite
- Rouler en ligne droite vers l'avant et vers l'arrière
- cercle de roulement avant gauche et à droite
- cercle roulant vers l'arrière gauche et à droite
- Figure 8 roulement de
Un autorotation est une procédure où un hélicoptère peut effectuer une approche contrôlée et d'atterrissage après une panne de moteur, ou délibérément coupant le milieu de l'air courant avec le commutateur de maintien de la manette des gaz de l'émetteur.
Un autorotation se compose de deux phases. Tout de suite la puissance est perdue, le collectif est abaissé et le pilote établit un vol plané en autorotation. où l'air circulant à travers le rotor principal du bas vers le haut amène le rotor pour maintenir le régime (un peu comme un moulin à vent) et générer une portance suffisante pour faire une descente contrôlée. Alors que l'hélicoptère se rapproche du sol, le pilote exécute une fusée, la conversion vitesse vers l'avant en vitesse du rotor supplémentaire et un ascenseur, et permettant l'hélicoptère de l'hélicoptère pour établir un bref vol stationnaire avant l'atterrissage, ou d'effectuer un atterrissage en douceur de fonctionnement.
performance autorotation est grandement affectée par la taille de l'hélicoptère. 450 hélicoptères de taille peuvent être autorotation, mais il est très litte énergie de rechange à la fin de l'approche. Plus gros hélicoptères, tels que 600 machines de taille, sont beaucoup plus faciles à autorotation et ont beaucoup plus de temps --- accrocher la quantité de temps l'hélicoptère peut osciller avant que le rotor principal perd ascenseur utile --- rendre la procédure beaucoup plus tolérante d'erreur.
Autorotation peut également être effectuée inversée (avec pas collectif positif ajoutée): souvent la partie inversée flottera en arrière, pour permettre la bascule à la verticale pour être fait une partie de la fusée tout en minimisant le risque de heurter la queue sur le sol. Une autre variante est la lame autos d'arrêt. où le pilote ajoute délibérément pas positif pour ralentir le rotor principal presque à un arrêt, puis donne pas négatif pour faire tourner le rotor à nouveau --- donner suffisamment d'énergie pour nous l'espérons terminer l'autorotation avec l'hélicoptère sur la pièce.
Un autogire est un aéronef qui génère toute sa remontée par un rotor principal autorotation constamment, avec la puissance incidente fournie par une hélice de poussée.