Une leçon sur clutchless Upshifts Days moto sur piste
Clutchless upshifting est une technique qui est absente du répertoire de nombreux coureurs de piste en herbe.
Il est une technique qui a été autour depuis de nombreuses années, et qui a été utilisé par les coureurs dans 500 Grand Prix lorsque les gens de Eddie Lawson et Wayne Gardner ont été les coudes frappaient. Les coureurs à l'époque tout simplement n'a pas eu l'électronique de fantaisie qui font des changements de vitesse aujourd'hui presque inexistante.
En plus d'être satisfaisant superbement lorsque vous l'obtenez droit - et duper les spectateurs en pensant que vous avez un Quickshifter - il y a des avantages réels à l'utilisation upshifting clutchless.
Et non, ce ne sont pas les 0,2 secondes, vous économiser du temps. Il est beaucoup plus réel que cela.
Avantages de clutchless Upshifts
Vie simple - je suppose que le premier et le plus évident des avantages à l'évolution sans l'utilisation de l'embrayage serait le fait qu'il est tout simplement une chose de moins à penser, et une chose de moins à bite.
Bien que pas vraiment difficile, la procédure habituelle de rouleau, tirer à l'embrayage, cliquez une vitesse, l'alimentation Débrayage et rouler en arrière sur demande beaucoup plus d'action de votre part que la clutchless beaucoup plus simple vitesse supérieure (voir plus bas). Avec plus de mesures à prendre en charge, il y a plus de chances de vous faire des choses mauvaises.
Plus facile Mid Turn Shifts - Lorsque vous êtes accroché de chaque côté du vélo à travers un tour, votre main gauche et l'avant-bras ne vont pas toujours être dans la meilleure position pour vous permettre de faire fonctionner facilement l'embrayage. Si vous n'êtes pas utiliser l'embrayage mais cela est évidemment ne va pas être un problème, et encore une fois, l'obtention de votre main en position est une chose de moins à penser à ce qui à son tour permet de libérer une partie de votre précieuse attention.
Moins potentiel de perturber le vélo - Lorsque vous effectuez une parfaite clutchless upshift (il ne faut pas longtemps à maîtriser), il est si transparente que tout est maintenu lisse et bien rangé, même à son tour upshifts milieu.
Lorsque vous utilisez l'embrayage pour exécuter les engrenages, il est tout simplement pas possible d'effectuer le changement aussi rapidement et efficacement que vous êtes en mesure de ne pas utiliser lorsque l'embrayage. Les changements de rév qui résultent de vous tirer dans l'embrayage et la façon dont vous nourrissez en arrière et vous revenir sur la manette des gaz vont tous avoir un effet sur la stabilité de la moto se fait pas en douceur.
Faire cela en ligne droite n'est pas vraiment un problème, mais mis en banque dans un coin est où nous ne voulons pas vraiment éprouver ces problèmes de stabilité.
Alors, comment on ne va sur l'exécution de ces upshifts? Bonne question! Permettez-moi de vous dire mon bon ami.
Comment effectuer clutchless Upshifts
Pour démontrer, imaginons que nous allons vers le bas avec la manette des gaz une longue ligne droite épinglé, tout en vous gardant un œil sur l'aiguille rev son chemin le comptoir.
Étape 1 - Comme l'aiguille se rapproche de votre régime de changement désiré, appliquer une petite quantité ferme de pression à la hausse (en supposant bien sûr que vous utilisez un modèle de changement de route normale) sur le levier de changement de vitesse.
Avec suffisamment de pression sur le levier, le moment que vous roulez la manette des gaz sera suffisant pour le nouvel engin de cliquer en place avant de rouler la manette des gaz à nouveau.
Une fois terminé avec succès, rappelez-vous de prendre la pression sur le levier de changement de sorte que le rapport suivant peut être indexé.
Il vous faudra quelques essais pour obtenir le droit, mais avec la simplicité même de la technique que je ne peux pas imaginer que ça va prendre trop longtemps. Et quand vous l'obtenez droit, ô combien il est doux!
Mais qu'en est-dommages de transmission?
Lorsque le sujet de cette technique se pose, il y aura souvent quelques voix qui sautent et proclamons qu'il est nuisible à la transmission de vélo, et que vous êtes des choses potentiellement dangereuses comme déplacer les fourches et les chiens engageant.
Pour être parfaitement honnête, je ne peux pas vous dire exactement pourquoi il n'est pas dommageable; seulement qu'il a été utilisé par une quantité incalculable de cavaliers, à travers une multitude de vélos, plus de nombreuses années et d'innombrables tours.
Je moi-même avons utilisé cette technique, je ne sais pas combien de milliers de fois, et ma boîte de vitesses se sent tout aussi bonne que quand je sauté sur elle il y a 5000 miles.
Il ne fait aucun doute dans mon esprit que si elle est faite correctement (ne pas appliquer trop de pression sur le levier de changement de vitesses pendant de longues périodes de temps), vous aurez absolument aucun problème afin que jamais en utilisant cette technique.
Pour moi non caractéristique, non technique, je sais, mais je ne me sens pas vraiment la nécessité de trouver une réponse définitive (si elle existe) basée sur ma propre, et beaucoup d'autres l'expérience des pilotes.
Clutchless est vraiment upshifting une compétence bien la peine d'apprendre. Il rend la tâche elle-même plus simple et moins dramatique, tout en ôtant une action si vous n'avez plus à inquiéter. Pour un outil qui est si facile à apprendre, il devrait être quelque chose que chaque coureur doit avoir un aller à.
Et quand vous le faites bien, vous essentiellement devenir un Quickshifter humain, et qui se sentent gooood!