21 conseils pour ressembler à un débutant sur votre VTT
Et même si vous êtes un coureur expérimenté maintenant, peut-être une partie de ce que vous rappelleront ce qu'il était d'être quand vous débutez. De toute façon, il est facile de prendre les débutants. Ils veulent savoir comment monter aussi bien que vous.
Alors que diriez-vous de commencer par celui-ci ...
1 - Vous n'utilisez pas vos freins avant.
2 - Vous avez tout à fait le mauvais type de vélo pour ce que vous faites ...
Ça arrive. Vous entrez dans le magasin de vélo avec une poche arrière pleine d'argent, et que vous voulez le meilleur vélo, vous pouvez vous permettre. Bien sûr, vous le faites. Nous faisons tous. Mais vous avez besoin d'acheter le bon vélo pour ce qu'il est que vous faites. À moins que vous avez l'intention de le faire uniquement VTT de descente, alors ne pas acheter une descente suspendu vélo. Ils sont lourds et ne sont pas conçus pour être des collines pédalé vers le haut. Vous aurez l'air aussi comme un crétin faire une piste de cross-country qui va la plupart du temps le long, par opposition à descendre.
3 - Ne pas se couvrir comme un drogué de vitesse si vous ne savez pas ce que vous faites ...
4 - Tension. Vous avez l'air tendu, et vous vous sentez tendus et douloureux lors de la conduite.
Si vous vous trouvez souffrant d'épaules raides et du cou et vos mains se sentir mal et serré. Hé, tout simplement se détendre. Facilité sur cette vieille poigne de fer du guidon, vous avez été passe là-bas. Vous tenez chemin trop de tension. En maintenant sur votre vélo est important lorsque vous roulez pour des raisons évidentes, mais la souffrance de ces plaintes est un phénomène très commun du débutant bot et les cavaliers expérimentés. La stabilité et le contrôle de votre vélo devraient venir de votre coeur, alors que vos bras, les mains, le cou et les épaules doivent tous être agréable et détendu et de refroidissement. Essayez et voir si cela fait une différence pour vous. Allez-y et la facilité là-bas.
5 - Votre cul ressemble à ça auditionner pour un film porno.
Clint Eastwood avait l'air bon cheval. Donc, a fait John Wayne. Tout ce qui rebondit de haut en bas sur les grandes plaines de l'Amérique était assez cool. Il ne semble pas si bien sur un vélo de montagne bien. Si ton cul se sent comme il ne veut tout simplement pas arrêter de fumer quand vous roulez, alors les chances sont que vous êtes niveau Cadence est trop élevé. Mettre un équipement ou alors il. Vos jambes ne doivent pas être Snail comme vous êtes dans une sitcom de comédie. Vous êtes à la recherche de vos pieds pour faire le tour partout entre 75-100 fois par minute, en général.
6 - Vous mentez sur la façon dont vous avez cassé votre vélo pour le gars de la boutique.
Alors, oui, pas le vélo est indestructible, et les accidents se produira. Il suffit de ne pas mentir à ce sujet. C'est quelque chose font les débutants. En outre, la mécanique de vélo expérimentés ont tout vu cent fois dans tous les cas. Dites-leur la vérité. Votre mécanicien de vélo saura si les dégâts que vous avez fait à votre vélo est différent de l'histoire que vous venez de leur dire.
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7 - Vous avez aucune idée sur une terminologie en matière de VTT ou du vélo en général.
Comme quand je l'ai mentionné ci-dessus Cadence. Apprenez à connaître quelques notions de base sur ce que les gens parlent quand ils parlent de faire du vélo de montagne. À bien des égards, il est peu comme être en mesure de parler de sport. Si vous pouvez jeter dans quelques phrases clés sur la règle du côté large, ou des termes comme « Backer de la ligne offensive, » vous pouvez bluffer votre chemin à travers toute question sportive ennuyeuses connexes.
La même chose peut être fait avec le vélo de montagne. Jeter des mots buzz autour comme « Strava, » « chaussures AUTOMATIQUES, » « peaux Gator » et « je préfère en fait 26” mais 29” est pas si mal. » Pour ce faire, vous passerez Muster dans la plupart des cercles de vélo de montagne. Ce conseil vient du fait que je crois fermement que personne d'autre ne sait vraiment ce dont ils parlent soit. Il est comme un complot, je le jure.
8 - Ne portez pas de sous-vêtements avec un short de cyclisme.
Vous pourriez penser que est dégoûtant et peu hygiénique, mais votre train vous remercier. vous sentirez non seulement plus à l'aise, mais vos boxeurs ne se recroquevillent et Chafe, et que tous les importants ligne de culotte sera inexistant, et vous aussi ne ressemblera pas que vous avez enveloppé une serviette dans votre zone d'entrejambe.
9 - Vous portez des chemises de coton.
Regardez, le coton est idéal lorsque vous n'êtes pas sérieusement de travailler sur une piste, mais il peut vraiment vous retenir lorsque vous êtes. Les vêtements de coton vous laissera trempé de la sueur, et si elle devient soudainement froid, car le soleil a disparu derrière un nuage, vous pouvez attraper un frisson, causer une blessure ou d'hypothermie. Je vous emmerde pas.
Voilà pourquoi vous devriez porter des vêtements appropriés Vtt. vêtements de sport approprié sera évacuer l'humidité de votre corps, et vous aussi ne pas l'odeur si mauvais, et vous serez plus chaud et sécher plus rapidement et ... Certains d'entre eux viennent même avec des poches zippées. Hourra.
10 - Effectuer les bons accessoires.
Perdre des miroirs et des plus de 2 bouteilles d'eau ne sont pas un bon regard. Oh, et retirer le porte-enfant que vous avez normalement attaché à l'arrière de votre vélo. Paniers et paniers devraient également être considérés comme verboten. Les autres coureurs vous regarderont comme vous avez un désir de mort.
11 - Vous pédalez comme vous êtes un éléphant surtout quand vous indiquant ou que vous commenciez au large croissant et doivent arrêter 10 pieds votre ascension.
Ne paniquez pas, ce n'est pas vous. En fait, il est. Vous êtes dans un engrenage trop élevé, et vous allez brûler très vite ou tout simplement abandonner. Chacune de ces options fonctionne.
Rétrograder un train ou deux. Le vélo est tout au sujet de l'efficacité. Cadence est nouveau sur la touche, même sur la montée. Chaque coup de pédale est censé faire partie d'un mouvement constant plus rythmé. RPM est la clé. Pédaler trop vite et trop lent pédaler ont été prouvé pour causer des blessures. FAIT.
12 - genoux endoloris.
(Voir un pro médical si cela ne fonctionne pas. Ce qui suit est juste des conseils.) J'ai passé 300 $ dollars sur les examens médicaux, la thérapie et des conseils sur les genoux endoloris je développais pendant la conduite. Mais rien n'y a fait. Alors le gars local magasin de vélo m'a demandé où exactement la douleur dans mon genou était. Je lui ai montré. Il a soulevé ma selle d'environ un pouce et mes genoux douloureux disparu presque instantanément. Cela m'a coûté un café.
SO est ici la règle générale:
- Genoux mal à l'avant: Votre selle est trop faible.
- Genoux mal au dos: Votre selle est trop élevée.
13 - Vous ignorez les problèmes mécaniques.
Même la suspension complète la plus chère solution de vélo de montagne est toujours une bête relativement simple en termes réels. Mais quand les mauvaises choses frappe le ventilateur, vous pouvez toujours avoir des ennuis vraiment rapide. À un certain moment dans votre vie de vélo de montagne, quelque part quelque chose va va probablement aller vraiment mal. Voilà pourquoi vous ne devriez pas laisser les petits problèmes mécaniques se transforment en quelque chose d'important. Si vous remarquez quelque chose de mal avec vos freins, vous devriez les faire Extraite. Ne pas le faire pourrait vous voir votre journée se termine parce que vos freins arrêtent subitement de fonctionner ou de la confiture sur si dur vous obtenez jeté comme un boulet de canon sur le guidon.
14 - Vous obtenez une sensation de picotement ou engourdissement.
Mais si vous pensez à ce sujet, il est parfaitement logique. Le vélo est tout au sujet de la répétition. Votre corps va faire le même mouvement exact des milliers de fois sur presque chaque trajet. Si vous n'avez pas toutes vos parties du corps alignées et confortable, d'une blessure est presque inévitable. Et une blessure suce, parce que vous ne pouvez pas monter votre vélo.
15 - Fun.
Vous n'êtes pas en avoir. Et vous devriez être. Si vous vous trouvez dans une douleur constante ou sont mal à l'aise ne vous coûtera que le sentiment envie de sortir l'équitation est une corvée et quelque chose que vous préférez ne pas faire. Cette suce. Je sais, je suis là. Quand je suis rentré dans la circonscription après une interruption de cinq ans, j'ai trouvé le dur va. Je n'ai pas pris le temps de trier mes niveaux de vélo et de confort bien avant de toucher la piste. En conséquence au lieu de profiter de la journée, mon mal dos, mes genoux me faisait mal et je quitte et est rentré chez lui avant que je l'aurais fait. Maintenant, moi et mon vélo comme à nouveau, il est beaucoup plus amusant.
16 - Ne vous présentez pas dans les engins de course entièrement équipé si vous n'êtes pas réellement parrainé par Red Bull.
17 - Effectuer des pièces de rechange avec vous.
18 - Pratique avec vos pédales automatiques.
Ou tomber beaucoup en essayant d'obtenir votre vélo. Ne laissez pas la première fois que vous utilisez les pédales automatiques sur une piste réelle. Acquérir une certaine expérience dans le parc local ou utiliser le trottoir. La dernière chose que vous voulez est une adolescente au hasard d'avoir à vous glisser hors côté d'un mur de sable parce que vous faites votre meilleure impression de baleine échouée. Votre ego et l'estime de soi auront du mal à survivre.
19 - Vous préfacer chaque phrase avec: Quand j'étais plus jeune, je l'aurais tout à fait clouer cette dernière section.
Voudriez-vous? Souhaitez-vous vraiment? Est-ce que la vérité vous parlez là ou est-ce un vœu pieux. Nous aurions tous pu faire des choses mieux quand nous étions plus jeunes, et nous allons dire que vous étiez vraiment bon retour dans la journée ... personne ne se soucie d'autre. Vous êtes seulement aussi bon que votre dernier tour.
20 - Strava.
Oui, vététistes utilisent tout le temps. Mais il est vraiment ennuyeux. Oui, il peut être utile pour travailler jusqu'à quel point vous avez monté, et comment vous avez amélioré, mais rien ne dit débutant comme montrant au bas de chaque classement sur chaque piste que vous roulez. De plus, quoi qu'il arrive juste avoir du plaisir? Voici la chose que vous devez retenir sur Strava. Il n'a pas d'importance. Il y a pas de prix pour être KOM du sentier à côté de votre maison. Ne l'embêtez pas d'autres cavaliers stupides avec des histoires de combien de mètres vous a grimpé jusqu'à présent cette année. Tout le monde s'en fout. Personne, sauf vous. Alors gardez à vous-même. Et ce sera difficile. Parce que quand vous commencez à utiliser il semble que vous venez d'entrer les Jeux olympiques ou quelque chose. Donnez-lui 6 mois et regardez la façon dont vous venez de ne même pas la peine plus.
21 - Ne pas faire semblant d'en savoir plus que vous.
Qui suis-je plaisantais, nous le faisons tous. Je fais encore ... parfois. Et voici la vérité. Vous obtiendrez si vous admettez juste beaucoup plus de respect de vos amis et compagnons de route de ne pas savoir comment faire quelque chose, ou que vous ne voulez pas prendre une descente que vous n'êtes pas à l'aise avec. Et tout ce que vous ne dites pas que vous ne pouvez Ollie ou lapin sauter votre vélo quand vous pouvez tout simplement pas. C'est une recette pour l'embarras.
Je suis d'accord que quand il vient à faire du vélo de montagne, vous devez vous assurer que vous avez le bon équipement. Il est logique qu'un vélo de rue ne serait pas en mesure d'effectuer ainsi qu'un vélo qui est construit pour la conduite hors route. Il est également important de se rappeler que trouver quelqu'un qui peut vous montrer ces choses et peut vous emmener au meilleur endroit pour haver peut être amusant vaut le temps.
Merci beaucoup de remarquer que les freins avant sont très importants et, lorsqu'ils sont utilisés correctement, peuvent vous aider à garder le contrôle de votre vélo et raccourcir la distance de freinage. J'imagine que des conseils comme ça vous aidera à réduire sur la quantité de matériel dont vous avez besoin aussi bien, puisque vous passer plus de temps sur le vélo et moins sur le terrain. Cela étant dit, je suis sûr que l'achat ou la location d'équipement approprié serait toujours super important, surtout pour un débutant.