Comment faites-vous un tour de frein à main
À l'aide d'un tournevis à tête plate flick très soigneusement la partie console du frein à main du centre à l'avant et très doucement prix vers le haut ou faites-moi confiance p ... une partie de la console Lastic cassera la partie arrière ne se soulève avec un peu de persuasion avec le tournevis. l'écrou de réglage se trouve sur le côté droit du frein à main à l'arrière de l'unité de retirer la rondelle de blocage et avec une clé à extrémité ouverte 13 mm ou longue douille de portée serrer dans le sens horaire l'écrou de réglage avec le frein à main au large mais avec le véhicule à engrenage pour empêcher tout déplacement. tous les deux ou trois tours appliquent votre pied sur la colportent pause. laissez le rouleau de voiture et d'appliquer la main briser ce qui devrait arrêter le véhicule sur le troisième clic à un arrêt complet. le prochain clic-à-dire; numéro 4 est la pièce d'esprit cliquez enlever le frein à main et permettre à un véhicule de rouler pour vérifier bind pause, il devrait être libre. Monter tout ce qui a été retiré doucement et vous allez loin si contrairement à moi que vous ne l'avez pas cassé la Gaitor console alors vous devriez être fiers. (PLUS)
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Ceci est un jeu d'enfant absolu. Autour de la poignée de frein à main est un morceau de garniture en plastique qui tire facilement. Faites glisser ce le frein à main et au-dessous, vous ... voir un petit écrou sur le côté conducteur du mécanisme de frein à main, je crois qu'il est un écrou de 10 mm. Il suffit d'utiliser une prise pour effectuer le réglage. Je recommande de faire cela sur une surface très plate et en prise avec le moteur de toute évidence. Desserrez le frein à main à la position où vous pensez qu'il devrait arrêter et puis serrer l'écrou. Lorsque vous avez terminé la pop juste en plastique garniture de nouveau. Cela prend environ 2 minutes! (PLUS)
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Salut, il est simple parc juste la voiture et de la pompe la pédale de frein fois afew, puis avec le frein à main retirer de la console centrale et vous trouverez le réglage ... il continuer à adapter jusqu'à ce que vous êtes satisfait de votre ajustement, être soigneusement ne pas pour adapter à beaucoup ou vous avez des problèmes de liaison de frein car il est un frein à disque mis en place à l'arrière et les plaquettes de frein ont tendance à augmenter à chaud et le contrat lors du refroidissement, afin d'ajuster juste assez pour que vous êtes satisfait et que tient / blocage des roues arrière et la console centrale de radoub. « Fait travail.) (PLUS)
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Enlever la partie centrale de l'échappement et le bouclier thermique et derrière eux, vous verrez le câble de frein à main, été le câble passe de deux en un ... il y a un écrou de réglage pour le serrer. Pensez son 13MM. tourner vers l'avant de la voiture pour serrer le frein à main. Si vous avez des freins à tambour arrière, vous pouvez également régler le frein à main en poussant les chaussures en quelques clics, mais qui implique l'ouverture des tambours et est plus compliquée. (PLUS)
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À supposer que c'est le même comme au Royaume-Uni astra, retirez la console centrale et guêtres autour du levier de frein à main jusqu'à ce que le dispositif de réglage nut.Jack l'arrière donc ... les roues sont free.Let l'ajustement dès le handbrake.Press la pédale de frein cinq ou six fois pour assurer la batterie sont entièrement réglés, puis tirez le frein à main on / off cinq times.Same si vous avez discs.Ensure arrière, les roues arrière tournent freely.Then tirer le frein à main sur trois clics, ajustez le câble jusqu'à ce que les roues arrière sont difficiles à tourner (non verrouillé) .Handbrake hors et assurer des roues encore des roues free.Rear doivent être entièrement freinés avec quatre ou cinq clics. (PLUS)
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La connaissance est une chose que vous pouvez à la fois partager et garder
Pour un vélo de route bar chute: 1. câble Décrocher au frein 2. Niveau de Déroulez comme si le freinage 3. Regardez à l'intérieur il devrait y avoir une figure de vis quel type de r ... screwdrive vous avez besoin 3. Desserrer la vis jusqu'à ce que la Dispositif de levier de frein se déplace facilement. 4. Déroulez le guidoline et tirez sur le levier de frein au large. Pour barre plate bikesyou devrait être en mesure de voir la vis de la pince immédiatement. Tirer poignée hors tension, desserrer la vis et le levier de frein doit glisser tout de suite. (PLUS)
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? ? Facile, l'écrou de réglage est situé directement à côté du levier de frein à main. Il vous suffit de retirer le couvercle pour y accéder. Gary considère Tetlow